Elektromotor für Sacknähmaschinen

Die Sacknähmaschine verschließt den Sack mit Mehl, Futter, Zucker, Dünger oder Saatgut, indem sie die Sacköffnung mit einem Kettenstich vernäht. Bei Linienmaschinen bewegt sich der gefüllte Sack stehend auf einem Förderband; die Öffnung läuft durch Führungen in den Nähkopf, unmittelbar nach dem Nähen wird der Faden abgeschnitten, und der Sack gelangt zur Palettierung. Diese Seite erläutert, welche Teile der Elektromotor bei dieser Anordnung antreibt und worauf bei der Suche nach einem Ersatzmotor zu achten ist. Einen Überblick über die gesamte Abfüll- und Verpackungslinie gibt die Seite Elektromotoren für Verpackungsmaschinen.

Nähkopf, Sackband und Säule: die vom Elektromotor angetriebenen Teile

Bei Säulen-Sacknäheinheiten (stationär) gibt es zwei getrennte Bewegungen. Die erste ist die Hauptwelle des Nähkopfs: Nadelstange, Greifer und Transporteur werden von dieser Welle angetrieben. Bei manchen Modellen treibt ein kleiner, hinter dem Kopf oder oben auf der Säule angebrachter Asynchronmotor diese Welle über Riemen und Riemenscheibe an. Die zweite ist der Bandförderer, der den Sack transportiert; dieses Band wird meist von einem separaten Getriebemotor angetrieben.

Bei Linien mit wechselnder Sackgröße wird die Höhe der Säule, die den Nähkopf trägt, verstellt. Diese Verstellung erfolgt bei manchen Maschinen von Hand, bei anderen über einen motorisch angetriebenen Spindeltrieb. Gibt es eine motorische Säulenverstellung, ist ein dritter kleiner Motor vorhanden; er läuft nicht dauernd, sondern dreht nur kurz während der Verstellung.

Auch die Teile, die nicht Aufgabe des Elektromotors sind, stehen fest. Das Messer, das den Faden abschneidet, ist bei den meisten Maschinen pneumatisch oder elektromagnetisch; das Kreppband oder der Etikettenzuführer, der die Sacköffnung abdeckt, arbeitet mit eigenem kleinen Mechanismus; wird bei PE-Säcken statt Nähen thermisch verschweißt, ist die Heizbacke kein Motor. Bei tragbaren Handsacknähmaschinen ist der Motor ein in das Gehäuse eingebauter, maschinenspezifischer Motor (meist einphasiger Bürstenmotor); er kann nicht durch einen Standard-Asynchronmotor ersetzt werden. Dieselbe Grenze gilt für automatische Linien, in denen Näh- und Bandgeschwindigkeit per Servo synchronisiert werden.

Zu sammelnde Angaben für Nähmotor und Bandmotor

Zuerst ist zu klären, welcher Motor getauscht werden soll: Nähkopfmotor, Bandförderermotor oder Säulenverstellmotor. Drehzahl und Anbindung sind jeweils verschieden; zwei Motoren mit unterschiedlicher Polzahl an derselben Einheit sind häufig anzutreffen.

Leistung, Drehzahl, Spannung und Strom werden vom Typenschild abgelesen. Beim Nähmotor werden Riemenscheibendurchmesser und Riemenart, beim Bandmotor Getriebetyp und Anschlussflansch notiert. Gefragt wird außerdem, wie viele Säcke die Maschine pro Stunde verschließt, ob sie die Schicht über durchgehend oder nur bei ankommendem Sack läuft und ob die Linie aus einem Drehstrom-Schaltschrank versorgt wird.

Wie werden Nähgeschwindigkeit und Bandgeschwindigkeit gemeinsam festgelegt?

Das Grundmaß beim Zunähen von Säcken ist die Stichlänge: wie weit sich der Sack bei jedem Nadelstich vorwärtsbewegt. Diese Länge ergibt sich aus dem Verhältnis von Drehzahl der Nähkopfwelle und linearer Bandgeschwindigkeit. Ist das Band schnell und das Nähen langsam, wird die Naht locker, und die Sacköffnung kann aufgehen; im umgekehrten Fall wird die Naht dichter, und Faden sowie Kopf werden unnötig belastet.

Deshalb ist beim Motortausch die Beibehaltung der Drehzahl entscheidend. Beim Nähkopfmotor ist das Riemenscheibenverhältnis, beim Bandmotor das Getriebeverhältnis auf die Maschine abgestimmt; ein Motor mit anderer Polzahl stört dieses Gleichgewicht. Auf der Leistungsseite ist die Last des Nähkopfs klein; die Last des Bandmotors hängt dagegen vom Sackgewicht und von der Bandlänge ab. Richtige Leistung und Drehzahl werden den Daten des Maschinenherstellers und dem Typenschild des ausgebauten Antriebs entnommen; auf dieser Seite wird kein einzelner kW-Wert für die Maschine empfohlen.

