Pour remplacer le moteur d’une pompe centrifuge, la première règle est de garder la vitesse égale à celle de la plaque de la pompe ; la seconde est de vérifier la puissance par rapport au point de fonctionnement le plus exigeant de la pompe, et pas seulement par rapport à l’ancien moteur. On contrôle ensuite l’adaptation mécanique et le raccordement électrique.

1. Vitesse et puissance

La roue d’une pompe est choisie pour une vitesse donnée ; monter un moteur à 2900 tr/min sur une pompe à 1450 tr/min multiplie la pression et la puissance absorbée, l’inverse réduit la hauteur. Côté puissance, vanne grande ouverte ou conduite vide, la pompe peut absorber davantage en bout droit de sa courbe. Si l’ancien moteur faisait souvent déclencher le relais thermique, discutez du point de fonctionnement avec le fabricant de la pompe plutôt que de masquer le problème avec un moteur plus gros.

2. Adaptation mécanique

  • Pompes monobloc : type et taille de bride (B5, B35, etc.), diamètre et longueur d’arbre, clavette
  • Pompes horizontales accouplées : entraxe des trous de pattes et hauteur d’axe
  • La taille de carcasse est la première information ; seule, elle ne suffit pas à confirmer l’adaptation, chaque cote est donc comparée

3. Mise en service

  • Confirmez par une brève marche la rotation dans le sens de la flèche du corps de pompe ; une pompe qui tourne à l’envers consomme du courant sans donner de pression
  • Sur entraînement accouplé, mesurez et réglez l’alignement horizontal et angulaire ; un défaut d’alignement réduit la durée de vie des roulements et des garnitures
  • Vérifiez que les barrettes triangle-étoile 230/400 V de la boîte à bornes correspondent au réseau

Les détails d’arbre et de socle pour les pompes accouplées figurent dans l’article sur le remplacement du moteur d’une pompe à eau horizontale. Les options par type de pompe sont réunies sur la page moteurs électriques pour pompes.

Vous pouvez consulter les modèles adaptés sur la page moteur électrique pour pompe centrifuge. Le plus rapide est d’envoyer par WhatsApp les photos des plaques de la pompe et du moteur, avec une vue de la bride ou des pattes ; nous identifierons le moteur équivalent en stock.