Стреппинг-машина (обвязочная машина) проводит ленту из PP или PET вокруг коробки, пачки изделий или паллеты, натягивает её, сваривает концы нагревом или трением и отрезает. На этой странице описано, в каких узлах машины может применяться стандартный трёхфазный асинхронный двигатель и что нужно сравнить при поиске двигателя на замену. Остальная часть линии кратко описана на странице отрасли упаковки и фасовки.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor на лапах – пример двигателя для привода стреппинг-машины
Показанный трёхфазный двигатель HEM Motor на лапах (B3) — пример, а не сама стреппинг-машина. В машине двигатели обычно крепятся к редуктору фланцем.

Что вращает электродвигатель в стреппинг-машине?

В автоматических машинах арочного типа цикл идёт так: подающие ролики проталкивают ленту в канал арки, когда подходит упаковка, лента втягивается обратно и ложится на неё, натяжной ролик затягивает ленту, затем сварочная головка соединяет и отрезает концы. Зажимы, нагревательный нож, прижимная пятка и резак головки движутся по очереди от кулачков, расположенных на одном кулачковом валу.

В некоторых моделях этот кулачковый вал вращает небольшой асинхронный двигатель с редуктором; вал делает один оборот на каждую обвязку, и концевой выключатель останавливает его в исходной точке. Роликовый или ленточный транспортёр стола, который подаёт упаковку под арку и выводит её, приводится отдельным двигателем. На линиях обвязки паллет основную нагрузку несут двигатели паллетных конвейеров.

Есть и операции, которые двигатель не выполняет. Нож, плавящий ленту, — это электрический нагреватель; большинство инструментов для стальной ленты пневматические; в паллетных машинах верхняя прижимная плита часто опускается пневмоцилиндром или гидравликой. Во многих компактных машинах подающие и натяжные ролики приводит коллекторный двигатель постоянного тока или сервосистема. Такие двигатели специфичны для машины; общая совместимость со стандартным асинхронным двигателем здесь не утверждается, и решение о замене принимается вместе с производителем машины.

Какие данные собрать с машины до поиска двигателя

Первый шаг — определить, в каком механизме машины стоит двигатель: кулачковый вал, ленточный транспортёр, роликовый стол или паллетный конвейер. В одной машине может быть два-три разных двигателя, у каждого своя частота вращения и своё соединение.

Далее нужны: мощность и частота вращения с заводской таблички, напряжение питания (подключена ли машина к однофазной розетке или к трёхфазному щиту), способ крепления двигателя к редуктору (фланец или лапы), диаметр вала и шпонка, наличие тормоза или энкодера на задней крышке. Также спрашивают, сколько упаковок машина обвязывает в минуту: двигатель кулачкового вала запускается заново в каждом цикле, поэтому это число напрямую влияет на его нагрев.

Где найти мощность и частоту вращения двигателя кулачкового вала и транспортёра?

Самые надёжные источники — технические данные производителя машины и табличка снимаемого двигателя. Частоту вращения кулачкового вала задают частота вращения двигателя и передаточное число редуктора. Замена двигателя на другой с иным числом полюсов меняет и время цикла при том же редукторе: если вместо 6-полюсного поставить 4-полюсный, вал будет вращаться быстрее, и синхронизация сварочной головки может нарушиться.

В ленточном или роликовом приводе частота вращения двигателя определяет, с какой скоростью упаковка проходит под аркой. С ростом массы упаковки и трения растёт и требуемый момент; двигатели тяжёлой паллетной линии и настольной машины для коробок относятся к разным классам. Поэтому здесь не рекомендуется одно значение кВт для типа машины; основой служат данные таблички и расчёт производителя.

В малой мощности есть чёткая граница: самая маленькая трёхфазная модель HEM Motor — 0,25 кВт. Если на табличке указана меньшая мощность или вилка машины подходит только к розетке 220 В, можно рассмотреть серию однофазных двигателей мощностью от 0,18 до 5,5 кВт.

Как сравнить фланец редуктора, вал и габарит корпуса?

Начните сравнение с габарита IEC (63, 71, 80 и т. д.). Даже при одинаковом габарите тип фланца проверяется отдельно; в стреппинг-машинах двигатель чаще всего стоит на червячном редукторе с малым фланцем B14 или фланцем B5. Диаметр центрирующего бурта, окружность отверстий, число болтов, диаметр и длину вала и шпонку нужно измерить рядом со старым двигателем. При креплении на лапах B3 проверяют расстояние между отверстиями лап и высоту оси вала.

По электрической части сравнивают напряжение, схему «треугольник» или «звезда» и номинальный ток. Для размеров можно использовать таблицу габаритов корпуса, а для доступных вариантов крепления — страницу монтажных исполнений. Без такого сравнения нельзя утверждать, что новый двигатель без проблем встанет на место старого.

Зона отгрузки, нагревательный нож и условия холодильного склада

Стреппинг-машины работают там, где есть картонная пыль, обрезки ленты и движение погрузчиков. Обрезки, скапливающиеся на кожухе вентилятора, ухудшают охлаждение; интервал очистки нужно планировать с учётом этого. У двигателей рядом со сварочной головкой следите, чтобы горячий воздух от ножа не был направлен на двигатель.

