Утечка масла обычно — следствие; прежде чем менять манжету, нужно найти причину. Если очистить корпус и немного поработать, станет видно, откуда масло появляется первым.
| Место утечки | Возможная причина | Что проверить |
|---|---|---|
| Манжета входного или выходного вала | Изношенная манжета, задиры или биение вала, чрезмерная радиальная нагрузка | Поверхность вала, натяжение ремня и цепи, состояние манжеты |
| Сапун | Избыток масла, сапун не на месте, рост внутреннего давления | Монтажное положение, уровень масла, находится ли сапун сверху |
| Стык крышки или корпуса | Ослабленные болты, повреждённая прокладка | Затяжка болтов, прокладка |
| Заливная или сливная пробка | Ослабленная пробка, повреждённая уплотнительная шайба | Пробка и шайба |
Нагрев тоже усиливает утечки: с ростом температуры масла растёт внутреннее давление, а манжеты быстрее твердеют. Поэтому вместе с утечкой нужно следить за температурой корпуса. Потерянное масло доливают маслом того же типа, не допуская работы шестерён всухую.