اختيار المحرك للبيئات الحارة

في أفران التجفيف والخَبز ومعالجة الطلاء والمعالجة الحرارية، تكون المروحة التي تُدوّر الهواء الساخن من أجزاء الخط التي تعمل دون توقف. وعندما يتعطل المحرك الكهربائي الذي يدير المروحة... مزيد من التفاصيل

في مروحة التدوير بالفرن تصل الحرارة إلى المحرك من ثلاثة طرق: بالتوصيل من عمود المروحة ولوح التثبيت، وبالإشعاع من صفيح الفرن الساخن، وبالهواء الساخن الذي تسحبه مروحة التبريد الخاصة ... مزيد من التفاصيل

في محطة الأسفلت، يدير محرك الخلاط الخلاطَ ثنائي العمود (pugmill) الذي يجعل الخليط الساخن متجانسًا خلال وقت قصير. وهناك شرطان حاسمان لهذا المحرك: الحرارة المنبعثة من جسم الخلاط ومن ... مزيد من التفاصيل

لا يكون المحرك ثلاثي الطور القياسي الخيار الصحيح لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك) إلا إذا بقي هيكل المحرك خارج المنطقة الساخنة للنفق. فدفاعة المروحة تدور بجانب ... مزيد من التفاصيل

عند تغيير محرك المروحة في آلة الرام (التنتر) يكون شرطان حاسمين: يجب أن تكون درجة الحرارة في موضع المحرك بمستوى يستطيع فيه محرك قياسي IP55 من الفئة F العمل، ويجب أن يدور المحرك الجد... مزيد من التفاصيل