محرك مضخة البئر العميقة

غالبًا ما يقف محرك الإدارة للمضخة التي تسحب الماء من البئر عند فوهة البئر فوق سطح الأرض، بينما تعمل المضخة تحت مستوى الماء على عمق أمتار عديدة. ويربط بينهما عمود طويل أو علبة تروس أو شفة مباشرة. تشرح هذه الصفحة المحرك الكهربائي ثلاثي الطور الذي يدير مضخات الآبار ذات الإدارة السطحية هذه؛ أما الإطار العام لأنواع المضخات فقد جُمع في صفحتنا الرئيسية المحركات الكهربائية للمضخات.

المحرك فوق البئر والمضخة تحت مستوى الماء

الفكرة الأساسية للترتيب ذي الإدارة السطحية بسيطة: يبقى المحرك الكهربائي في مكان جاف يسهل الوصول إليه ويُبرَّد بالهواء. ولا حاجة إلى النزول في البئر للصيانة؛ إذ تُفحص محامل المحرك وعلبة أطرافه ومروحته عند رأس البئر.

يُدفع ثمن هذا الترتيب في الجانب الميكانيكي. فكلما طال العمود بين المضخة والمحرك ازدادت أهمية المحاذاة والمحامل الوسيطة والحمل الذي يحمله العمود. كما أن اختيار المحرك لا ينتهي عند القدرة والسرعة فحسب؛ بل يجب توضيح طريقة تثبيت المحرك والأحمال التي سيتحملها.

مضخة التوربين ذات العمود الرأسي والمحرك الرأسي V1

في مضخة التوربين ذات العمود الرأسي الشائعة في آبار الزراعة ومياه الشرب، تُعلَّق مجموعة الدفّاعات قرب قاع البئر. ويصعد العمود داخل أنبوب الدفع (العمود الرأسي) حتى رأس الإدارة على السطح. ويُثبَّت المحرك رأسيًا فوق هذا الرأس بحيث يتجه عموده إلى الأسفل.

يُستخدم لهذا الترتيب نوع التركيب V1: هيكل بشفة والعمود إلى الأسفل. وفي سلسلتنا ثلاثية الطور تتوفر، إلى جانب الترتيبات الأفقية B3/B5/B14/B34/B35، الأوضاع الرأسية V1 وV3 وV5 وV6 وV15 بحسب حجم الهيكل؛ ونتحقق معكم في مرحلة الطلب من مقاس الشفة والعمود المناسبين لرأس الإدارة. وتفاصيل الهياكل ذات الشفة موجودة في صفحة المحركات ذات الشفة.

تبقى مروحة المحرك الرأسي في الأعلى؛ وفي الموقع المكشوف يتساقط المطر والغبار على الغطاء العلوي. ومن الممارسات الجيدة تغطية رأس البئر بكوخ أو مظلة حتى لا يتجمع الماء فوق هيكل المحرك. فحماية IP55 مقاومة للمطر، لكنها غير مصممة لبقاء المحرك مغمورًا بالماء.

حمل الدفع المحوري: هل تتحمله المضخة أم المحرك؟

في المضخة ذات العمود الرأسي يولّد عمود الماء في الأنبوب والقوة الهيدروليكية للدفّاعات، مع وزن العمود، دفعًا نحو الأسفل. ويتوقف المكان الذي يُستوعب فيه هذا الحمل على تصميم المضخة. ففي بعض رؤوس الإدارة يوجد محمل دفع خاص بها، ويقتصر عمل المحرك على التدوير. أما في بعض الترتيبات فيُنقل جزء من الدفع إلى محامل المحرك.

لذلك راجعوا بيانات مصنّع المضخة قبل طلب المحرك: فإذا وُجد حمل محوري يجب أن يتحمله المحرك تُذكر قيمته واتجاهه عند الطلب، ويُؤكَّد ترتيب المحامل وفقًا لذلك. وفي الآبار التي تُستخدم فيها علبة تروس زاوية بقارنة تتحمل علبة التروس الدفع عادةً ويُربط المحرك أفقيًا.

