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Bei der Grießputzmaschine hängt die Auswahl des Elektromotors davon ab, wie die Maschine den Siebkasten in Bewegung versetzt. Wird der Siebkasten über eine Exzenterwelle und einen Riemen angetrieben, kommt ein Standard-Drehstrom-Asynchronmotor zum Einsatz, und Leistung, Drehzahl und Bauform des alten Antriebs werden beibehalten. Wird der Kasten von zwei direkt am Gehäuse befestigten Unwuchtmotoren geschwungen, handelt es sich um Sonder-Elektromotoren, die nicht durch einen Standard-Elektromotor ersetzt werden. Die zweite Motorlast der Maschine ist der Aspirationsventilator, der die Luft absaugt; auch er ist gesondert auszuwählen.
Was macht die Grießputzmaschine, und wo arbeitet der Elektromotor?
Die Grießputzmaschine trennt den aus den Walzen- und Schrotpassagen kommenden Grieß von Kleieteilchen. Der geneigte oder waagerechte Siebkasten schwingt hin und her; während sich der Grieß über das Sieb bewegt, wird von unten nach oben Luft hindurchgeführt. Leichte Kleieteilchen werden vom Luftstrom nach oben mitgenommen, sauberer Grieß fällt durch das Sieb, grobe Teile werden am Siebende abgetrennt. Diese Arbeit leisten zwei Bewegungen gemeinsam: die Siebschwingung und die Aspirationsluft.
Eine Grießputzmaschine hat daher in der Regel zwei Motorlasten:
- Siebantrieb: Der Elektromotor oder die Elektromotoren, die den Mechanismus zum Schwingen des Kastens antreiben.
- Aspiration: Der maschineneigene Ventilator oder der Ventilator in der zentralen Aspirationsleitung des Betriebs. In vielen Mühlen sind mehrere Grießputzmaschinen an einen zentralen Ventilator angeschlossen; dann befindet sich auf der Maschine kein Ventilatormotor.
Zuerst die Antriebsart bestimmen
Vor dem Austausch des Elektromotors lautet die erste Frage, wie das Sieb geschwungen wird. Vor Ort lässt sich das leicht durch einen Blick auf die Maschine unterscheiden.
| Antriebsart | Woran erkennbar? | Elektromotor |
|---|---|---|
| Exzenter- / Kurbelantrieb | Der Elektromotor steht auf einem festen Rahmen; er dreht über einen Riemen eine Exzenterwelle, die den Kasten über Pleuel bewegt | Standard-Drehstrom-Asynchronmotor; Leistung, Drehzahl und Bauform bleiben wie beim alten Antrieb |
| Mit Unwuchtmotoren | Zwei seitlich am Kasten verschraubte Elektromotoren mit Unwuchtgewichtsdeckeln an den Wellenenden; kein Riemen | Unwuchtmotor (Sonder-Elektromotor); wird nicht durch einen Standard-Elektromotor ersetzt |
Der Unwuchtmotor ist eine eigene Motorart, die mit Unwuchtgewichten an den Wellenenden eine Schwingkraft erzeugt und mit Lagern und Gehäuse gebaut ist, die für diese Kraft verstärkt sind. Die beiden Elektromotoren drehen gegenläufig und erzeugen synchronisiert eine geradlinige Schwingung. Die Lager eines Standard-Asynchronmotors sind nicht für diese Last ausgelegt. Für diese Aufgabe ist ein Sonder-Elektromotor erforderlich; sie kann außerhalb des Rahmens der Standardbaureihe im Katalog 2026 von HEM Motor liegen. Sie können uns mit den Typenschilddaten anfragen.
Austausch des Elektromotors bei der Grießputzmaschine mit Exzenterantrieb
Bei diesen Maschinen dreht der Elektromotor die Exzenterwelle über einen Riementrieb. Die Schwingfrequenz ergibt sich aus Motordrehzahl und Übersetzungsverhältnis und beeinflusst den Produktfluss auf dem Sieb unmittelbar. Beim Austausch wird deshalb folgende Reihenfolge eingehalten:
- Polzahl: Ist der alte Elektromotor 4-polig (1500 U/min synchron), muss auch der neue 4-polig sein. Eine andere Polzahl verändert bei gleicher Riemenscheibe die Schwingfrequenz.
- Leistung: Maßgebend ist die Typenschildleistung des alten Elektromotors. Da der Siebkasten leicht ist, haben diese Antriebe eine kleine Leistung; ein größerer Elektromotor verstärkt die Schwingung nicht.
- Riemenlast: Die Riemenscheibe sitzt direkt auf dem Wellenende, und die Riemenspannung belastet die Motorlager mit Querkraft. Eine nah am Wellenbund montierte Riemenscheibe und ein nicht zu straff gespannter Riemen schonen die Lager.
- Montage: Der Elektromotor wird meist in Fußausführung (B3) auf einem Spannschlitten befestigt, mit dem die Riemenspannung eingestellt wird. Die Bauformen werden je nach Baugröße angeboten, das Flanschmaß wird bei der Bestellung bestätigt.
Die Schwingungen der Maschine können sich auch auf das Motorgehäuse übertragen. Ist der Rahmen, auf dem der Elektromotor sitzt, locker, lösen sich Fußschrauben und Klemmenverbindungen mit der Zeit; prüfen Sie beim Austausch auch den Rahmen.
Elektromotor des Aspirationsventilators
Hat die Maschine einen eigenen Ventilator, trägt dieser Elektromotor eine andere Last als der Siebantrieb: Das Ventilatormoment steigt mit dem Quadrat der Drehzahl, und der Ventilator läuft ständig mit voller Drehzahl. Beim Austausch des Ventilatorantriebs sind Durchmesser und Drehzahl des Laufrads sowie die Kanalverluste maßgebend. Eine höhere Drehzahl erhöht den Luftvolumenstrom, steigert die benötigte Leistung aber viel schneller und überlastet den Elektromotor. Am sichersten ist es, einen Elektromotor mit derselben Drehzahl und derselben Leistung wie der alte zu wählen.
Ist die Aspirationsluft zu stark, wird auch guter Grieß mit der Kleie abgesaugt; ist sie zu schwach, gelangt Kleie in den Grieß. Die Luft wird in der Regel über eine Klappe eingestellt, nicht über die Drehzahl des Ventilatorantriebs. Soll für die Drehzahlregelung ein Umrichter eingesetzt werden: Die Drehstrom-Baureihen von HEM Motor eignen sich für den Frequenzumrichter; bei langen Kabeln zwischen Umrichter und Elektromotor wird ein dU/dt- oder Sinusfilter geprüft, und diese Bedingungen sind bei der Bestellung anzugeben. Einzelheiten finden Sie in der Frage zum Betrieb am Frequenzumrichter.
