Die Metallbandsäge ist eine Werkstattmaschine, die ein dünnes, gezahntes Stahlband über zwei Rollen umlaufen lässt und damit Metallteile wie Vollmaterial, Rohre und Profile auf die gewünschte Länge schneidet. Anwendungen in anderen Industriezweigen finden Sie in der Liste Elektromotoren für Branchen. Diese Seite behandelt bei Scheren- (Schwenkarm-) und Zweisäulen-Metallbandsägen den Hauptmotor für den Bandantrieb, das hydraulische Senkaggregat und die Kühlmittelpumpe; Bandsägen für Holz sind hier nicht Thema.

Drehstrom-Elektromotor von HEM Motor – Beispielmotor für den Antrieb der Bandrolle einer Metallbandsäge über ein Getriebe
Der abgebildete Drehstrommotor von HEM Motor ist ein Beispiel für den Motortyp, der per Flansch an das Getriebe einer Metallbandsäge angebaut werden kann.

Warum läuft das Band beim Metallschneiden langsam?

Ein Band, das bei Holz sehr hohe Umfangsgeschwindigkeiten erreicht, kann beim Schneiden von Stahl nicht mit derselben Geschwindigkeit eingesetzt werden; die Zahnspitze erhitzt sich und wird schnell stumpf. Bei Metallbandsägen läuft das Band mit einigen zehn Metern pro Minute, bei harten Legierungen noch langsamer. Um diese niedrige Geschwindigkeit zu erreichen, sitzt zwischen Motor und Antriebsrolle fast immer ein Getriebe. Bei kleinen Maschinen ist dies meist ein Schneckengetriebe mit Schneckenrad; bei großen Säulenmaschinen findet man Stirnradgetriebe.

Der Motor dreht daher mit Standarddrehzahl; das Verlangsamen der Rolle und das Erhöhen des Drehmoments übernimmt das Getriebe. In Werkstätten findet man am häufigsten 4-polige Motoren der Klasse von etwa 1500 U/min. Zur Motorauswahl bei Getriebeantrieben bietet die Seite Elektromotoren für Getriebe Orientierung.

Anpassung der Bandgeschwindigkeit an den Werkstoff

Baustahl, Edelstahl, Messing und Aluminium werden nicht mit derselben Geschwindigkeit geschnitten. Bei älteren Maschinen wählt man die Geschwindigkeit, indem man den Riemen auf der Stufenscheibe umlegt. Bei neueren Maschinen wird der Bandmotor über einen Frequenzumrichter gespeist, und der Bediener stellt die Geschwindigkeit am Bedienfeld ein.

Beim Umrichterbetrieb ist zu beachten: Wird das Band verlangsamt, läuft auch der Lüfter auf der Motorwelle langsamer, das Schnittmoment sinkt jedoch nicht. Läuft der Motor lange bei niedriger Frequenz unter Last, sollte ein separat gespeister Kühllüfter in Betracht gezogen werden. Sitzt der Umrichter im Schaltschrank und der Motor am anderen Ende der Maschine, wird wegen des langen Kabels ein dU/dt- oder Sinusfilter zum Thema. Die Drehstromreihen von HEM eignen sich für den Betrieb am Umrichter; es genügt, diese beiden Punkte in der Bestellung anzugeben. Details auf der Seite umrichtertaugliche Elektromotoren.

Hat eine ältere Maschine einen polumschaltbaren Zweitourenmotor, ergänzen Sie dies bitte in Ihrer Anfrage; welche Lösung als Ersatz infrage kommt, klären wir gemeinsam.

Schnittlast, Anlauf und Bandklemmen

Bei der Bandsäge ist der Anlauf leicht: Das Band läuft an, ohne das Werkstück zu berühren, erst danach senkt sich Arm oder Brücke. Die Last beginnt, wenn die Zähne ins Werkstück eingreifen, und ändert sich über den Querschnitt. Beim Schneiden von Vollmaterial ist die Kontaktlänge in der Mitte am größten, sodass der Motorstrom hier seinen Höchstwert erreicht; bei dünnwandigen Rohren ist die Last dagegen stoßartig und unregelmäßig.

Klemmt das Band im Schnitt, belastet das Getriebe den Motor mit hohem Drehmoment. Der grundlegende Schutz ist hier ein Motorschutzschalter, der korrekt auf den Typenschildstrom eingestellt ist. Wer die Wicklungstemperatur direkt überwachen möchte, kann einen PTC- oder PT100-Fühler als Bestelloption ergänzen. Bandriss- und Deckelsicherheitsschalter gehören dagegen zur Ausstattung des Maschinenherstellers.

Hydraulisches Senkaggregat und Kühlmittelpumpe

Bei halb- und vollautomatischen Maschinen erfolgen die Senkgeschwindigkeit des Arms und das Spannen des Werkstücks im Schraubstock über ein kleines Hydraulikaggregat. Der Motor dieses Aggregats erzeugt keine Schnittkraft; er treibt lediglich die Pumpe an, Druck und Senkgeschwindigkeit werden über Ventile eingestellt. Die Motorleistung richtet sich nach Volumenstrom und Betriebsdruck der Pumpe; das Thema wird auf der Seite Elektromotoren für Hydraulikpumpen erläutert.

