Решение зависит от положения выходного вала относительно двигателя, передаваемого момента, ежедневного времени работы и допустимых потерь. Червячный редуктор даёт большое передаточное число в одной ступени, а его выход перпендикулярен оси двигателя, поэтому он удобен для небольших и средних приводов, которые должны поместиться в тесном месте. У косозубых редукторов потери ниже; на машинах, работающих непрерывно с большим моментом, эта разница сказывается на рабочей температуре и расходе энергии.

  • Червячные (HEM30–HEM130): угловой выход, передаточные числа от 1/7,5 до 1/100; по таблицам на страницах товаров сочетаются с двигателями от 0,06 до 11 кВт.
  • Коническо-цилиндрические (серия K): тоже угловой выход, но через косозубые и конические ступени; предпочтительны при тяжёлой непрерывной нагрузке.
  • Цилиндрические на лапах (M-HEM) и с параллельными валами (HF): выход направлен так же, как вал двигателя; широкий диапазон передаточных чисел и моментов.

У червячного редуктора КПД, как правило, снижается с ростом передаточного числа, поэтому червячному редуктору с большим передаточным числом для того же выходного момента может понадобиться более мощный двигатель. В таком случае разумно сравнить его с коническо-цилиндрическим вариантом. Страницы серий: червячные редукторы и коническо-цилиндрические редукторы.