На что обратить внимание при покупке электродвигателя для улиточного вентилятора

Улиточный вентилятор — это радиальный (центробежный) вентилятор, получивший своё название из-за спиральной формы корпуса. Он засасывает воздух вдоль оси, отбрасывает его к периферии и благодаря спиральному корпусу преобразует в давление. Такие вентиляторы широко применяются в вентиляции, вытяжке, сушке, подаче воздуха на горение и в технологических линиях. При покупке электродвигателя для них мощность и частота вращения, конечно, — первые вопросы; но способ соединения, направление вращения, монтажное положение и среда, в которой работает вентилятор, не менее важны. В этой статье в виде контрольного списка покупателя перечислено, что нужно проверить перед заказом двигателя для улиточного вентилятора.

Сначала изучите вентилятор: где находится двигатель?

Улиточные вентиляторы соединяются с двигателем по трём основным схемам. Не зная, какая схема у вас, правильно выбрать двигатель невозможно.

• Прямой привод (колесо на валу двигателя): ступица рабочего колеса насаживается непосредственно на вал двигателя. Это распространено на малых и средних вентиляторах. Двигатель воспринимает вес и дисбаланс колеса непосредственно своими подшипниками. Обычно двигатель крепится фланцем к кронштейну или корпусу.
• Через муфту: у вентилятора есть собственный вал на подшипниках; двигатель стоит на лапах на основании и соединяется упругой муфтой. Нагрузка от колеса остаётся на подшипниках вентилятора.
• Ременно-шкивная передача: двигатель обычно устанавливают на салазках рядом с корпусом вентилятора или под ним. Частота вращения вентилятора определяется частотой вращения двигателя и передаточным отношением шкивов; это даёт гибкость настройки, но создаёт боковую нагрузку на вал.

Для двигателя, приобретаемого под вентилятор с прямым приводом, критичными становятся конец вала, фланец и нагрузка на подшипники. У вентиляторов с муфтой и ремённым приводом на первый план выходят крепление на лапах и размер конца вала.

Частота вращения: почему на улиточном вентиляторе не меняют число полюсов?

Давление и расход улиточного вентилятора определяются диаметром колеса и частотой вращения. Изготовитель вентилятора проектирует колесо под определённую частоту вращения; обычно это частота вращения 2-полюсного (3000 об/мин синхронно) или 4-полюсного (1500 об/мин синхронно) двигателя. Значение на табличке — номинальная частота вращения: например, 2895 или 2905 об/мин у 2-полюсного двигателя и 1450 или 1460 об/мин у 4-полюсного.

У вентилятора с прямым приводом смена числа полюсов меняет всю характеристику вентилятора. Если частота вращения уменьшится вдвое, давление упадёт в четыре раза; если она удвоится, мощность вентилятора вырастет примерно в восемь раз, и колесо может превысить предел прочности. Поэтому при заказе резервного двигателя основное правило — сохранить число полюсов, указанное на табличке. Если частоту вращения нужно изменить, это делается с согласия изготовителя вентилятора и, как правило, через передаточное отношение шкивов или преобразователь частоты.

Регулирование скорости преобразователем частоты

Наши трёхфазные серии подходят для регулирования скорости с преобразователем частоты; при длительной работе на низкой частоте вращения с полным моментом может потребоваться независимый вентилятор, а при длинном кабеле между преобразователем и двигателем рассматривается dv/dt- или синус-фильтр; эти условия сообщаются при заказе. Поскольку момент вентиляторной нагрузки уменьшается со снижением частоты вращения, риск перегрева на низких оборотах обычно ограничен; однако если планируется работа выше 50 Hz, пригодность двигателя и колеса нужно оценить отдельно. Подробности — на странице о работе с инвертором.

Направление вращения и положение корпуса

У улиточных вентиляторов направление вращения колеса должно соответствовать направлению раскрытия спирального корпуса. Радиальный вентилятор, вращающийся в обратную сторону, всё же перемещает некоторое количество воздуха; поэтому ошибку можно не заметить с первого взгляда. Однако расход и давление заметно падают, ток отличается от ожидаемого, и система работает неэффективно.

• Посмотрите на стрелку направления вращения на корпусе вентилятора; если стрелки нет, определите направление по раскрытию спирали корпуса.
• У трёхфазных двигателей направление вращения меняют, поменяв местами две фазы. Прежде чем соединять двигатель с колесом, направление проверяют кратковременным пуском.
• Собственный охлаждающий вентилятор стандартных двигателей обычно рассчитан на работу в обоих направлениях. Тем не менее указание требуемого направления вращения в заказе позволяет заранее обсудить возможное однонаправленное охлаждение, особенно на больших мощностях.

Положение корпуса (выходной патрубок вверх, вбок или вниз) не меняет выбор двигателя напрямую, но влияет на расположение двигателя и доступ к клеммной коробке. С какой стороны должна находиться клеммная коробка, следует продумать заранее, чтобы кабельный ввод было удобно выполнить.

