Ein gut lesbares Foto des Typenschilds reicht meist aus; ist das Schild jedoch abgerieben, überlackiert oder verloren, wird das gleichwertige Modell anhand der Motormaße und der Betriebsdaten der Maschine ermittelt.

Was am Motor gemessen wird

  • Achshöhe: von der Fußauflage bis zur Wellenmitte (mm); sie ergibt die IEC-Baugröße.
  • Wellendurchmesser und -länge, Passfederbreite
  • Fußlochabstände: quer und längs
  • Flansch falls vorhanden: Außendurchmesser, Zentrierdurchmesser, Lochkreis, ob die Bohrungen Gewinde haben oder Durchgangslöcher sind
  • Motorlänge und Lage des Klemmenkastens

Angaben, die an der Maschine erhoben werden

  • Maschinenart und Betriebsdrehzahl; bei Riementrieb die Durchmesser beider Riemenscheiben
  • Im Betrieb gemessener Strom und Netzspannung
  • Ob unter Last angelaufen wird, tägliche Laufzeit, Anlaufverfahren
  • Umgebung: Staub, Feuchtigkeit, Temperatur, geschlossener Raum

Ist die Leistung unbekannt, wird der gemessene Strom zusammen mit den Typenschildströmen der Modelle derselben Baugröße bewertet. Der Strom allein ergibt keine sichere Leistung, da nicht bekannt ist, ob der Motor zum Messzeitpunkt unter Volllast lief. Die Angaben können Sie über die Seite Typenschild senden und gleichwertigen Motor finden übermitteln; bei der Maßkontrolle hilft unser Beitrag Wellen- und Fußmaße prüfen.