موضع المحرك بحسب ترتيب البئر

الترتيبات الواردة في الجدول إرشادية، ويُتخذ القرار النهائي وفق بيانات مصنّع المضخة وظروف البئر في الموقع. وللمضخات الأفقية يمكنكم مراجعة صفحة محرك المضخة الطاردة المركزية، وللمضخات الخطية صفحة محرك المضخة الخطية.

ساعات التشغيل الطويلة في موسم الري

قد يعمل محرك بئر الري ليلًا ونهارًا في أشهر الصيف؛ أما آبار البلديات فتعمل طوال العام. وهنا يكون الحمل الحراري المستمر للمحرك أهم من الحمل المفاجئ. ويجب ألا تقل قدرة المحرك المدونة على لوحة البيانات عن حاجة المضخة من القدرة عند نقطة التشغيل؛ وإلا اقتربت حرارة الملف من حدها كل يوم.

أمثلة رباعية الأقطاب من الفئة الشائعة في حقول الآبار: 180L-4، 22 kW (السرعة الاسمية 1470 دورة/دقيقة، 39.7 A عند 400 V)، و250M-4، 55 kW (السرعة الاسمية 1485 دورة/دقيقة، 97.6 A)، و280M-4، 90 kW (السرعة الاسمية 1486 دورة/دقيقة، 155 A). هذه الطرازات للاسترشاد؛ ويحدد المناسبَ منها حاجةُ المضخة من القدرة والسرعة المطلوبة وطريقة الربط ونظام تشغيل البئر. والثلاثة مصنوعة بهيكل من حديد الزهر وحماية IP55 وعزل من الفئة F لشبكة 50 Hz. ومن الخيارات المتاحة عند الطلب حساس PTC أو PT100 لمراقبة الملف، وسخان منع التكاثف الذي يمنع الرطوبة أثناء فترات التوقف الطويلة.

الكابل الطويل وهبوط الجهد والإقلاع

تكون الآبار في الغالب بعيدة عن المحول واللوحة الرئيسية. وفي خط التغذية الطويل يهبط الجهد؛ فيسحب المحرك عند الجهد المنخفض تيارًا أكبر ليعطي القدرة نفسها فيسخن. ويجب أن يحسب مهندس المشروع الكهربائي مقطع الكابل بحسب طول الخط وتيار المحرك. ويجب أن يكون الجهد المقيس عند أطراف المحرك قريبًا من القيمة المدونة على لوحة البيانات.

في القدرات الكبيرة يسحب الإقلاع المباشر الجهد فجأة في الشبكة الريفية الضعيفة. لذلك يُفضَّل في لوحات الآبار مفتاح نجمة-دلتا أو بادئ ناعم أو مشغّل يحد من تيار الإقلاع. والمحركات التي تحمل لوحة بيانات 400/690 V تعمل على شبكة 400 V بتوصيل دلتا وهي مناسبة لإقلاع نجمة-دلتا.

من الممكن تغذية المحرك بمشغّل لضبط التدفق في البئر وفق الطلب؛ وطرازاتنا ثلاثية الطور مناسبة لذلك. لكن لنتفق على نقطتين منذ البداية: إذا كان المحرك سيدور ساعات طويلة بسرعة منخفضة وحمل كامل فقد لا تكفي مروحته الذاتية فتُضاف مروحة مستقلة؛ وإذا كان الكابل بين المشغّل والمحرك طويلًا يُركَّب على الخرج مرشح dv/dt أو مرشح جيبي لحماية الملف من قفزات الجهد. ويكفي أن تذكروا هاتين الحالتين عند الطلب. للتفاصيل: المحركات المتوافقة مع الإنفرتر.