Монтажное исполнение: на лапах, фланцевое, вертикальное

Наиболее распространённые исполнения на улиточных вентиляторах — B3 (на лапах), B5 или B14 (фланцевое) и B35 (на лапах с фланцем). На крышных вентиляторах или вентиляторах с вертикальной осью двигатель может работать вертикально (V1 — валом вниз, V3 — валом вверх). При вертикальной работе подшипники воспринимают вес колеса ещё и в осевом направлении; поэтому монтажное положение нужно чётко указать в заказе.

Исполнения B3, B5, B14, B34, B35 и вертикальные V1/V3/V5/V6/V15 предлагаются в зависимости от габарита; размер фланца подтверждается при заказе. То, что фланец называется «B5», не означает, что он совпадает с окружностью отверстий на кронштейне вашего вентилятора. Размеры смотрите в технических чертежах; доступные исполнения кратко описаны в вопросе о монтажных исполнениях.

Среда: горячий воздух, влажность и пыль

Воздух, перемещаемый улиточным вентилятором, может отличаться от среды, в которой работает двигатель. Здесь нужно различать две ситуации.

• Двигатель вне воздушного потока: у вентиляторов с муфтой и ремённым приводом двигатель обычно работает вне перемещаемого потока, с собственным охлаждением. Даже если перемещаемый воздух горячий, двигатель должен оставаться вне горячей зоны и при необходимости защищаться тепловым экраном.
• Двигатель рядом с потоком: у вентиляторов с прямым приводом двигатель примыкает к корпусу вентилятора; если корпус горячий, тепло передаётся двигателю через фланец и вал. На вентиляторах, перемещающих горячий газ, такую схему нужно оценивать отдельно и избегать размещения, при котором стандартный двигатель работал бы в горячем газе.

Наши модели в продаже имеют степень защиты IP55 и изоляцию класса F. Для вентилятора на открытом воздухе, прямо подверженного дождю, предусматривается защита сверху. При высокой запылённости необходима регулярная очистка рёбер охлаждения. В закрытых чистых помещениях алюминиевый корпус благодаря малому весу упрощает монтаж; в условиях вибрации и тяжёлой среды можно рассмотреть чугунный корпус.

Примеры моделей: в типичных мощностях улиточных вентиляторов

Приведённые ниже модели — примеры мощностей и частот вращения, часто встречающихся на улиточных вентиляторах вентиляционного и вытяжного типа. Потребную мощность вашего вентилятора определяют данные изготовителя вентилятора и табличка существующего двигателя; этот список — пример, а не рекомендация.

Обратите внимание на столбец напряжения: модель 100L-2 имеет табличку 230/400 V (Δ/Y) и в сети 400 V подключается звездой (Y); модели 112M-2 и 132S-4 имеют табличку 400/690 V (Δ/Y) и в сети 400 V подключаются треугольником (Δ). Это различие важно для шкафов, где предусмотрен пуск звезда-треугольник: пуск звезда-треугольник выполняется с двигателем с табличкой 400/690 V, пригодным для работы треугольником в сети 400 V. Актуальная цена — на странице каждой модели; другие мощности — в списке моделей с алюминиевым корпусом.

Гипотетический пример: замена двигателя крышного вытяжного вентилятора

Приведённая последовательность гипотетическая; это не реальное применение у клиента. Допустим, двигатель улиточного вытяжного вентилятора на крыше предприятия с годами начал шуметь подшипниками и подлежит замене. На табличке указаны 4 кВт и частота вращения около 2900; двигатель закреплён фланцем на кронштейне вентилятора, а колесо сидит прямо на валу.

• Сохраните число полюсов: 4 кВт и 2 полюса указывают на модель с кодом 112M-2.
• Проверьте присоединение: окружность отверстий фланца на кронштейне и диаметр вала сравниваются с техническим чертежом; подтверждается, что ступица колеса сядет на новый вал.
• Проверьте направление: при первой подаче напряжения двигатель кратковременно запускают без колеса и сравнивают направление со стрелкой на корпусе.
• Укажите условия: поскольку место установки — на крыше и открыто дождю, предусматривают защиту сверху и отмечают это в заказе.
• Подтвердите питание: если в шкафу применяется пуск звезда-треугольник, проверяют, что модель с табличкой 400/690 V пригодна для работы треугольником при 400 V.

Вывод и информация перед заказом

Правильный двигатель для улиточного вентилятора выбирают, оценивая вместе схему соединения вентилятора, число полюсов, направление вращения, монтажное положение и среду. В большинстве случаев правильная отправная точка — сохранить мощность и частоту вращения с таблички; размеры фланца и вала подтверждаются при заказе отдельно. Отправьте нам следующие данные:

• Мощность, частоту вращения и фото таблички существующего двигателя
• Схему соединения вентилятора (прямой привод, муфта, ремень)
• Монтажное исполнение (B3, B5, B14, B35 или вертикальное) и, если фланцевое, размер кронштейна
• Напряжение сети и способ пуска (прямой, звезда-треугольник, преобразователь)
• Область применения и условия (открытый воздух, горячий воздух, пыль)

Подходящие модели и актуальные цены смотрите на странице купить электродвигатель. Информация о вентиляторных применениях — на странице двигатели для вентиляторов и вытяжных вентиляторов. Чтобы узнать подходящую модель по данным таблички вашего двигателя, отправьте фото таблички или свяжитесь с нами.