Technische und logistische Details bei der Bestellung eines 315-kW-Elektromotors

Technische und logistische Details bei der Bestellung eines 315-kW-Elektromotors

Die Bestellung eines 315-kW-Elektromotors unterscheidet sich in zwei Punkten vom Kauf eines Antriebs kleinerer Leistung. Erstens hängen die elektrischen und mechanischen Details vom Transformator bis zum Sockel der Anlage von weiteren Entscheidungen ab; eine falsche Annahme wird zu einem schwer behebbaren Problem, wenn sie erst nach der Lieferung auffällt. Zweitens erfordern Anlieferung und Einbau eine eigene Planung. In diesem Beitrag haben wir anhand der 315-kW-Modelle von HEM Motor die technischen und logistischen Punkte, die vor der Bestellung zu klären sind, als Checkliste zusammengestellt.

Elektromotoren im Lager, in Holzkisten für den Versand vorbereitet
Bei Elektromotoren großer Leistung werden Verpackung und Verladung zusammen mit der Bestellung abgestimmt (Symbolbild).

Die 315-kW-Modelle und ein auffälliges Detail im Code

Das Drehstromsortiment von HEM Motor umfasst 0,25–355 kW; 315 kW gehört zu den obersten Stufen dieses Bereichs. Bei 315 kW gibt es drei Varianten mit Graugussgehäuse für 1000, 1500 und 3000 U/min. Schutzart IP55, Isolationsklasse F, Versorgung 400/690 V (Δ/Y), 50 Hz; Servicefaktor 1,15.

CodeDrehzahl: synchron / TypenschildBaugrößeStrom (bei 400 V)Drehmoment (Bemessung)
355L-61000 U/min / laut Katalog bestätigen355Llaut Katalog bestätigenlaut Katalog bestätigen
355L-41500 / 1490 U/min355L526 A2019 Nm
355L-23000 / 2982 U/min355L522 A1009 Nm

Alle drei Modelle haben die Baugröße 355L. Dabei gibt es ein wichtiges Detail: Der Code 355L-4 wird nicht nur für 315 kW, sondern auch für das Modell mit 355 kW und 1500 U/min verwendet. Ebenso steht 355L-2 sowohl für 315 kW als auch für 355 kW bei 3000 U/min, und 355L-6 sowohl für 250 kW als auch für 315 kW bei 1000 U/min. Bei der Bestellung reicht der Modellcode allein daher nicht aus; Leistung, Drehzahl und Code sind gemeinsam anzugeben, und im Angebot ist zu prüfen, dass alle drei korrekt erscheinen. Da Nenndrehzahl, Strom und Drehmoment des Modells mit 1000 U/min im Datensatz der Website nicht enthalten sind, bestätigen Sie diese Werte bitte anhand des Katalogs 2026 oder im Rahmen des Angebots.

Elektrische Punkte, die zu klären sind

Netzspannung und Schaltung

Ein Elektromotor mit dem Typenschild 400/690 V (Δ/Y) wird am 400-V-Netz in Dreieck und am 690-V-Netz in Stern geschaltet. Bei 315 kW liegt der Bemessungsstrom an 400 V über 500 A; dieser Strom bestimmt unmittelbar Kabelquerschnitt, Anzahl paralleler Leitungen und Schaltgeräte. Manche Betriebe bevorzugen bei dieser Leistung eine 690-V-Verteilung. Geben Sie Versorgungsspannung und Schaltung in der Bestellung eindeutig an; auch wenn derselbe Elektromotor für beide Netze geeignet ist, ändern sich Verkabelung und Schutzkonzept entsprechend.

Anlauf und Transformator

Ein Direktanlauf dieser Größe bringt Transformator und Netz in den meisten Betrieben an ihre zulässigen Grenzen. Stern-Dreieck-Anlauf, Sanftanlasser und Frequenzumrichter sind gängige Optionen; welche davon geeignet ist, wird zusammen mit dem Anlaufmoment der angetriebenen Maschine und der Transformatorleistung bewertet. Wird ein Frequenzumrichter gewählt: Unsere Drehstrom-Baureihen eignen sich für die Drehzahlregelung am Umrichter. Soll bei niedriger Drehzahl lange das volle Drehmoment abgerufen werden, kann ein zusätzlicher (Fremd-)Lüfter erforderlich sein; bei langen Kabeln zwischen Umrichter und Elektromotor kommt ein dU/dt- oder Sinusfilter in Betracht. Einzelheiten finden Sie in der Frage zum Betrieb am Frequenzumrichter.

