Ein durchgebrannter Drehstrommotor lässt sich meist an drei Anzeichen erkennen: ein beißender Geruch nach verbranntem Lack am Gehäuse, ein Schutzorgan, das beim Einschalten sofort auslöst, und bei der Messung im spannungsfreien Zustand deutliche Unterschiede zwischen den drei Wicklungen oder ein Fehlerstrom zwischen Wicklung und Gehäuse. Die endgültige Entscheidung erfolgt per Messung; der Geruch allein ist kein ausreichender Beweis.
Äußerlich erkennbare Anzeichen
- Beim Öffnen des Anschlusskastens geschwärzte Klemmen, geschmolzene Kabelisolierung oder Rußspuren.
- Durch die Lüftungsöffnungen sichtbare, dunkel oder braun verfärbte Wickelköpfe.
- Der Motor brummt, ohne sich zu drehen, macht unregelmäßige Geräusche oder wird in sehr kurzer Zeit übermäßig heiß.
- Motorschutzrelais, Motorschutzschalter oder Fehlerstromschutzschalter lösen aus, sobald der Motor eingeschaltet wird.
Prüfreihenfolge
- Schalten Sie zuerst im Schaltschrank die Spannung ab, sichern Sie den Schalter gegen Wiedereinschalten und bringen Sie ein Warnschild an. Lassen Sie die Messungen von einer Elektrofachkraft durchführen.
- Entfernen Sie die Brücken im Anschlusskasten und messen Sie jede Phasenwicklung (U1-U2, V1-V2, W1-W2) einzeln. Bei einem intakten Motor liegen die drei Werte sehr nah beieinander.
- Lassen Sie die Isolation zwischen jeder Wicklung und dem Gehäuse mit einem Isolationsmessgerät (Megger) messen. Ein Multimeter ist dafür nicht empfindlich genug; das Verfahren finden Sie in der Frage zur Messung des Isolationswiderstands.
- Ist die Messung unauffällig, suchen Sie das Problem außerhalb des Motors: Kabel, Schützkontakte, Sicherungen und Phasenspannungen.
Das Durchbrennen ist eine Folge; wird ohne Klärung der Ursache ein neuer Motor eingebaut, kann ihm dasselbe Schicksal drohen. Den Zusammenhang zwischen Symptom und Ursache haben wir im Beitrag Motorstörungen, Symptome und Ursachen zusammengestellt. Muss der Motor ersetzt werden, sind die Modelle im Bereich Elektromotor kaufen nach Leistung und Drehzahl aufgelistet. Senden Sie uns per WhatsApp ein Foto vom Typenschild des durchgebrannten Motors und ein Foto vom Inneren des Anschlusskastens; wir bestimmen für Sie den gleichwertigen neuen Motor als Ersatz.