المحرك الكهربائي لمروحة تهوية البيت الزجاجي

في البيوت الزجاجية (الدفيئات) تطرد الشفاطات المركبة على الجدار الجانبي أو الجدار الطرفي الهواء الساخن والرطب من الداخل إلى الخارج؛ ويدخل الهواء البارد إلى الحجم المفرغ عبر الخلية المبللة أو فتحات التهوية المفتوحة. تشرح هذه الصفحة كيفية اختيار المحرك ثلاثي الطور الذي يدير تلك المروحة؛ ولتطبيقات المحركات الأخرى في التهوية يمكنك الرجوع إلى صفحة المحركات الكهربائية للتهوية.

ماذا يدير المحرك في شفاط البيت الزجاجي، وماذا لا يفعل؟

معظم مراوح البيوت الزجاجية من النوع المحوري ذي الشفرات. في المراوح صغيرة ومتوسطة القطر يُركّب محور المروحة مباشرة على عمود المحرك. أما في المراوح الصندوقية كبيرة القطر فيدير المحرك بكرة صغيرة؛ وينقل السير هذه الحركة إلى البكرة الكبيرة على محور المروحة فتدور المروحة أبطأ. وفي الترتيبين كليهما تكون المهمة الوحيدة للمحرك تدوير المروحة بسرعة ثابتة لساعات.

مقدار تبريد البيت الزجاجي ليس نتيجة المحرك، بل نتيجة النظام كله. مضخة الماء في التبريد بالخلية، ومساحة الخلية، ومصاريع الأغطية، ومراوح الخلط داخل البيت الزجاجي، وجهاز التحكم المناخي معدات مستقلة. في معظم المراوح تُفتح المصاريع بضغط الهواء أو بآلية مستقلة. اختيار المحرك لا يشمل هذه الأجزاء؛ ومحرك المضخة يُتناول على حدة أيضًا.

المعلومات التي تُجمع عند البحث عن محرك لمروحة البيت الزجاجي

أقصر طريق لإيجاد المحرك الصحيح هو البدء من المروحة نفسها. إذا كانت لوحة مصنّع المروحة أو نشرته الفنية موجودة فمعظم الأسئلة تجد جوابها هناك.

أول ما يُطلب ما يلي: قطر المروحة وعدد الشفرات، وهل تعمل المروحة مباشرة أم بالسير، والسرعة المستهدفة للمروحة، ومن أي وجه يُثبّت المحرك على قفص المروحة، وقيم القدرة والسرعة والجهد والتيار على لوحة المحرك المفكوك. ويجب أن تُعرف تغذية البيت الزجاجي الكهربائية من البداية. في المنشآت الصغيرة ذات التغذية أحادية الطور تُقيَّم سلسلة المحركات أحادية الطور على حدة.

ويُؤخذ عدد المراوح في الحسبان أيضًا. إذا كانت ثماني أو عشر مراوح على الجدار نفسه تعمل بالنوع نفسه من المحركات، فإن كونها جميعًا بالهيكل نفسه والسرعة نفسها يسهّل الاحتفاظ بقطع احتياطية؛ ولذلك من المفيد عند طلب جديد النظر أيضًا إلى لوحات المحركات في المراوح الأخرى.

من أين تُقرأ قدرة المروحة وسرعتها؟

تأتي قدرة المحرك من الحمل الذي تفرضه المروحة على العمود وهي تدفع كمية الهواء المطلوبة في مواجهة مقاومة البيت الزجاجي. يحدد مصنّع المروحة هذه القيمة بقياساته الخاصة؛ والمصدر الصحيح هو لوحة المروحة أو نشرتها. وفي المراوح التي لا تُقرأ لوحتها تكون لوحة بيانات المحرك المفكوك أوثق نقطة بداية.

في السرعة فخ: عند زيادة سرعة المروحة تكبر القدرة التي تسحبها بمكعب السرعة تقريبًا. لذلك فإن تدوير مروحة مصممة لـ 1000 دورة/دقيقة بمحرك 1500 دورة/دقيقة يحمّل المحرك فوق طاقته ويجهد الشفرات أيضًا. في المروحة المقرونة مباشرة تساوي سرعة المحرك سرعة المروحة؛ وفي المروحة ذات السير تحدد سرعة المروحة نسبة قطري البكرتين.

كلما تكلّست الخلية المبللة وامتلأت شبكة الطيور ومرشح الحشرات بالغبار تتغير المقاومة التي تواجهها المروحة. وقد يتغير معها التيار الذي يسحبه المحرك. قياس التيار بأميتر كلّاب عند التشغيل الأول وبعد صيانة الخلية يبين مدى قرب عمل المحرك من قيمة لوحته.

