Ein Spiralgehäuseventilator ist ein Radialventilator, der seinen Namen der spiralförmigen Form seines Gehäuses verdankt. Er saugt die Luft axial an, schleudert sie nach außen und wandelt die Strömung im Spiralgehäuse in Druck um. Typische Einsatzbereiche sind Lüftung, Absaugung, Trocknung, Verbrennungsluft und Prozessleitungen. Beim Kauf eines Elektromotors für einen solchen Ventilator stehen Leistung und Drehzahl natürlich an erster Stelle. Ebenso entscheidend sind jedoch Anschlussart, Drehrichtung, Einbaulage und die Umgebung, in der der Ventilator arbeitet. Dieser Beitrag fasst als Checkliste für Einkäufer zusammen, was Sie vor der Bestellung eines Elektromotors für Spiralgehäuseventilatoren prüfen sollten.
Zuerst den Aufbau kennen: Wo sitzt der Elektromotor am Ventilator?
Spiralgehäuseventilatoren werden in drei grundlegenden Anordnungen mit dem Antrieb verbunden. Ohne zu wissen, welche Anordnung bei Ihnen vorliegt, lässt sich der richtige Elektromotor nicht auswählen.
- Direktantrieb (Laufrad auf der Motorwelle): Die Laufradnabe sitzt direkt auf der Welle des Elektromotors. Diese Bauart ist bei kleinen und mittleren Ventilatoren verbreitet. Gewicht und Unwucht des Laufrads werden unmittelbar von den Motorlagern aufgenommen. Meist wird der Elektromotor über einen Flansch an einer Konsole oder am Gehäuse gehalten.
- Mit Kupplung: Der Ventilator hat eine eigene gelagerte Welle; der Elektromotor steht mit seinen Füßen auf einem Grundrahmen und ist über eine elastische Kupplung verbunden. Die Last des Laufrads bleibt in den Ventilatorlagern.
- Riemenantrieb: Der Elektromotor wird in der Regel neben oder unter dem Ventilatorgehäuse auf einer Spannschiene montiert. Die Ventilatordrehzahl ergibt sich aus der Motordrehzahl und dem Übersetzungsverhältnis der Riemenscheiben. Das bietet Flexibilität bei der Einstellung, belastet die Welle aber mit Querkräften.
Bei einem Elektromotor für einen direkt angetriebenen Ventilator werden Wellenende, Flansch und Lagerbelastung zu kritischen Größen. Bei Ventilatoren mit Kupplung oder Riemen stehen dagegen die Fußbefestigung und die Abmessungen des Wellenendes im Vordergrund.

Drehzahl: Warum wird die Polzahl beim Spiralgehäuseventilator nicht geändert?
Druck und Volumenstrom eines Spiralgehäuseventilators werden durch Laufraddurchmesser und Drehzahl bestimmt. Der Ventilatorhersteller legt das Laufrad für eine bestimmte Drehzahl aus – meist die eines 2-poligen (3000 U/min synchron) oder 4-poligen (1500 U/min synchron) Elektromotors. Auf dem Typenschild steht die Nenndrehzahl, etwa 2895 oder 2905 U/min bei einem 2-poligen und 1450 oder 1460 U/min bei einem 4-poligen Elektromotor.
Wird bei einem direkt angetriebenen Ventilator die Polzahl geändert, ändert sich seine gesamte Kennlinie. Halbiert sich die Drehzahl, sinkt der Druck auf ein Viertel. Verdoppelt sie sich, steigt die Ventilatorleistung etwa um das Achtfache, und das Laufrad kann seine Festigkeitsgrenze überschreiten. Deshalb gilt beim Ersatzmotor als Grundregel: Die Polzahl vom Typenschild wird beibehalten. Muss die Drehzahl geändert werden, geschieht das mit Zustimmung des Ventilatorherstellers und in der Regel über das Riemenscheibenverhältnis oder einen Frequenzumrichter.
Drehzahlregelung mit Frequenzumrichter
Unsere Drehstrom-Baureihen sind für die Drehzahlregelung mit Frequenzumrichter geeignet. Bei längerem Betrieb mit niedriger Drehzahl und vollem Drehmoment kann ein Fremdlüfter erforderlich sein; bei langen Kabeln zwischen Umrichter und Elektromotor wird ein dv/dt- oder Sinusfilter geprüft. Diese Bedingungen sind bei der Bestellung anzugeben. Da das Drehmoment bei Ventilatorlast mit sinkender Drehzahl abnimmt, ist die Erwärmung bei niedriger Drehzahl meist unkritisch. Ist jedoch ein Betrieb über 50 Hz geplant, müssen Elektromotor und Laufrad gesondert auf ihre Eignung geprüft werden. Einzelheiten finden Sie auf der Seite zum Umrichterbetrieb.
Drehrichtung und Gehäusestellung
Bei Spiralgehäuseventilatoren muss die Drehrichtung des Laufrads zur Öffnungsrichtung des Spiralgehäuses passen. Ein falsch herum drehender Radialventilator fördert weiterhin etwas Luft, daher fällt der Fehler auf den ersten Blick oft nicht auf. Volumenstrom und Druck sinken jedoch deutlich, der Strom weicht vom erwarteten Wert ab und die Anlage arbeitet ineffizient.
- Achten Sie auf den Drehrichtungspfeil am Ventilatorgehäuse. Fehlt er, bestimmen Sie die Richtung anhand der Öffnungsrichtung des Gehäuses.
- Bei Drehstrommotoren wird die Drehrichtung durch Vertauschen zweier Phasen umgekehrt. Vor dem Ankuppeln an das Laufrad wird die Drehrichtung durch einen kurzen Probelauf geprüft.
- Der Eigenlüfter von Standard-Elektromotoren ist in der Regel für beide Drehrichtungen ausgelegt. Trotzdem sollten Sie die gewünschte Drehrichtung bei der Bestellung angeben – so lässt sich vor allem bei großen Leistungen eine eventuell nur in einer Richtung wirksame Kühlung vorab abstimmen.
Die Gehäusestellung (Ausblasöffnung nach oben, zur Seite oder nach unten) ändert die Wahl des Elektromotors nicht direkt, beeinflusst aber dessen Lage und die Zugänglichkeit des Klemmenkastens. Auf welcher Seite der Klemmenkasten liegen soll, damit die Kabeleinführung bequem möglich ist, sollte vorab überlegt werden.
Bauform: Fuß, Flansch, vertikal
Bei Spiralgehäuseventilatoren sind die Bauformen B3 (Fußausführung), B5 oder B14 (Flanschausführung) und B35 (Fuß-Flansch-Ausführung) am häufigsten. Bei Dachventilatoren oder Ventilatoren mit vertikaler Achse kann der Elektromotor senkrecht arbeiten (V1 Welle nach unten, V3 Welle nach oben). Im vertikalen Betrieb tragen die Lager das Gewicht des Laufrads auch in axialer Richtung; deshalb muss die Einbaulage bei der Bestellung eindeutig angegeben werden.
Die Bauformen B3, B5, B14, B34, B35 sowie vertikal V1/V3/V5/V6/V15 werden je nach Baugröße angeboten; das Flanschmaß wird bei der Bestellung bestätigt. Dass ein Flansch als „B5“ bezeichnet wird, bedeutet nicht, dass sein Lochkreis mit dem Ihrer Ventilatorkonsole übereinstimmt. Die Abmessungen finden Sie in den technischen Zeichnungen; welche Bauformen angeboten werden, ist in der Frage zu den Bauformen zusammengefasst.