Schutz und Bestelloptionen

  • Temperaturfühler in der Wicklung: PTC- oder PT100-Wicklungsfühler sind Optionen, die bei der Bestellung gewählt werden. Geben Sie an, ob Ihr Schaltschrank über ein passendes Auswerterelais oder einen entsprechenden Eingang verfügt.
  • Stillstandsheizung: Steht der Elektromotor längere Zeit still oder wartet er in feuchter Umgebung, kann bei der Bestellung auch eine Stillstandsheizung gegen Kondensation angefordert werden.
  • Klemmenkasten und Kabeleinführung: Anzahl, Querschnitt und Einführungsrichtung der Kabel sind anzugeben; ob sich parallele Leitungen mit großem Querschnitt bequem in den Kasten einführen lassen, wird vorab besprochen.

Mechanische Punkte, die zu klären sind

  • Bauform: Fußausführung (B3) oder Fuß-Flansch-Ausführung werden je nach Baugröße angeboten; das Flanschmaß wird bei der Bestellung bestätigt. Welche Bauformen möglich sind, fasst die Frage zu den Bauformen zusammen.
  • Sockel und Ausrichtung: Achshöhe, Abstände der Fußbohrungen und Maße des Wellenendes finden Sie in den technischen 2D-Zeichnungen. Ersetzt der neue Elektromotor einen vorhandenen Antrieb, sind die Baugröße des alten Elektromotors und die vor Ort gemessenen Werte zu vergleichen.
  • Kraftübertragung: Kupplung, Riemen oder Getriebe? Das Nenndrehmoment beträgt beim Modell mit 1500 U/min 2019 Nm, beim Modell mit 3000 U/min 1009 Nm; die Übertragungselemente werden nach diesem Drehmoment ausgewählt. Bei Riemenantrieb ist die Querkraft zusätzlich anzugeben.
  • Kühlluft: Auf der Lüfterseite des Elektromotors muss ausreichend Freiraum vorhanden sein, und warme Luft darf nicht erneut angesaugt werden. In einem geschlossenen Maschinenraum ist auch die Lüftungskapazität zu prüfen.

Preise und technische Daten finden Sie auf den Produktseiten; wählen Sie das Modell und bestellen Sie online.

Den Servicefaktor 1,15 richtig verstehen

Die 315-kW-Modelle haben einen Servicefaktor von 1,15: Der Elektromotor ist mit einer Reserve ausgelegt, die grob 15 % mehr als die Typenschildleistung tragen kann. Diese Reserve ist ein Sicherheitspuffer für Lastschwankungen, steigende Umgebungstemperaturen oder Unsicherheiten in der Berechnung. Im Vertrauen auf die Reserve einen zu kleinen Elektromotor zu wählen, ist nicht empfehlenswert. Liegt die tatsächliche Last umgekehrt dauerhaft über 315 kW, ist es richtig, die 355-kW-Varianten am oberen Ende des Sortiments in Betracht zu ziehen; dann sind auch für 355 kW Baugröße und Code mit derselben Sorgfalt zu prüfen.

Logistik: Themen, die bei der Bestellung zu besprechen sind

Die Anlieferung eines großen Elektromotors gehört zur Kaufentscheidung. Werden die folgenden Punkte bei der Bestellung geklärt, gibt es am Liefertag keine Überraschungen. Die Einzelheiten werden für jede Bestellung gesondert festgelegt.

  • Zugang zum Standort: Vollständige Lieferadresse, ob das Fahrzeug bis zum Gelände und zur Abladestelle fahren kann, Zufahrtszeiten und ob es genehmigungspflichtige Bereiche gibt.
  • Abladeausrüstung: Ob vor Ort Gabelstapler, Kran oder Brückenkran zum Abladen vorhanden sind und ob deren Kapazität ausreicht. Der Elektromotor darf nur an den Transportösen am Gehäuse angehoben werden; Anheben an Lüfterhaube oder Welle ist unzulässig.
  • Verpackungsart: Ob der Elektromotor auf einer Palette oder in einer geschlossenen Holzkiste versandt wird; Export, Langstrecke oder Lagerung im Freien sind vorab mitzuteilen.
  • Transportorganisation: Wer den Transport mit welchem Fahrzeugtyp durchführt, sowie Versicherung und Lieferbedingungen werden bei der Bestellung besprochen.
  • Lagerung nach der Lieferung: Wird der Elektromotor nicht sofort montiert, ist er an einem trockenen, schwingungsfreien Ort zu lagern, und die Welle ist in regelmäßigen Abständen zu drehen. Für längere Lagerzeiten finden Sie Hinweise in unserem Leitfaden zur Lagerung von Reservemotoren.
  • Prüfung bei der Annahme: Bei der Übergabe ist zu prüfen, ob die Verpackung beschädigt ist, ob die Typenschilddaten mit der Bestellung übereinstimmen und ob das Zubehör (ggf. Fühleranschlüsse, Klemmen der Heizung) vollständig geliefert wurde.

