Die meisten Elektromotoren in Industrie und Alltag lassen sich nach dem speisenden Netz in zwei Gruppen einteilen: Drehstrommotoren (dreiphasig) und Einphasenmotoren (einphasig). Von außen sehen sie sich sehr ähnlich; Gehäuse, Lüfter, Welle und Klemmenkasten haben beide. Der eigentliche Unterschied liegt im Inneren – in der Anordnung der Wicklungen und in der Art, wie der Elektromotor anläuft.
In diesem Beitrag vergleichen wir beide Bauarten hinsichtlich Aufbau, Anlauf, Anschluss und Einsatzbereich, stellen die Untertypen des Einphasenmotors vor und erklären verständlich, welcher Elektromotor sich für welche Aufgabe eignet. Einen allgemeinen Überblick über alle Familien von Elektromotoren (AC/DC, Synchron, Servo usw.) bietet unser Ratgeber zu den Arten von Elektromotoren.

Was ist ein Drehstrom-Elektromotor?
Ein Drehstrommotor arbeitet am dreiphasigen Netz mit 380–400 Volt. In seinem Stator (dem feststehenden Teil) befinden sich drei getrennte Wicklungsgruppen, die in gleichen Abständen zueinander angeordnet sind. Speisen die drei Phasen diese Wicklungen nacheinander, entsteht im Inneren von selbst ein umlaufendes Magnetfeld, dem der Rotor folgt.
Deshalb läuft ein Drehstrommotor ohne zusätzliches Bauteil von selbst an. Kondensator, Fliehkraftschalter oder Hilfswicklung gibt es nicht. Weniger Teile bedeuten weniger Fehlerquellen.
- Leistungsbereich: Von kleinen Leistungen bis zu mehreren hundert Kilowatt. Die Drehstromreihe von HEM Motor reicht von 0,25 kW bis 355 kW.
- Anlauf: Hohes Anlaufmoment; auch unter Last anlaufende Maschinen werden mühelos bewegt.
- Einsatz: Fabriken, Werkstätten, Pumpstationen, Kompressoren, Förderbänder, Krane, Mühlen.
Was ist ein Einphasen-Elektromotor?
Ein Einphasenmotor arbeitet am einphasigen 220–230-Volt-Netz, wie es in Haushalten und kleinen Betrieben vorhanden ist. Eine einzelne Phase erzeugt im Inneren kein umlaufendes Feld, sondern nur ein hin- und her „pulsierendes“ Feld. Deshalb kann ein Einphasenmotor nicht von selbst anlaufen.
Zur Lösung werden im Stator eine Hauptwicklung und eine Hilfswicklung angeordnet. An die Hilfswicklung wird in der Regel ein Kondensator angeschlossen. Er verschiebt den Strom in der Hilfswicklung zeitlich und erzeugt im Inneren eine drehfeldähnliche Wirkung, die den Elektromotor in Bewegung setzt.
- Leistungsbereich: In der Regel kleine Leistungen. Die Einphasenreihe von HEM Motor reicht von 0,18 kW bis 5,5 kW.
- Anlauf: Abhängig von der Kondensatorschaltung; begrenzter als beim Drehstrommotor.
- Einsatz: Hauswasserwerke und kleine Pumpen, Ventilatoren, kleine Kompressoren, Werkstattmaschinen, Landmaschinen.
Die 4 Arten des Einphasenmotors
Einphasenmotoren werden danach, wie sie den Anlauf bewerkstelligen, in vier Arten unterteilt. Welche vorliegt, erkennen Sie an der Angabe auf dem Typenschild oder an der Zahl der Kondensatoren am Klemmenkasten.
- Elektromotor mit Hilfswicklung (Split-Phase): Ohne Kondensator; der Anlauf erfolgt über eine anders gewickelte Hilfswicklung. Das Anlaufvermögen ist gering, Einsatz bei sehr leichten Aufgaben.
- Elektromotor mit Anlaufkondensator: Beim Anlauf wird ein großer Kondensator zugeschaltet, den ein Fliehkraftschalter nach dem Hochlauf wieder abschaltet. Das Anlaufvermögen ist hoch.
- Elektromotor mit Betriebskondensator: Ein kleiner Kondensator bleibt ständig zugeschaltet. Der Lauf ist leise und gleichmäßig, das Anlaufvermögen jedoch mittel. Verbreitet bei Ventilatoren und Absauggeräten.
- Elektromotor mit Anlauf- und Betriebskondensator: Nutzt beide Kondensatoren gemeinsam. Er läuft kräftig an und arbeitet gleichmäßig. Für schwere Aufgaben wie Kompressoren und unter Last anlaufende Pumpen ist dies der geeignetste Einphasentyp.