Das Kühlmittel (Bohröl-Emulsion) wird mit einer kleinen Pumpe auf das Band gegeben. Der Motor dieser Pumpe sitzt auf oder neben dem Tank und ist spritzender Emulsion ausgesetzt. Ein Standardmotor IP55 ist nicht für eine Stelle ausgelegt, an der Flüssigkeit direkt aufgesprüht wird oder sich ansammelt; der Motor ist außerhalb des Spritzbereichs anzuordnen, bei Bedarf sollte der Maschinenhersteller einen Spritzschutz ergänzen.

HEM-Beispielmotoren für Metallbandsägen-Antriebe

AntriebAufgabe des AntriebsAuswahlkriteriumHEM-Beispielmodell
Werkstatt-Bandsäge in ScherenbauweiseBandrolle über Schneckengetriebe antreibenGetriebeeingang, Flanschtyp90L-4 Aluminium — 1,5 kW, 1445 U/min
Zweisäulen-BandsägeautomatLanger Schnitt in großem QuerschnittSchnittdurchmesser, Umrichtereinsatz112M-4 Grauguss — 4 kW, 1450 U/min
Hydraulische Senkung und SchraubstockPumpe im Aussetzbetrieb antreibenPumpenvolumenstrom, Druck80M2-4 Aluminium — 0,75 kW, 1420 U/min
KühlmittelpumpeEmulsion kontinuierlich fördernPumpentyp, Spritzbereich63M2-2 Aluminium — 0,25 kW, 2730 U/min

Die Motoren in der Tabelle dienen der Orientierung. Den richtigen Motor bestimmen tatsächliche Maschinenlast, gewünschte Drehzahl, Anschlussart und Werkstattbedingungen; der sicherste Ausgangspunkt ist das Typenschild am vorhandenen Motor der Maschine.

Montage, Späne und Wartung

Der Bandmotor wird meist per Flansch am Getriebe angebaut; beim Tausch sind daher Flanschtyp (B5 oder B14) und Wellendurchmesser entscheidend. Bei HEM gibt es je nach Baugröße Fußausführung B3, Flanschausführung B5 und B14, Fuß-Flansch-Ausführung B34 und B35 sowie die vertikalen Bauformen V1, V3, V5, V6 und V15; das Maß passend zur Wellenbohrung des Getriebes wird bei der Bestellung geklärt.

Metallspäne und Emulsionsdampf sammeln sich im Gitter der Lüfterhaube. Regelmäßige Reinigung sorgt dafür, dass der Motor ungehindert kühle Luft ansaugen kann. Tritt Getriebeöl nahe am Motorflansch aus, ist die Dichtung zu prüfen, damit kein Öl an die Wicklung gelangt. Wird ein Bremsmotor gewünscht, damit das Band schnell zum Stillstand kommt, geben Sie dies bitte in der Bestellung an.

In kleinen Werkstätten ohne Drehstromanschluss kommt die Reihe Einphasen-Elektromotoren im Bereich 0,18–5,5 kW in Betracht.

Angaben für ein Angebot

Nennen Sie uns bitte Maschinentyp (Scherenbauweise, Zweisäulen, Gehrungsschnitt), Leistung (kW) und Drehzahl (U/min) des vorhandenen Motors, Netzspannung, Bauform und Flanschtyp, Getriebemarke und die benötigte Stückzahl. Soll der Motor am Frequenzumrichter laufen, ergänzen Sie auch das.

Ist das Typenschild lesbar, beschleunigt ein Foto davon die Arbeit: Typenschild senden, Ersatz finden. Modelle mit Preisen stehen auf der Seite Elektromotoren-Shop; für WhatsApp und Telefon siehe die Seite Kontakt.

Häufig gestellte Fragen

Warum wird der Motor bei der Metallbandsäge nicht direkt an die Rolle gekuppelt?

Beim Metallschneiden muss die Bandgeschwindigkeit niedrig sein; die Standard-Motordrehzahl liegt weit darüber. Das Getriebe senkt die Drehzahl und erhöht zugleich das für den Schnitt nötige Drehmoment.

Brauche ich die Stufenscheibe noch, wenn ich einen Frequenzumrichter nachrüste?

In den meisten Fällen lässt sich die Geschwindigkeit über den Umrichter einstellen. Bei sehr niedriger Bandgeschwindigkeit kann sich der Motor jedoch erwärmen; dann ist ein separater Lüfter oder eine passende Getriebeübersetzung nötig. Geben Sie den Arbeitsbereich bitte in der Bestellung an.

Senkt sich der Arm schneller, wenn der Motor des Hydraulikaggregats größer ist?

Die Senkgeschwindigkeit wird von Ventileinstellung und Pumpenvolumenstrom bestimmt; ein stärkerer Motor allein ändert sie nicht. Eine solche Änderung sollte gemeinsam mit dem Maschinenhersteller erfolgen.

Was tun, wenn der Kühlmittelpumpenmotor von der Emulsion nass wird?

Der Motor ist aus dem Spritzbereich zu verlegen oder durch einen vorgesetzten Spritzschutz zu schützen. Ein Standardmotor ist nicht für den Betrieb in Flüssigkeit oder unter dauerndem Sprühstrahl gebaut.

Kann ich statt eines 4-poligen einen 2-poligen Motor einbauen?

Bei unveränderter Getriebeübersetzung läuft das Band etwa doppelt so schnell, und die Standzeit der Zähne sinkt. Beim Tausch ist es am sichersten, die Polzahl des bisherigen Antriebs beizubehalten.