Beispielszenario: Bedarf an einem 315-kW-Elektromotor in einer Mahllinie

Dieses Beispiel ist fiktiv und kein reales Kundenprojekt. Für den Hauptantrieb einer Mahllinie, der über ein Getriebe arbeitet, wurde ein Bedarf von 315 kW bei 1500 U/min ermittelt.

  • Das infrage kommende Modell ist der 315-kW-Elektromotor mit dem Code 355L-4. In der Angebotsanfrage wird „315 kW, 1500 U/min, 355L-4“ zusammen angegeben; damit ist eine Verwechslung mit dem 355-kW-Modell gleichen Codes ausgeschlossen.
  • Wird der Betrieb mit 400 V versorgt, wird der Elektromotor in Dreieck geschaltet; Kabel und Schaltgeräte für den Bemessungsstrom von 526 A werden in der Elektroplanung ausgewählt. Für den Anlauf werden die Leistung des vorhandenen Transformators und das Anlaufverhalten der Last mit Getriebe bewertet.
  • Ist der Maschinenraum feucht, wird eine Stillstandsheizung, und soll die Wicklungstemperatur überwacht werden, die Option PTC oder PT100 in die Bestellung aufgenommen.
  • Auf der Logistikseite werden die Zufahrt zur Abladestelle, die Kapazität des Krans vor Ort und der Bedarf an einer Kistenverpackung bei der Bestellung besprochen. Erfolgt die Montage erst einige Wochen später, werden die Lagerbedingungen vorab vorbereitet.

Geht es bei gleicher Leistung um einen schnell laufenden, direkt gekuppelten Kompressor oder eine Pumpe, wird der 355L-2 (2982 U/min) bewertet, für einen langsam laufenden Antrieb der 355L-6. Weitere Informationen zur Planung großer Leistungen finden Sie in unserem Beitrag zur Planung von 200- und 250-kW-Elektromotoren.

Diese Angaben benötigen wir für ein Angebot

  • Leistung, Drehzahl und Modellcode zusammen; angetriebene Maschine und Anlaufverhalten
  • Netzspannung (400 V oder 690 V), Schaltung und Anlaufverfahren; Transformatorleistung
  • Bauform, bei Flanschverbindung das Flanschmaß, Art der Kraftübertragung
  • Gewünschte Optionen: PTC/PT100-Fühler, Stillstandsheizung; Anzahl und Querschnitt der Kabel
  • Lieferadresse, Angaben zu Zugang und Abladeausrüstung, Verpackungswunsch
  • Bei einem Austausch: Foto des Typenschilds des alten Elektromotors

Bei der Vorbereitung Ihrer Anfrage hilft Ihnen unser Beitrag Welche Angaben für ein Angebot nötig sind. Modelle aller Leistungen und aktuelle Preise finden Sie auf der Seite Elektromotor kaufen; wenn Sie Ersatz für einen alten Antrieb suchen, senden Sie uns das Typenschild. Um technische und logistische Details gemeinsam zu klären, erreichen Sie uns über unsere Kontaktseite.

HEM Motor Modelle zu diesem Artikel

Die Karten zeigen Beispielmodelle zum Thema. Der passende Motor wird nicht allein nach der Leistung gewählt: Vergleichen Sie Drehzahl, Spannung, Bauform, Wellen- und Anschlussmaße auf der Produktseite; im Zweifel senden Sie ein Foto vom Leistungsschild des vorhandenen Motors per WhatsApp.

Elektromotor 315 kW 1500 U/min mit Graugussgehäuse 355L-4

355L-4

315 kW · 1500 U/min

  • Graugussgehäuse · IEC 355L
  • 1490 U/min · IP55
  • Bauform: B3 Fußausführung; Flanschausführung (B5/B14/B35) je nach Baugröße — Bestätigung mit der Bestellung

11.286,79 US$ (10.126,92 €)

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Elektromotor 315 kW 3000 U/min mit Graugussgehäuse 355L-2

355L-2

315 kW · 3000 U/min

  • Graugussgehäuse · IEC 355L
  • 2982 U/min · IP55
  • Bauform: B3 Fußausführung; Flanschausführung (B5/B14/B35) je nach Baugröße — Bestätigung mit der Bestellung

10.861,51 US$ (9.745,34 €)

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Elektromotor 315 kW 1000 U/min mit Graugussgehäuse 355L-6

355L-6

315 kW · 1000 U/min

  • Graugussgehäuse · IEC 355L
  • Bauform: B3 Fußausführung; Flanschausführung (B5/B14/B35) je nach Baugröße — Bestätigung mit der Bestellung

13.035,97 US$ (11.696,35 €)

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