Redattrice senior di contenuti di HEM Motor, è specializzata in efficienza energetica e conta oltre dodici anni di esperienza nel settore. Spiega con un linguaggio tecnico ma accessibile dove le classi di rendimento IE3, IE4 e IE5 fanno la differenza e come le perdite nel ferro, nel rame, per attrito e per ventilazione incidono sulle prestazioni del motore. Affronta l'equilibrio tra costo d'investimento e costo d'esercizio dei motori asincroni trifase ad alto rendimento secondo l'approccio del costo totale di possesso (TCO). Con esempi reali tratti dal campo mostra come la scelta della classe di rendimento si riflette sul consumo energetico nei cementifici, negli impianti di trattamento acque, nelle zone industriali e nelle applicazioni con pompe e ventilatori in servizio continuo. In collaborazione con i team di produzione e tecnico prepara contenuti affidabili che orientano l'acquirente verso il motore più adatto, sia per le prestazioni sia per l'esercizio a lungo termine.
Negli impianti di aspirazione polveri il ventilatore è il cuore del depolveratore a filtri: fa passare l’aria polverosa proveniente dalle bocchette di aspirazione attraverso manich... Scopri di più
Per chi cerca un motore da 22 kW (30 CV) la prima domanda è spesso "1500 o 3000?". I due motori hanno la stessa potenza, ma ciò che trasmettono alla macchina è molto diverso: il mo... Scopri di più
Per un motore in riva al mare, dove inizia l’"ambiente salino"? In pratica la zona più gravosa sono le prime centinaia di metri dalla linea di costa. Le particelle di sale sollevat... Scopri di più
Un motore da 22 kW che lavora a pieno carico assorbe dalla rete più di 22 kW. In classe IE3, per un 4 poli di questa potenza il limite di rendimento è del 93,0%: il motore assorbe ... Scopri di più
Un ventilatore centrifugo che gira al contrario spinge comunque aria. La portata cala, la corrente resta ben al di sotto del valore di targa e nessuno si accorge di nulla. In un im... Scopri di più
English
Français
Türkçe
Español
Русский
العربية
Deutsch
Italiano