القاعدة بسيطة: يُوصل المكثف على التوالي مع الملف المساعد، ثم يدخل هذا الفرع على التوازي مع الملف الرئيسي إلى خط 220 V (الطور والمحايد). أما التفاصيل العملية فمكتوبة في المخطط الموجود على غطاء علبة التوصيل في المحرك، ولهذا المخطط الأولوية دائماً.

منطق التوصيل

  • الملف الرئيسي يُوصل مباشرة بالشبكة ويحمل القدرة الأساسية للمحرك.
  • الملف المساعد يُغذّى عبر المكثف؛ ويقدّم المكثف تيار هذا الملف في الطور فيمكّن المحرك من بدء التشغيل.
  • في المحرك ثنائي المكثف يبقى مكثف التشغيل الدائم في الدائرة باستمرار؛ ويُوصل مكثف البدء على التوازي معه ولا يدخل الدائرة إلا عند البدء عبر مفتاح الطرد المركزي أو مرحل البدء.
  • موصل الحماية (PE) يجب توصيله بلا استثناء ببرغي التأريض في الهيكل.

ترتيب العمل الآمن

  1. افصلوا القاطع وتأكدوا من أن الخط غير مكهرب.
  2. قبل فك المكثف القديم صوّروا إلى أي طرف توصيل يذهب كل من طرفيه.
  3. تأكدوا من تفريغ المكثف؛ فالمكثف المشحون قد يسبب صدمة حتى مع انقطاع التيار.
  4. ضعوا القناطر والأطراف وفق المخطط الموجود على الغطاء، وشدّوا صواميل أطراف التوصيل.
  5. بعد إغلاق الغطاء صِلوا التيار وتحققوا من اتجاه الدوران.

لتغيير الاتجاه تُعكس أطراف الملف المساعد بالنسبة إلى الملف الرئيسي؛ وطريقة ذلك مشروحة في سؤال المكثف واتجاه الدوران. ونوصي بأن يُجري التوصيلَ كهربائي مختص.

إذا كنتم بحاجة إلى محرك جديد يمكنكم الاطلاع على طرازات المحرك الكهربائي أحادي الطور 220 V، والوصول إلى المعلومات الحالية من مقالنا أسعار المحركات أحادية الطور. أرسلوا صورة علبة التوصيل عبر WhatsApp؛ لنتحقق معاً من مخطط التوصيل.