الطرازات في الجدول أمثلة فقط؛ ويُتحقق من الاختيار النهائي ببيانات مصنّع المروحة ولوحة المحرك الحالي ومقاسات التوصيل.

المقاسات التي تُقارن عند التثبيت على قفص المروحة

الخطوة الأولى لمعرفة هل سيركب المحرك الجديد على مروحة البيت الزجاجي هي رقم هيكل IEC (مثل 80M، 90S، 90L). يربط هذا الرقم المقاسات الأساسية مثل ارتفاع محور العمود وثقوب الأرجل بإطار قياسي؛ ويمكن رؤية التفاصيل في جدول مقاسات الهياكل.

حتى لو تطابق الهيكل تُقارن الأمور التالية واحدًا واحدًا: وضع التركيب (على الأرجل B3، بالشفة B5 أو B14، الأرجل والشفة معًا B34/B35)، وقطر العمود وطوله، ومقاس الخابور، ودائرة ثقوب الشفة، والمسافة بين الثقوب في الحامل الذي يُعلّق عليه المحرك. في مراوح البيوت الزجاجية يكون العمود أفقيًا في الغالب؛ وبعض المراوح التي توضع في السقف أو فتحة السطح تحتاج إلى تركيب عمودي. أوضاع التركيب المتاحة مشروحة في صفحة خيارات التركيب.

على الجانب الكهربائي يجب مقارنة الجهد على اللوحة وتوصيل النجمة أو المثلث والتيار الاسمي بالمحرك الجديد. وجلوس محور المروحة تمامًا على طرف العمود ووجود الخابور في مكانه شرط مسبق للتشغيل دون اهتزاز.

الرطوبة والتكثف والهواء الخارجي: أثر بيئة البيت الزجاجي على المحرك

البيت الزجاجي ليس مكانًا سهلًا للمحرك. في ظهيرة الصيف يسخن الهواء الداخلي ويتشبع بالرطوبة؛ وعندما تنخفض الحرارة ليلًا قد تتكون قطرات ماء داخل هيكل المحرك. والمحركات القريبة من الوجه الخارجي للمروحة معرضة أيضًا للمطر والغبار الذي تحمله الرياح والشمس المباشرة.

تأتي السلاسل القياسية من HEM Motor بحماية IP55 وعزل من الفئة F. ووفق الكتالوج عُرّفت المحركات للعمل في هواء بين سالب 15 وموجب 40 درجة وعلى ارتفاع حتى 1000 متر فوق سطح البحر. إذا تجاوزت هذه القيمة العليا خلف المروحة تحت السقف الزجاجي، أو كان البيت الزجاجي على ارتفاع أعلى، فأبلغ عن ذلك في الطلب. لمحركات المراوح التي تبرد ليلًا وتتوقف أيامًا يمكن طلب سخان منع التكثف، وحساس PTC أو PT100 لمراقبة حرارة اللفات، كخيارات عند الطلب.

مادة الهيكل قرار أيضًا. الهيكل الألمنيوم خفيف ويسهّل التركيب المعلق على إطار المروحة؛ وهيكل حديد الزهر أثقل وأكثر صلابة. للفروق يمكنك الرجوع إلى سؤال ألمنيوم أم حديد زهر. في البيوت الزجاجية التي يُجرى فيها رش المبيدات يجب ألا يتعرض المحرك للرش مباشرة؛ فحماية IP55 غير مصممة للغسل بالماء المضغوط.

التشغيل المتدرج بمنظم الحرارة وضبط السرعة بالإنفرتر

في البيوت الزجاجية تعمل المراوح عادة على درجات بأمر من جهاز التحكم المناخي: كلما ارتفعت الحرارة تعمل مجموعة أولًا ثم الأخرى. وهذا يعني عددًا كبيرًا من مرات التشغيل والإيقاف خلال اليوم. في كل إقلاع يسحب المحرك تيارًا مرتفعًا لفترة قصيرة؛ ويجب معرفة عدد مرات تشغيل المحرك نفسه في الساعة من إعدادات جهاز التحكم وذكره في الطلب.

من يريد ضبط سرعة المروحة بشكل مستمر بدلًا من الدرجات يستخدم محوّل التردد. سلاسلنا ثلاثية الطور مناسبة للتحكم في السرعة بالإنفرتر. ولأن حمل المروحة يقل بسرعة عند السرعة المنخفضة فإن مروحة التبريد الخاصة بالمحرك تكفي في أغلب الأحيان؛ ومع ذلك إذا كان العمل سيطول بتردد منخفض جدًا فتُقيَّم مروحة خارجية، وإذا كان الكابل بين الإنفرتر والمحرك طويلًا فيُقيَّم مرشح dv/dt أو المرشح الجيبي. وإذا غُذّيت عدة محركات من إنفرتر واحد فيجب وضع حماية حرارية مستقلة لكل محرك.

