Двигатель для мешкозашивочной машины

Мешкозашивочная машина закрывает горловину мешка с мукой, комбикормом, сахаром, удобрением или семенами цепным швом из нити. В машинах линейного типа заполненный мешок движется стоя на ленточном конвейере; горловина проходит через направляющие в швейную головку, сразу по окончании шва нить отрезается, и мешок уходит на паллетирование. На этой странице описано, какие узлы вращает электродвигатель в такой схеме и что проверить при поиске двигателя на замену. Общий обзор линии фасовки и упаковки дан на странице двигателей для фасовочно-упаковочных машин.

Швейная головка, конвейер мешков и колонна: что вращает двигатель

В колонных (стационарных) мешкозашивочных узлах есть два отдельных движения. Первое — главный вал швейной головки: от него получают движение игловодитель, петлитель и зубчатая рейка подачи. В некоторых моделях этот вал вращает через ремень и шкив небольшой асинхронный двигатель, закреплённый позади головки или наверху колонны. Второе — ленточный конвейер, несущий мешок; эта лента обычно приводится отдельным мотор-редуктором.

На линиях, где меняется высота мешка, регулируют высоту колонны, на которой стоит швейная головка. В одних машинах это делают вручную, в других — моторизованным винтовым механизмом. Если регулировка колонны моторизована, есть и третий небольшой двигатель; он не работает постоянно и вращается лишь кратковременно при настройке.

Ясно и то, какие узлы не относятся к двигателю. Нож для обрезки нити в большинстве машин пневматический или электромагнитный; подача крепированной ленты или этикетки, закрывающей горловину, работает от собственного небольшого механизма; если вместо шва на мешках из PE применяется термосварка, нагреваемые губки — не двигатель. В переносных ручных мешкозашивочных машинах двигатель встроен в корпус и специфичен для машины (чаще всего однофазный коллекторный); такие двигатели нельзя заменить стандартным асинхронным. То же ограничение действует на автоматических линиях, где скорость шитья и скорость ленты синхронизируются сервоприводом.

Какие данные собрать для двигателя шитья и двигателя ленты

Сначала нужно определить, какой двигатель меняется: двигатель швейной головки, двигатель ленточного конвейера или двигатель регулировки колонны. У каждого своя частота вращения и своё соединение; встретить в одном узле два двигателя с разным числом полюсов — обычное дело.

С таблички считывают мощность, частоту вращения, напряжение и ток. Для двигателя шитья записывают диаметр шкива и тип ремня, для двигателя ленты — тип редуктора и присоединительный фланец. Также спрашивают, сколько мешков в час зашивает машина, работает ли она всю смену без остановок или по мере подхода мешков и питается ли линия от трёхфазного щита.

Как вместе определяются скорость шитья и скорость ленты?

Основная величина при зашивке мешков — шаг стежка: на сколько продвигается мешок за один ход иглы. Этот шаг задаётся отношением частоты вращения вала головки к линейной скорости ленты. Если лента быстрая, а шитьё медленное, стежки становятся редкими и горловина может раскрыться; в обратном случае стежки уплотняются, и нить и головка нагружаются сильнее необходимого.

Поэтому при замене двигателя решающее значение имеет сохранение частоты вращения. Передаточное отношение шкивов двигателя шитья и передаточное число редуктора двигателя ленты подобраны под машину; двигатель с другим числом полюсов нарушит этот баланс. По мощности нагрузка швейной головки невелика; нагрузка двигателя ленты зависит от массы мешка и длины ленты. Правильные мощность и частоту вращения берут из данных производителя машины и с таблички снятого двигателя; на этой странице одно значение кВт для машины не рекомендуется.

В малой мощности граница чёткая: в нашей трёхфазной серии нет моделей мощностью менее 0,25 кВт. Если на табличке значение ниже или узел будет работать только от однофазной линии, как вариант можно рассмотреть серию однофазных электродвигателей мощностью от 0,18 до 5,5 кВт.

Проверка шкива, соосности ремня и фланца редуктора

Двигатель, вращающий головку через ремень, обычно крепится к плите на колонне — на лапах (B3) или малым фланцем, а натяжение ремня регулируют смещением двигателя. При такой схеме диаметр и длина вала, шпонка и отверстия лап или фланца должны совпадать со старым двигателем; если шкив сядет на другую длину вала, нарушится соосность ремня, и он быстро износится.

Двигатель ленточного конвейера, напротив, обычно устанавливают на червячный или цилиндрический редуктор с фланцем B14 или B5. Сравнение начинают с габарита IEC; диаметр центрирующего бурта фланца, окружность отверстий и тип болтов проверяют отдельно. Размеры см. на странице габаритных размеров электродвигателей, а доступные варианты соединения — на странице монтажных исполнений. Пока размеры не проверены, нельзя считать, что новый двигатель без проблем встанет на то же место.

Мучная, кормовая и удобрительная пыль: влияние зоны фасовки на двигатель

Мешкозашивочный узел стоит сразу за фасовочными весами и работает в мелкой пыли, выходящей из мешка при наполнении. Мучная и кормовая пыль образует слой на кожухе вентилятора и рёбрах корпуса и ухудшает охлаждение; пыль удобрений и соли, кроме того, в сочетании с влагой может разъедать поверхности. В такой среде важны регулярная очистка поверхности двигателя и исправное уплотнение клеммной коробки.

