Pour choisir le moteur d’une machine de découpe du marbre, ce qui compte autant que la puissance et la vitesse, c’est que le moteur travaillera en permanence dans l’eau et les boues de pierre. L’eau de refroidissement de la lame, les projections de boue et les vibrations concernent directement l’indice de protection, la boîte à bornes et la construction de la carcasse.
Eau et boues
- La protection IP55 est prévue contre les jets d’eau de toutes directions ; le moteur ne convient ni à l’immersion ni au lavage haute pression. Ne dirigez pas le jet sur le moteur en lavant la machine.
- Le joint de la boîte à bornes et le serrage du presse-étoupe sont à contrôler à la mise en service ; un presse-étoupe fissuré est la voie la plus courante de l’humidité vers le bobinage.
- La boue de pierre séchée sur les ailettes dégrade le refroidissement ; un nettoyage en fin de poste prolonge la vie du moteur.
- En cas d’humidité après de longs arrêts, une résistance anti-condensation et une sonde PTC au bobinage peuvent être demandées en option.
Montage et arbre
Sur les scies à pont, le moteur principal est souvent bridé sur l’arbre de lame ou travaille à la verticale sur le chariot. On compare avec l’ancien moteur la taille de bride, le diamètre et la longueur d’arbre, la clavette et la position de montage (comme B35, V1). En raison des vibrations des lignes de pierre, la carcasse en fonte est souvent préférée.
Réglage de vitesse
Granit, marbre et travertin peuvent demander des vitesses de coupe différentes. Un variateur permet d’adapter la vitesse de lame à la pierre ; nos séries triphasées conviennent, et en cas de marche prolongée à basse vitesse et pleine charge, une ventilation forcée est précisée à la commande.
Le remplacement du moteur principal est détaillé dans l’article sur la scie à pont pour marbre : remplacement du moteur principal. Pour les autres machines de la ligne, voyez moteurs pour la transformation du marbre et de la pierre naturelle.
Les options pour machines à pont sont sur la page moteur de scie à pont. Envoyez par WhatsApp les photos de la plaque moteur et de la zone de bride ; nous comparerons les cotes et identifierons le moteur adapté.