ما يُرسل لاستبدال محرك مروحة بيت زجاجي معطل

المروحة المتوقفة في منتصف الصيف تؤدي إلى تراكم سريع للحرارة في ذلك القسم من البيت الزجاجي. للحصول على بديل سريع وصحيح يكفي أن ترسل المعلومات أدناه عبر واتساب؛ وكيفية تصوير لوحة البيانات مشروحة في صفحة أرسل لوحة بيانات المحرك.

• صورة واضحة للوحة بيانات المحرك: بحيث تُقرأ القدرة والسرعة والجهد والتيار وكتابة الهيكل
• ترتيب المروحة: هل هي مقرونة مباشرة أم مروحة صندوقية بالسير؛ وقطر المروحة إن كان معروفًا
• نوع التركيب (بأرجل، بشفة، بأرجل مع شفة) وصورة للمكان الذي يُثبّت فيه المحرك على المروحة
• معلومات قطر العمود والخابور، ومقاس طرف العمود إن أمكن
• تغذية البيت الزجاجي: ثلاثية الطور 400 V أم أحادية الطور
• طريقة التحكم في المروحة: متدرج بمنظم الحرارة أم بالإنفرتر
• عدد المحركات التي ستُستبدل، وعدد ما سيُحتفظ به احتياطيًا

إذا كانت اللوحة ممسوحة فإن مصنّع آلة المروحة ورمز طرازها ومقاسات هيكل المحرك تفيد أيضًا. يمكنك إرسال المعلومات عبر خط الواتساب في صفحة اتصل بنا.

مجموعات المحركات التي يمكن النظر إليها في المتجر لمراوح البيوت الزجاجية

جميع الطرازات مدرجة في متجر المحركات الكهربائية. في إطارات المراوح الخفيفة يُطلع عادة على المحركات ذات الهيكل الألمنيوم، وفي الترتيبات ذات المراوح الأثقل والسير على المحركات ذات الهيكل من حديد الزهر. على سبيل المثال يمكنك النظر إلى صفحات محرك 1.1 kW 1500 دورة/دقيقة بهيكل ألمنيوم ومحرك 0.75 kW 1000 دورة/دقيقة بهيكل ألمنيوم ومحرك 0.75 kW 1500 دورة/دقيقة بهيكل حديد الزهر. هذه أمثلة فقط؛ ويُتحقق على حدة من ملاءمتها لمروحتك بالقدرة والسرعة ومقاسات التوصيل.

الأسئلة الشائعة

إذا استبدلت محرك مروحة البيت الزجاجي بمحرك أعلى سرعة فهل تطرد المروحة هواءً أكثر؟

نعم، لكن لأن القدرة التي تسحبها المروحة تزداد بمكعب السرعة يُحمّل المحرك فوق طاقته وقد تخرج الشفرات عن حد تصميمها. يجب ألا يُغيَّر السرعة إلا بموافقة مصنّع المروحة.

لماذا تختلف سرعة المحرك عن سرعة المروحة في مروحة البيت الزجاجي ذات السير؟

بكرة المحرك صغيرة وبكرة المروحة كبيرة؛ والنسبة بينهما تبطئ المروحة. إذا اختير المحرك الجديد بالسرعة نفسها واستُخدم مع البكرة نفسها فلن تتغير سرعة المروحة.

ماذا يُنصح لمحرك مروحة لا يعمل طوال الشتاء؟

في التوقفات الطويلة قد يحدث تكثف داخل الهيكل. يمكن طلب سخان منع التكثف عند الطلب؛ ومن المفيد أيضًا أن يقيس كهربائي عزل اللفات في بداية الموسم.

هل يمكن استخدام محرك ثلاثي الطور في بيت زجاجي ليس فيه إلا كهرباء أحادية الطور؟

لا يمكن توصيله مباشرة. إما أن يُختار محرك مناسب من السلسلة أحادية الطور، أو تُقيَّم حالة التغذية مع كهربائي. أضف معلومات التغذية عند إرسال لوحة بيانات المحرك.

هل يُحدد محرك مضخة التبريد بالخلية أيضًا بالاختيار الوارد في هذه الصفحة؟

لا. المضخة معدة مستقلة ولها محركها الخاص؛ ويتم اختياره وفق بيانات التدفق والضغط للمضخة. وإذا لزم استبداله أيضًا فأرسل لوحة بيانات محرك المضخة على حدة.