التشغيل الجاف والحمايات في جهة اللوحة

ينخفض مستوى الماء في البئر خلال الموسم. فإذا هبط المستوى تحت سحب المضخة عملت المضخة جافة؛ وفي المضخات ذات العمود الرأسي يضر ذلك بمحامل العمود والدفّاعات. ولا يوفر المحرك هذه الحماية بل اللوحة: إلكترود المستوى أو العوامة، ومرحّل يراقب انخفاض التيار، ومرحّل تسلسل الأطوار وفقدان الطور، وقاطع حماية المحرك.

والدوران العكسي أيضًا خطر خاص برأس البئر. فعند توقف المضخة قد يرتد الماء في الأنبوب فيدير الدفّاعات، ومن ثم المحرك، في الاتجاه المعاكس. وإعادة الإقلاع في هذه الأثناء تسبب إجهادًا ميكانيكيًا؛ ولهذا يُعد تأخير إعادة الإقلاع في اللوحة وصمام عدم الرجوع في المضخة أمرين مهمين. ويجب مقارنة اتجاه دوران المحرك بالسهم الموجود على المضخة قبل التشغيل.

ما يلزم إرساله للحصول على عرض سعر

للحصول على عرض سعر سريع ودقيق اكتبوا نوع المضخة أو الآلة (ذات عمود رأسي، بعلبة تروس زاوية، مضخة سطحية)؛ ثم أضيفوا قدرة المحرك بالكيلوواط، والسرعة المطلوبة، والجهد في الموقع، وطريقة التركيب (V1، B3، B35…)، والعدد المطلوب. كما أن الحمل المحوري الواصل إلى المحرك ومقاس الشفة والعمود وطول الكابل وطريقة الإقلاع توضح الاختيار.

إذا كان هناك محرك سيُستبدل فيمكنكم إرسال صورة لوحة بياناته عبر صفحة أرسل لوحة بيانات المحرك. وتوجد الأسعار الحالية في صفحات المنتجات وفي متجرنا؛ ولأسعار محركات الآبار العميقة أو لحالة خاصة ببئركم تواصلوا معنا.

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني شراء محرك لمضخة غاطسة أيضًا؟

نوع المحرك الذي يُغمر في الماء داخل البئر غير موجود في كتالوجنا لعام 2026. والمحركات الواردة في هذه الصفحة مخصصة للمضخات ذات العمود الرأسي أو ذات الإدارة الأفقية التي تعمل على السطح عند فوهة البئر.

كيف يُحدد الحمل المحوري للمحرك في المضخة ذات العمود الرأسي؟

تؤخذ القيمة من بيانات مصنّع المضخة. فإذا كان رأس الإدارة يتحمل الدفع بنفسه فإن المحرك يقتصر على التدوير؛ أما إذا انتقل حمل إلى المحرك فاذكروا قيمته واتجاهه عند الطلب، ويُؤكَّد ترتيب المحامل وفقًا لذلك.

هل يتغير اختيار المحرك إذا كانت البئر بعيدة عن المحول؟

لا تتغير قدرة المحرك، لكن مقطع الكابل وطريقة الإقلاع يكتسبان أهمية. ويجب أن يُجري مهندس المشروع الكهربائي حساب هبوط الجهد؛ وإذا كان سيُستخدم إنفرتر على خط طويل فيجب ذكر الحاجة إلى المرشح عند الطلب.

هل توجد في المحرك حماية من التشغيل الجاف؟

التشغيل الجاف مشكلة تخص المضخة وتُحل في اللوحة: إلكترود المستوى، ومرحّل التيار المنخفض، وحماية الطور. أما في جهة المحرك فيمكن إضافة حساس PTC أو PT100 للملف كخيار عند الطلب.

هل يمكن إيجاد محرك بالمقاس نفسه بدلًا من محرك البئر الحالي؟

يُبحث عن طراز مكافئ بالقدرة والسرعة وحجم الهيكل ونوع التركيب المدونة على لوحة البيانات. وإذا أرسلتم صورة لوحة البيانات ومقاس الشفة نحدد معًا طراز HEM Motor المناسب.