Наши двигатели охлаждаются по способу IC411: вентилятор на валу обдувает рёбра корпуса окружающим воздухом. Этот способ предполагает, что воздух вокруг двигателя постоянно обновляется. Если тепло от потерь двигателя не может выйти из закрытого шкафа, воздух внутри нагревается, и двигатель пытается охлаждаться всё более горячим воздухом.

Поэтому каталог относит закрытые шкафы и ограниченный приток воздуха к условиям, которые оцениваются отдельно. При выборе и монтаже учитывают:

  • Температуру воздуха внутри шкафа при работающем двигателе (если выше +40 °C — указать при заказе).
  • Свободное пространство за кожухом вентилятора для забора воздуха и беспрепятственный поток вдоль рёбер.
  • Подачу свежего воздуха и отвод горячего из шкафа (решётки или вытяжной вентилятор).
  • Двигатель на ступень мощнее или датчик температуры обмотки, если внутри остаётся жарко.

Это особенно важно для звукоизолирующих кожухов, приводов, встроенных в корпус машины, и металлических шкафов на солнце. Подробнее — в статье об охлаждении IC411 и влиянии места установки.