Bei kleinen Leistungen ist die Grenze klar: In unserer Drehstrombaureihe gibt es kein Modell unter 0,25 kW. Steht auf dem Typenschild ein Wert darunter oder soll die Einheit nur an einem Einphasennetz arbeiten, kann die Baureihe Einphasen-Elektromotor von 0,18 kW bis 5,5 kW als Option geprüft werden.

Kontrolle von Riemenscheibe, Riemenflucht und Getriebeflansch

Der Motor, der den Nähkopf über Riemen antreibt, wird meist in Fußausführung (B3) oder mit kleinem Flansch an einer Platte auf der Säule befestigt, und die Riemenspannung wird durch Verschieben des Elektromotors eingestellt. Bei dieser Anordnung müssen Wellendurchmesser und -länge, Passfedermaß sowie Fuß- oder Flanschbohrungen mit dem alten Motor übereinstimmen; sitzt die Riemenscheibe nicht auf derselben Wellenlänge, stimmt die Riemenflucht nicht mehr, und der Riemen verschleißt schnell.

Der Motor des Bandförderers wird dagegen meist mit B14- oder B5-Flansch an ein Schnecken- oder Stirnradgetriebe angebaut. Der Vergleich beginnt mit der IEC-Baugröße; Zentrierdurchmesser des Flansches, Lochkreis und Schraubentyp werden zusätzlich geprüft. Zu den Maßen sehen Sie die Seite Baugrößenmaße von Elektromotoren, zu den angebotenen Anschlussarten die Seite Bauformen. Ohne Prüfung der Maße sollte nicht davon ausgegangen werden, dass der neue Motor problemlos an derselben Stelle sitzt.

Mehl-, Futter- und Düngerstaub: Einfluss des Abfüllbereichs auf den Elektromotor

Die Sacknäheinheit steht direkt hinter der Abfüllwaage und arbeitet in dem feinen Staub, der beim Abfüllen aus dem Sack austritt. Mehl- und Futterstaub bilden auf Lüfterhaube und Gehäuserippen eine Schicht und verringern die Kühlung; Dünger- und Salzstaub können zudem in Verbindung mit Feuchtigkeit die Oberflächen angreifen. In dieser Umgebung sind die regelmäßige Reinigung der Motoroberfläche und eine intakte Dichtung des Klemmenkastens wichtig.

Die Standardbaureihe von HEM wird mit IP55-Gehäuse gegen Staub und Spritzwasser, Wicklungsisolation der Klasse F und für Dauerbetrieb S1 gefertigt; der Katalog definiert den Motor für eine Umgebung von −15 bis +40 Grad Celsius und eine Aufstellhöhe von höchstens 1000 m. Bei Einheiten in offenen Versandbereichen oder unbeheizten Lagern kann eine Stillstandsheizung ergänzt werden; auch ein PTC- oder PT100-Fühler, der eine Überhitzung der Wicklung an den Schaltschrank meldet, kann mit der Bestellung angefordert werden. In Bereichen mit brennbarem Staub und Einstufung als explosionsgefährdeter Bereich ist ein Standard-IP55-Motor für diese Bedingung nicht ausgelegt; dann ist ein speziell zertifizierter Motor erforderlich, und solche Motoren sind nicht Teil des HEM Motor Katalogs 2026.

Start-Stopp je nach Sack, Drehzahlabgleich und Umrichter

Bei vielen Einheiten läuft das Band durchgehend, der Nähkopf dagegen startet, wenn der Sensor die Sacköffnung erkennt, und stoppt nach dem Nähen. Der Nähmotor läuft dann pro Stunde so oft an, wie Säcke durchlaufen. Da die Anlaufzahl in einer stark ausgelasteten Abfülllinie hoch ist, sollte die Erwärmung des Elektromotors beobachtet und gegebenenfalls mit dem Maschinenhersteller über Lösungen gesprochen werden, etwa einen durchlaufenden Nähmotor mit Zuschaltung des Kopfes über eine Kupplung.