Наши стандартные двигатели рассчитаны на степень защиты IP55, изоляцию класса F и продолжительный режим S1. Температура окружающей среды по каталогу — от −15 до +40 градусов Цельсия, высота над уровнем моря — до 1000 м; условия вне этих пределов указываются в заказе. Для машин в холодильной камере или на открытой рампе антиконденсатный подогреватель, а также датчик PTC или PT100 для контроля температуры обмотки доступны как опции заказа.

Пуск и остановка на каждой упаковке: число циклов, тормоз и преобразователь

Двигатель кулачкового вала не работает непрерывно: на каждой обвязке он запускается, делает один оборот и останавливается. С ростом числа циклов в минуту пусковой ток чаще нагревает обмотку. Если существующая машина перегревается, не ограничивайтесь увеличением мощности — проверьте также число циклов, настройку концевого выключателя и трение в редукторе.

В одних машинах точная остановка кулачкового вала в исходной точке обеспечивается тормозом двигателя, в других — самоторможением редуктора; если нужен двигатель с тормозом, укажите это в заказе. На ленточном транспортёре преобразователь частоты применяют, чтобы упаковка подходила плавно, без проскальзывания, и согласовывалась со скоростью линии. Наши трёхфазные серии подходят для работы с преобразователем частоты; сообщите, если предстоит длительная работа на низкой частоте при полной нагрузке или длинный кабель двигателя. В машинах, где подача и натяжение выполняются сервоприводом, это движение нельзя реализовать так же стандартным двигателем и простым преобразователем.

Что прислать при запросе замены неисправного двигателя стреппинг-машины

Быстрее всего отправить через WhatsApp фото таблички снятого двигателя; страница отправки таблички объясняет это пошагово. Контрольный список перед заказом:

  • Чёткое фото таблички: мощность (кВт), частота вращения (об/мин), напряжение и ток
  • Механизм, в котором стоит двигатель: кулачковый вал, ленточный транспортёр, роликовый стол или паллетный конвейер
  • Монтажное исполнение и фото фланца (B14, B5 или на лапах B3)
  • Диаметр и длина вала, ширина шпонки
  • Есть ли у двигателя тормоз, энкодер или подключение к отдельному приводу
  • Марка и модель машины, тип питания (однофазное или трёхфазное)
  • Требуемое количество и, при необходимости, число двигателей в резерв

Запрос можно отправить по линии WhatsApp, указанной на странице контактов.

Какие группы товаров магазина посмотреть для приводов обвязки

Для небольших приводов обвязки можно рассмотреть лёгкие двигатели в алюминиевом корпусе, а для более нагруженных мест, например конвейера паллетной линии, — двигатели в чугунном корпусе. Все серии представлены на странице магазина. Модели ниже — примеры; их пригодность для машины проверяется отдельно: 71M2-6 даёт номинальный момент 2,79 Нм при 855 об/мин, 80M1-4 — 3,75 Нм при 1400 об/мин, чугунный 80M2-4 — 5,04 Нм при 1420 об/мин.

МеханизмНагрузка на двигательЧто уточнить при выбореПример модели HEM
Кулачковый вал (сварочная головка)Пуск в каждом цикле, один оборотПередаточное число, позиционная остановка, тормоз71M2-6, 0,25 кВт, 855 об/мин
Ленточный транспортёр столаПодаёт упаковку под аркуСкорость ленты, разгон через преобразователь80M1-4, 0,55 кВт, 1400 об/мин
Конвейер обвязки паллетТяжёлая паллета, частое позиционированиеНагрузка на цепь и ролики, прочность корпуса80M2-4 чугун, 0,75 кВт, 1420 об/мин
Подающий и натяжной роликБыстрое возвратно-поступательное движение лентыВ большинстве моделей постоянный ток или серво; уточнить у производителяСтандартная модель не рекомендуется

Модели в таблице — примеры подбора; окончательное решение принимается после сравнения данных машины, нагрузки, частоты вращения и размеров фланца. Для приводов обмотки на той же линии отгрузки см. также страницу двигатель для паллетообмотчика.

Часто задаваемые вопросы

Моя полуавтоматическая настольная машина включена в розетку 220 В; можно ли поставить трёхфазный двигатель?

Если у машины нет трёхфазного питания, трёхфазный двигатель напрямую подключить нельзя. Для однофазной сети рассматривается наша однофазная серия или решение с преобразователем, одобренное производителем машины.

Решит ли перегрев замена двигателя кулачкового вала на более мощный?

Не всегда. Причиной могут быть частые пуски, неправильно настроенный концевой выключатель, заедание кулачка или трение в редукторе; сначала проверьте их.

Можно ли заменить небольшой двигатель постоянного тока подающего ролика асинхронным?

Как правило, такая замена не рекомендуется. Управление скоростью и направлением этих роликов зависит от собственного привода машины; замену нужно оценивать вместе с производителем.

Мой нынешний двигатель с тормозом; как заказать новый?

Вместе с фото таблички укажите наличие тормоза и его напряжение. Если нужен двигатель с тормозом, это должно быть чётко указано в заказе.

Какие двигатели линии обвязки паллет могут быть стандартными асинхронными?

На некоторых линиях роликовые и цепные приводы паллетных конвейеров работают со стандартными асинхронными двигателями с редуктором. Обвязочная головка и прижимной узел специфичны для машины и рассматриваются отдельно.