Die eigentliche Bewährungsprobe einer Garantie für Elektromotoren kommt an dem Tag, an dem der defekte Antrieb auf der Werkbank des Wicklers geöffnet wird. Ist eine Phase der Wicklung verkohlt – handelt es sich um einen Fertigungsfehler oder um die Folge eines gelockerten Schützanschlusses im Schaltschrank? Ist das Lager nach sechs Monaten zerstört – liegt der Mangel im Lager oder in einem zu stark gespannten Riemen? Streitigkeiten über den Garantieumfang drehen sich fast immer um genau diese Frage: Liegt die Ursache im Elektromotor selbst oder darin, wie er ausgewählt, montiert und betrieben wurde?
Dieser Beitrag behandelt nicht die Dauer der Garantie, sondern ihre Grenzen: Welche Schadensarten in der Regel abgedeckt sind, welche nicht darunter fallen, welche Umstände die Garantie von vornherein unwirksam machen und welche Punkte Sie vor dem Kauf schriftlich klären sollten. Dauer und Bedingungen können sich von Anbieter zu Anbieter und sogar von Angebot zu Angebot unterscheiden; verbindlich sind die Formulierungen in Angebot, Auftragsbestätigung und Rechnung.
Das Prinzip der Garantie: Mängel aus der Fertigung
Garantien für Elektromotoren folgen einem gemeinsamen Grundsatz: Sie decken Material- oder Verarbeitungsfehler ab, die aus dem Fertigungsprozess stammen. Typische Beispiele sind:
- Vorzeitiger Durchschlag unter normalen Bedingungen aufgrund einer fertigungsbedingten Isolationsschwäche in der Wicklung
- Gussfehler in einem Rotorstab oder im Kurzschlussring
- Bearbeitungsfehler an Welle, Passfedernut oder Lagersitz
- Gussriss im Gehäuse oder Lagerschild
- Abweichung der Typenschildangaben von den tatsächlichen Eigenschaften der Maschine
Allen diesen Mängeln ist gemeinsam, dass sie auch dann auftreten können, wenn der Elektromotor richtig ausgewählt, korrekt montiert und innerhalb seiner Typenschildwerte betrieben wurde. Genau das wird bei der Garantieprüfung gefragt: Wurde die Maschine unter den beschriebenen Bedingungen betrieben?
Typische Fälle außerhalb des Garantieumfangs
Schäden, deren Ursache außerhalb des Elektromotors liegt, gelten in der Regel nicht als Garantiefall. In der Praxis am häufigsten sind:
- Wicklungsschäden durch die Versorgung: Zweiphasiger Lauf nach Phasenausfall, länger anhaltende Unterspannung oder unsymmetrische Spannung, Blitzschlag oder Netzstöße.
- Fehlender Schutz: Ein über den Typenschildstrom eingestelltes Thermorelais, kein Phasenausfallschutz, nicht angeschlossene Wicklungsfühler.
- Mechanische Montagefehler: Nicht fluchtende Kupplung, zu stark gespannter Riemen, kippelnde Füße (Soft Foot), mit dem Hammer aufgeschlagene Riemenscheibe oder Kupplung.
- Ungeeignete Anwendung: Dauerhafte Belastung über die Typenschildleistung hinaus, Überschreiten der Betriebsart bei häufigem Anlaufen und Stoppen, eine für die Umgebung unzureichende IP-Schutzart.
- Umgebungseinflüsse: Überflutung, Wassereintritt in den Klemmenkasten, aggressive Chemikalien, durch Staub verstopfte Kühlwege.
- Verbrauch und Verschleiß: Teile, die bei normalem Gebrauch verschleißen, sowie Lager mit versäumten Wartungsintervallen.
Diese Aufzählung kann je nach Anbieter variieren, das Prinzip bleibt jedoch gleich: Wurde der Elektromotor außerhalb der für ihn festgelegten Bedingungen betrieben, gilt der entstandene Schaden nicht als Fertigungsfehler.
Eingriffe, die die Garantie von vornherein aufheben können
Manche Umstände erschweren die Prüfung – unabhängig von der Schadensursache – erheblich oder machen sie ganz unmöglich:
- Öffnen der Maschine, Neuwicklung oder Lagerwechsel durch nicht autorisierte Personen.
- Entfernen des Typenschilds oder Unleserlichkeit; dann lässt sich nicht mehr feststellen, aus welcher Serie und Fertigungscharge der Elektromotor stammt.
- Spanende Bearbeitung, Bohrungen oder Schweißarbeiten an Welle, Flansch oder Gehäuse.
- Verschrottung der defekten Maschine oder Weiterverwendung ihrer Teile, bevor die Ursache untersucht wurde.
Die Faustregel ist einfach: Schicken Sie einen Elektromotor, der möglicherweise unter die Garantie fällt, nicht zum Wickler, bevor Sie mit dem Anbieter gesprochen haben.
Dokumente, die den Ausschlag geben
Bei einem Garantieanspruch genügt die Aussage „Der Antrieb ist durchgebrannt“ nicht. Folgende Unterlagen beschleunigen die Prüfung und erleichtern die Klärung des Umfangs:
- Rechnung und Auftragsbestätigung: Sie belegen Beginn und Bedingungen der Garantie.
- Foto des Typenschilds: Identität und Seriennummer der Maschine.
- Inbetriebnahmeprotokoll: Anschlussart, Schutzeinstellung, Isolationsmessung, erste Strom- und Schwingungswerte. Es ist das einzige Dokument, das die korrekte Installation belegt. Welche Werte erfasst werden sollten, haben wir im Beitrag zur Inbetriebnahme beschrieben.
- Angaben zum Schadenszeitpunkt: Welcher Schutz hat ausgelöst, was hat die Maschine gerade getan, was war im Schaltschrank zu sehen?
- Wartungsaufzeichnungen: Termine von Schmierung, Messungen und Kontrollen.
Wie sich nach dem Stillstand die Ursache anhand der Schadensspuren ermitteln lässt, haben wir im Beitrag zur Ursachenanalyse von Ausfällen erläutert. Dieselben Informationen bilden auch bei der Garantieprüfung die gemeinsame Sprache der Beteiligten.











