Kemal Öztürk

Kemal Öztürk

رئيس التحرير

بصفته رئيس تحرير فريق المحتوى في HEM Motor، يمتلك خبرة ميدانية وتحريرية تزيد على عشرين عامًا في مجال المحركات الكهربائية وأنظمة نقل الحركة الصناعية. يُلمّ بمجموعة واسعة من المنتجات، بدءًا من المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور ذات الهيكل من حديد الزهر من فئات الكفاءة IE3 وIE4 وIE5، مرورًا بمخفضات السرعة ذات التروس، وصولًا إلى أنواع التركيب B3/B5/B14/B35. يراجع دقة كل محتوى تقني يُنشر بالتعاون مع الجهة المصنّعة وفريق المبيعات، ويحرص على أن تتطابق بيانات الكتالوج وقيم القدرة الاسمية وعدد الدورات مع الاستخدام الفعلي في الميدان. وينقل إلى العملية التحريرية خبرة سنوات طويلة في اختيار المحركات في صناعات الإسمنت والتعدين والنسيج والصناعة العامة. وانطلاقًا من مبادئ التحقق من المصادر والمراجعة التقنية وتقديم إرشاد واضح للقارئ، ينتج محتوى واضحًا وموثوقًا قائمًا على حقائق القطاع، ليتمكن المشتري من اختيار المحرك المناسب بثقة.

Kemal Öztürk — المقالات

اختيار المحرك الكهربائي في آلة الحبيبات: الدفع الرئيسي وأنظمة الدفع المساعدة

اختيار المحرك الكهربائي في آلة الحبيبات: الدفع الرئيسي وأنظمة الدفع المساعدة

آلة الحبيبات (البيليت) تحوّل خليط العلف المسحوق إلى حبيبات مضغوطة بتمريره عبر قالب تحت الضغط والحرارة. ورغم أنها تبدو من الخارج آلة واحدة، فإنها في الحقيقة نظام يتكون من عدة أنظمة ... مزيد من التفاصيل

التمييز بين المحرك الكهربائي القياسي ومحرك الاهتزاز في دفع الغربال الاهتزازي

التمييز بين المحرك الكهربائي القياسي ومحرك الاهتزاز في دفع الغربال الاهتزازي

الغربال الاهتزازي من الآلات الأساسية التي تفصل المواد حسب حجم الحبيبات، من محاجر الرمل إلى منشآت إعادة التدوير. وعندما يتعطل الغربال أو يحترق محركه، فإن أول ما يُقال غالبًا هو "نرك... مزيد من التفاصيل

الحدّافة وظروف الإقلاع عند استبدال المحرك الكهربائي للكسارة الفكية

الحدّافة وظروف الإقلاع عند استبدال المحرك الكهربائي للكسارة الفكية

الكسارة الفكية هي الآلة التي تفتت الصخور الكبيرة في المرحلة الأولى في المحاجر ومنشآت التكسير والغربلة. يُدفع الفك المتحرك بعمود لامركزي نحو الفك الثابت؛ فيُسحق الحجر بين الفكين وين... مزيد من التفاصيل

توافق القاعدة الحالية عند تجديد محرك كهربائي 55 kW

توافق القاعدة الحالية عند تجديد محرك كهربائي 55 kW

عند تجديد محرك 55 kW لا يسبب الجانب الكهربائي مشكلة عادةً: فالقدرة والسرعة والجهد تُقرأ من لوحة البيانات. أما ما يُطيل العمل فهو ما إذا كان المحرك الجديد سيجلس على القاعدة أو الهيك... مزيد من التفاصيل

مقاسات هياكل المحركات الكهربائية: جدول هيكل IEC – القدرة

مقاسات هياكل المحركات الكهربائية: جدول هيكل IEC – القدرة

يُظهر هذا الجدول 25 مقاسًا مختلفًا لهياكل IEC في مجموعة منتجات HEM Motor، والقدرات والسرعات المتوفرة في كل هيكل. والقيم مأخوذة من المعلومات الفنية للمنتجات على موقعنا. وكل قدرة مرت... مزيد من التفاصيل

توفير الطاقة في المحرك الكهربائي: من أين نبدأ في سلسلة الفواقد؟

توفير الطاقة في المحرك الكهربائي: من أين نبدأ في سلسلة الفواقد؟

مروحة شفط بقدرة 37 kW تعمل 6000 ساعة سنوياً وخانق مخرجها نصف مغلق. والموضوع المطروح في اجتماع ميزانية الصيانة هو ترقية المحرك من IE3 إلى IE4. وعند إجراء الحساب تصبح الصورة مثيرة لل... مزيد من التفاصيل

المعاينة الميدانية قبل بيع المحرك الكهربائي: متى تلزم، وما الذي يُسجَّل في الموقع؟

المعاينة الميدانية قبل بيع المحرك الكهربائي: متى تلزم، وما الذي يُسجَّل في الموقع؟

لإيجاد بديل لمحرك مضخة واحد محترق لا حاجة في الغالب إلى قدوم أحد إلى المنشأة: إذ تكفي صورة واضحة للوحة البيانات، وبعض المقاسات، ومعلومة الآلة التي يعمل فيها المحرك. لكن عندما يكبر ... مزيد من التفاصيل

المحركات الكهربائية في محطات المعالجة والغاز الحيوي: ماذا يتطلب كل قسم على طول مسار الماء؟

المحركات الكهربائية في محطات المعالجة والغاز الحيوي: ماذا يتطلب كل قسم على طول مسار الماء؟

تخيلوا محركين في محطة المعالجة نفسها يُغذَّيان من مبنى اللوحات نفسه: أحدهما محرك نافخ يضخ الهواء إلى حوض التهوية ويدور بنحو 3000 دورة/دقيقة، والآخر محرك كاشطة يدير الجسر فوق حوض ال... مزيد من التفاصيل

عمر المحرك الكهربائي: لماذا تتلف الملفات والمحامل مبكرًا، وكيف يطول العمر؟

عمر المحرك الكهربائي: لماذا تتلف الملفات والمحامل مبكرًا، وكيف يطول العمر؟

تخيلوا محركين بقدرة 15 kW اشتُريا في اليوم نفسه وبالطلب نفسه. أحدهما يعمل منذ سنوات في غرفة مضخات خزان مياه، في بيئة باردة وجافة، بنحو ثلاثة أرباع حمله الكامل. استُبدل محمله مرة وا... مزيد من التفاصيل

أعطال المحركات الكهربائية: إيجاد السبب الجذري من أثر الضرر وقرار الإصلاح أم الاستبدال

أعطال المحركات الكهربائية: إيجاد السبب الجذري من أثر الضرر وقرار الإصلاح أم الاستبدال

في أحد مصانع الدقيق احترق محرك الرافعة القادوسية نفسه ثلاث مرات خلال عام واحد. وفي كل مرة أُرسل المحرك إلى ورشة إعادة اللف، فجُددت لفاته وأُعيد تركيبه. وعند العطل الرابع فتح فني ال... مزيد من التفاصيل

جدول صيانة المحركات الكهربائية: التجميع وفق الأهمية الحرجة والمتابعة بالقياس

جدول صيانة المحركات الكهربائية: التجميع وفق الأهمية الحرجة والمتابعة بالقياس

كان في خطة صيانة أحد مصانع التغليف السطر نفسه لجميع المحركات الـ 140: "شحّم كل ثلاثة أشهر، وقِس بالميغر مرة في السنة". كان ذلك منظمًا على الورق؛ أما في الموقع فقد أفرز مشكلتين. فال... مزيد من التفاصيل