Стандартная серия HEM изготавливается с оболочкой IP55 от пыли и брызг воды, изоляцией обмотки класса F и продолжительным режимом S1; каталог определяет двигатель для температуры окружающей среды от −15 до +40 градусов Цельсия и высоты до 1000 м. Для узлов в открытой зоне отгрузки или на неотапливаемом складе можно добавить антиконденсатный подогреватель; вместе с заказом можно также запросить датчик PTC или PT100, сообщающий в шкаф о перегреве обмотки. В зонах с горючей пылью, классифицированных как взрывоопасные, стандартный двигатель IP55 не рассчитан на такие условия; тогда нужен специально сертифицированный двигатель, а такие двигатели не входят в каталог HEM Motor 2026 года.

Пуск и остановка по мере подхода мешков, согласование скоростей и преобразователь

Во многих узлах лента вращается непрерывно, а швейная головка включается, когда датчик горловины видит мешок, и останавливается по окончании шва. В этом случае двигатель шитья делает за час столько пусков, сколько проходит мешков. На загруженной линии фасовки число пусков будет большим, поэтому нужно следить за нагревом двигателя и при необходимости обсудить с производителем машины решения вроде постоянной работы двигателя шитья с включением головки через муфту.

Чтобы вместе регулировать скорость ленты и шитья под тип мешка, оба двигателя можно питать от преобразователя частоты. Наши трёхфазные серии можно применять как двигатели, совместимые с преобразователем частоты; если предстоит длительная работа под нагрузкой на очень низкой частоте или установка вдали от привода, добавьте это в примечание к заказу. Если лента должна быстро останавливаться вместе с мешком, может понадобиться двигатель с тормозом; если нужен двигатель с тормозом, укажите это в заказе. На линиях, где скорости шитья и ленты согласуются сервоприводами, такую синхронную схему нельзя построить так же со стандартным двигателем и простым преобразователем.

Какие данные прислать для замены двигателя мешкозашивочного узла

Рассмотрение идёт быстрее, если через WhatsApp прислать фото таблички снятого двигателя и снимок, показывающий его место на колонне или ленте; шаги описаны на странице отправки таблички двигателя. Контрольный список перед заказом:

• Значения с таблички: кВт, об/мин, вольты, амперы и схема треугольник/звезда
• Функция двигателя: швейная головка, конвейер мешков или регулировка высоты колонны
• Для двигателя шитья — диаметр шкива и тип ремня; для двигателя ленты — табличка редуктора
• Монтажное исполнение (лапы B3, фланец B5 или B14), размеры вала и шпонки
• Питание узла и наличие преобразователя
• Фасуемый продукт (мука, комбикорм, удобрение, сахар и т. п.) и запылённость зоны
• Требуемое количество и число двигателей в резерв

Подготовленные данные можно отправить на линию WhatsApp со страницы контактов.

Группы двигателей магазина для мешкозашивочного узла

Для небольших лёгких приводов, таких как швейная головка, можно рассмотреть трёхфазные двигатели в алюминиевом корпусе, а для ленточного конвейера в запылённой зоне фасовки — трёхфазные двигатели в чугунном корпусе. Все модели представлены на странице купить электродвигатель. Ниже — примеры; их пригодность для машины проверяется отдельно: 63M2-2 даёт номинальный момент 0,87 Нм при 2730 об/мин, 80M1-2 — 2,49 Нм при 2880 об/мин, а для ленты чугунный 90S-4 — 7,27 Нм при 1445 об/мин.

Эти модели ориентировочные; двигатель подбирают, сопоставляя данные узла, нагрузку мешка, скорости шитья и ленты и присоединительные размеры. Если зашитые мешки после паллетирования обматываются, приводы конца линии рассмотрены на странице двигатель для паллетообмотчика.

Часто задаваемые вопросы

После замены двигателя стежки стали реже; в чём может быть причина?

Наиболее вероятно, частота вращения нового двигателя отличается от старой. При изменении соотношения скоростей головки и ленты меняется и шаг стежка; сравните число полюсов и диаметр шкива со старым двигателем.

Можно ли подобрать трёхфазный двигатель для ручной мешкозашивочной машины?

Двигатель переносных машин специально встроен в корпус и специфичен для машины. Заменять его стандартным асинхронным двигателем не рекомендуется; следует использовать запасной двигатель производителя машины.

Достаточно ли стандартного двигателя IP55 для мешкозашивочного узла на мельнице?

В запылённых зонах, не классифицированных как взрывоопасные, защита IP55 рассчитана на пыль. Если зона классифицирована как взрывоопасная по пыли, нужен сертифицированный специальный двигатель.

Можно ли питать двигатель ленты и двигатель шитья от одного преобразователя?

В некоторых машинах оба двигателя подключены к одному преобразователю, а соотношение скоростей сохраняется механически. Подходит ли такая схема, зависит от мощностей двигателей и схемы производителя машины.

Что прислать для двигателя регулировки высоты колонны?

Достаточно фото таблички, способа соединения с винтовым механизмом и сведений о наличии тормоза. Поскольку этот двигатель работает кратковременно, присоединительные размеры важнее мощности.