Um Band- und Nähgeschwindigkeit je nach Sacktyp gemeinsam einzustellen, können beide Motoren über Frequenzumrichter gespeist werden. Unsere Drehstrombaureihen können am Frequenzumrichter eingesetzt werden; ist langer Lastbetrieb bei sehr niedriger Frequenz oder eine vom Umrichter weit entfernte Montage vorgesehen, vermerken Sie dies bitte in der Bestellung. Muss das Band zusammen mit dem Sack schnell stoppen, kann ein Bremsmotor nötig sein; wird ein Bremsmotor benötigt, geben Sie dies bitte bei der Bestellung an. In Linien, die Näh- und Bandgeschwindigkeit mit Servoantrieben abgleichen, lässt sich diese Synchronstruktur mit Standardmotor und einfachem Umrichter nicht in gleicher Weise aufbauen.

Angaben für den Tausch des Elektromotors der Näheinheit

Senden Sie ein Foto des Typenschilds des ausgebauten Antriebs und ein Foto seiner Position an Säule oder Band per WhatsApp, beschleunigt das die Prüfung; die Schritte finden Sie auf der Seite Typenschild senden. Checkliste vor der Bestellung:

• Werte auf dem Schild: kW, U/min, Volt, Ampere sowie Dreieck/Stern
• Aufgabe des Elektromotors: Nähkopf, Sackband oder Säulenhöhenverstellung
• Beim Nähmotor Riemenscheibendurchmesser und Riemenart; beim Bandmotor Getriebeschild
• Bauform (Fuß B3, Flansch B5 oder B14), Wellen- und Passfedermaße
• Versorgungsart der Einheit und ob ein Umrichter verwendet wird
• Abgefülltes Produkt (Mehl, Futter, Dünger, Zucker usw.) und Staubbelastung der Umgebung
• Gewünschte Stückzahl und Anzahl der Reservemotoren

Die vorbereiteten Angaben können Sie über die WhatsApp-Linie auf der Kontaktseite übermitteln.

Motorgruppen im Shop für die Sacknäheinheit

Für kleine, leichte Antriebe wie den Nähkopf können Drehstrom-Elektromotoren mit Aluminiumgehäuse, für den Bandförderer im staubigen Abfüllbereich Drehstrom-Elektromotoren mit Graugussgehäuse geprüft werden. Alle Modelle finden Sie auf der Seite Elektromotoren kaufen. Die folgenden sind Beispiele, die Eignung für die Maschine wird gesondert bestätigt: 63M2-2 liefert bei 2730 U/min 0,87 Nm, 80M1-2 bei 2880 U/min 2,49 Nm und für das Band der 90S-4 mit Graugussgehäuse bei 1445 U/min 7,27 Nm Nenndrehmoment.

Diese Modelle dienen der Orientierung; der Motor wird durch Abgleich von Daten der Einheit, Sacklast, Näh- und Banddrehzahl sowie Anschlussmaßen ausgewählt. Werden die vernähten Säcke nach dem Palettieren gewickelt, werden die Antriebe am Linienende unter dem Thema Elektromotor für Palettenstretchwickler behandelt.

Häufig gestellte Fragen

Nach dem Motortausch ist die Naht lockerer geworden – woran kann das liegen?

Die wahrscheinlichste Ursache ist, dass die Drehzahl des neuen Motors von der des alten abweicht. Ändert sich das Geschwindigkeitsverhältnis von Nähkopf und Band, ändert sich auch die Stichlänge; vergleichen Sie Polzahl und Riemenscheibendurchmesser mit dem alten Motor.

Finde ich für meine Handsacknähmaschine einen Drehstrommotor?

Der Motor tragbarer Maschinen ist ein speziell ins Gehäuse eingebauter, maschinenspezifischer Motor. Ein Ersatz durch einen Standard-Asynchronmotor wird nicht empfohlen; es sollte der Ersatzmotor des Maschinenherstellers verwendet werden.

Reicht für die Näheinheit in einer Mühle ein Standard-IP55-Motor?

In staubigen, aber nicht als explosionsgefährdet eingestuften Bereichen ist die Schutzart IP55 gegen Staub ausgelegt. Ist der Bereich als Bereich mit explosionsfähigem Staub eingestuft, ist ein zertifizierter Spezialmotor erforderlich.

Kann ich Band- und Nähmotor mit einem einzigen Umrichter betreiben?

Bei manchen Maschinen werden beide Motoren an denselben Umrichter angeschlossen, und das Drehzahlverhältnis bleibt mechanisch erhalten. Ob diese Anordnung geeignet ist, hängt von den Motorleistungen und vom Schaltplan des Maschinenherstellers ab.

Was sollte ich für den Motor der Säulenhöhenverstellung senden?

Ein Foto des Typenschilds, die Art der Anbindung an den Spindeltrieb und die Angabe, ob der Motor eine Bremse hat, genügen. Da dieser Motor nur kurzzeitig läuft, sind die Anschlussmaße wichtiger als die Leistung.