Die Drehzahl eines Absaugventilatormotors legen nicht Sie fest, sondern das Ventilatorlaufrad: Für welche Drehzahl das Laufrad ausgelegt ist, mit dieser Drehzahl muss auch der Motor laufen. Sitzt das Laufrad direkt auf der Motorwelle, bleibt die Drehzahl vom Typenschild des Altmotors (etwa 1450 oder 2900 U/min) erhalten; beim riemengetriebenen Absaugventilator wird sie zusammen mit dem Riemenscheibenverhältnis bewertet.

Warum ist eine Drehzahländerung riskant?

Bei Ventilatoren wächst die aufgenommene Leistung mit der dritten Potenz der Drehzahl. Dreht dasselbe Laufrad mit 3000 statt 1500 Umdrehungen, benötigt es theoretisch die achtfache Leistung; der Motor wird überlastet, und Laufradnabe und Schaufeln sind womöglich nicht für diese Geschwindigkeit berechnet. Umgekehrt senkt ein für 3000 Umdrehungen gebautes Laufrad an einem Motor mit 1500 Umdrehungen Luftmenge und Druck deutlich; die Absaugung an Haube oder Kanal reicht dann nicht mehr aus.

Worauf bei der Auswahl zu achten ist

  • kW-, Drehzahl- und Spannungswerte auf dem Typenschild des Altmotors
  • ob das Laufrad auf der Welle oder an einer Riemenscheibe sitzt; Wellendurchmesser und Passfedermaß
  • Bauform: Fuß (B3), Flansch (B5/B14) oder die bei Dachventilatoren häufige vertikale Lage (etwa V1, V3)
  • Geräuscherwartung: Für dieselbe Luftmenge läuft ein Laufrad mit großem Durchmesser bei niedriger Drehzahl meist ruhiger; diese Entscheidung liefern die Daten des Ventilatorherstellers
  • Muss die Luftmenge eingestellt werden, ein Frequenzumrichter; unsere Drehstrom-Baureihen eignen sich für die Drehzahlregelung

Den Einfluss der Polzahl auf Drehmoment und Baugröße erläutern wir gesondert in der Frage zur Auswahl eines 2-, 4- oder 6-poligen Motors gleicher Leistung. Für Ventilatoren auf dem Dach siehe auch die Seite Elektromotor für Dachventilatoren.

HEM Motor versendet Drehstrommotoren in Schutzart IP55 und Isolationsklasse F mit 1500 und 3000 U/min ab Lager in İzmir/Buca. Bevor Sie unter den Elektromotoren für Industrieventilatoren auswählen, senden Sie uns das Typenschildfoto des Altmotors und die Anbindung des Laufrads per WhatsApp; wir bestimmen das gleichwertige Modell gemeinsam.