Bei einem Lebensmittelförderband, das nass gereinigt wird, beginnt die Wahl des Elektromotors mit der Frage, wie viel Wasser er abbekommt und welchem Reinigungsverfahren er ausgesetzt ist. Ein Standard-Drehstrommotor in Schutzart IP55 kann in vielen Linien eingesetzt werden, wenn er an einer geschützten Stelle über oder neben dem Band sitzt, auf die der Wasserstrahl nicht direkt gerichtet wird. In Linien, in denen der Antrieb direkt mit Druckwasser oder Schaumreiniger gereinigt wird oder im Produktkontaktbereich sitzt, ist dagegen ein Sondermotor in Hygieneausführung (Edelstahl oder abwaschbar) erforderlich.

Zuerst das Reinigungsregime festlegen
Der Begriff „nass gereinigtes Förderband“ kann unterschiedliche Bedingungen beschreiben. Halten Sie vor der Motorauswahl klar fest, wie die Linie gereinigt wird, denn jedes Regime belastet den Elektromotor anders:
| Reinigungsregime | Einwirkung auf den Elektromotor | Bewertung für einen Standard-Elektromotor IP55 |
|---|---|---|
| Abwischen mit feuchtem Tuch, leichtes Spritzwasser | Gelegentlich Tropfen und Feuchtigkeit | An geeigneter Stelle in der Regel einsetzbar. |
| Abspülen mit Niederdruckschlauch | Wasser aus allen Richtungen, Ansammlung um den Antrieb | Kommt in Betracht, wenn der Antrieb außerhalb des Strahls und geschützt sitzt. |
| Reinigung mit Hochdruck oder Heißwasser | Direkter Druck auf Dichtungen und Kabeleinführungen | Bei direktem Anstrahlen über der Grenze eines Standard-Elektromotors. |
| Schaumreiniger, saure oder alkalische Chemikalien | Chemische Einwirkung auf Lack, Dichtungen und Gehäuseoberfläche | Chemikalie und Konzentration sind in der Bestellung anzugeben; ein Sondermotor kann erforderlich sein. |
IP55 bedeutet Schutz gegen Staub und Beständigkeit gegen Strahlwasser aus allen Richtungen. Das heißt nicht, dass der Elektromotor aus nächster Nähe mit einer Hochdruckpistole gereinigt werden kann. Druckwasser belastet Wellendichtungen und Kabelverschraubungen; außerdem kann der Druckunterschied, der beim Abkühlen des Antriebs nach der Reinigung im Inneren entsteht, Feuchtigkeit hineinziehen.
Einbaulage: Wasser vom Elektromotor fernhalten
Was die Lebensdauer des Antriebs in einer nass gereinigten Linie am stärksten bestimmt, ist, wo und in welcher Ausrichtung er eingebaut ist. Derselbe Elektromotor, der unter dem Band in einer Wasserlache schnell ausfällt, kann über und neben dem Band jahrelang laufen.
- Höhe: Platzieren Sie den Elektromotor nicht nahe am Boden oder an der Tropflinie. Wenn möglich, positionieren Sie ihn neben der oberen Ebene des Bandes und außerhalb der Fließrichtung des Reinigungswassers.
- Klemmenkasten: Die Kabeleinführung sollte nach unten zeigen, damit am Kabel herablaufendes Wasser nicht in den Klemmenkasten gelangt. Verlegen Sie das Kabel vor der Einführung mit einer nach unten gerichteten Tropfschlaufe.
- Lüfterseite: Der Elektromotor wird durch seinen eigenen Lüfter gekühlt (IC411). Decken Sie die Lüfterhaube nicht ab und achten Sie darauf, dass sie nicht zu einer Senke zeigt, in der sich Wasser sammelt. Zum Thema Kühlung lesen Sie unseren Beitrag zu den Kühlarten.
- Vertikale Montage: Bei Montage mit Welle nach oben (V3, V6) kann Wasser entlang der Welle zum vorderen Lagerschild laufen. Ist eine vertikale Lage erforderlich, geben Sie dies in der Bestellung an; für Anwendungen mit Welle nach unten lesen Sie unseren Beitrag zur vertikalen Montage.
- Produktkontaktbereich: Der Elektromotor darf nicht direkt über dem Bereich angeordnet werden, in dem offene Lebensmittel transportiert werden; das Risiko herabfallender Öl- oder Lackpartikel ist aus hygienischer Sicht nicht akzeptabel.
Die Bauformen (B3, B5, B14, B34, B35 und vertikal V1/V3/V5/V6/V15) werden je nach Baugröße angeboten; das Flanschmaß wird bei der Bestellung bestätigt. Denken Sie daran, dass auch das Getriebe in derselben Umgebung arbeitet; Entlüftungsstopfen und Wellendichtungen des Getriebes sind ebenfalls dem Reinigungswasser ausgesetzt.
Kondensation: das unsichtbare Wasser nach der Reinigung
Wird ein warmer Elektromotor mit kaltem Wasser gereinigt oder eine im Kühlraum laufende Linie mit heißem Wasser gesäubert, kann sich im Inneren Kondenswasser bilden. Dieses Wasser erreicht mit der Zeit Wicklung und Lager; der Ausfall tritt oft erst Wochen nach der Reinigung auf. Folgende Maßnahmen verringern dieses Risiko:
- Reinigen Sie nach Möglichkeit erst, wenn der Antrieb steht und etwas abgekühlt ist.
- Steht die Linie längere Zeit still, vergewissern Sie sich vor dem Wiedereinschalten, dass der Elektromotor trocken ist; nach langem Stillstand gelten auch die Prüfungen aus unserem Beitrag zur Lagerung von Reservemotoren.
- Werden Zusatzausstattungen wie Kondenswasserablass oder Stillstandsheizung benötigt, fragen Sie diese bei der Bestellung gesondert an; solche Optionen sind auf den Seiten der Standardmodelle nicht aufgeführt.










