В линии дробления и грохочения именно вибрационный питатель часто определяет, сколько материала переходит от одной машины к следующей. Эти вибрирующие лотки в тоннеле выдачи под складом, на выходе промежуточных бункеров или перед вторичной дробилкой равномерно снабжают дробилки и конвейеры материалом. Эта страница посвящена трёхфазному двигателю, создающему вибрацию питателя; чтобы увидеть установку целиком, вернитесь на страницу электродвигатели для дробилок и камнедробильных установок.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor в чугунном корпусе – пример двигателя для привода вибрационного питателя
На фото в качестве примера показан трёхфазный асинхронный двигатель HEM Motor; на вибрационном питателе такой двигатель вращает вибровозбудитель с неподвижного основания рядом с лотком через карданный вал или ремни.

Где в линии стоит питатель?

Вибрационный питатель — это короткий неглубокий лоток на пружинах; источник вибрации, закреплённый под ним или сбоку, толкает его вперёд и вверх под заданным углом. При каждом толчке материал делает небольшой скачок и с конца лотка ссыпается в следующую машину. Тяжёлые питатели-грохоты типа grizzly, подающие карьерную горную массу в первичную дробилку, описаны на отдельной странице; здесь речь в основном о дозирующих питателях в середине линии:

  • Питатели выдачи со склада: в бетонном тоннеле под конусным штабелем они подают на ленту материал, поступающий через отверстия в своде. В одном тоннеле может стоять два-три питателя подряд.
  • Питатели перед дробилкой: служат для равномерного заполнения камеры конусной или центробежной дробилки; производительность регулируют так, чтобы дробилка попеременно не переполнялась и не пустела.
  • Дозирование на выходе силосов и бункеров: под силосами песка и щебня несколько питателей работают вместе, готовя смесь в заданной пропорции.

Источник вибрации: двигатель, вибровозбудитель и другие схемы

Существует три распространённых способа заставить питатель вибрировать, и от этого зависит, что требуется от двигателя. В первом под лотком крепится двухвальный вибровозбудитель; вращающиеся навстречу друг другу дебалансы внутри него толкают лоток в одном направлении. Стандартный трёхфазный двигатель стоит на неподвижном основании и вращает вибровозбудитель через карданный вал или клиновые ремни. Эта схема — основная тема страницы.

Во втором способе к обоим бортам лотка напрямую крепятся вибродвигатели с дебалансами на корпусе. Такие специальные двигатели не входят в каталог HEM Motor 2026 года. Третий — электромагнитный питатель: вибрацию создаёт электромагнитная катушка, вращающегося двигателя нет. Определив по табличке и схеме привода, к какой группе относится ваша машина, вы с самого начала избежите поиска не того двигателя.

Пуск под полным бункером и характер нагрузки

Питатель в тоннеле выдачи несёт штабель высотой до десятков метров. Давление материала на лоток напрямую не мешает вращению дебалансов; однако материал, слежавшийся на неподвижном лотке, в начале вибрации какое-то время действует как демпфер и удлиняет время выхода вибровозбудителя на полную скорость. Поэтому тепловую защиту двигателя питателя настраивают с учётом времени пуска, а при первой пусконаладке измеряют ток и время разгона при полном бункере.

В работе нагрузка ровная; двигатель в основном покрывает трение в подшипниках вибровозбудителя и сжатие-разжатие пружин массой лотка при каждом ходе. При влажном и липком материале на дне лотка образуется слой наподобие футеровки, колеблющаяся масса растёт, и ток повышается надолго. Зимой при падении смёрзшегося кома также возможен кратковременный рост нагрузки.

Регулирование производительности и роль преобразователя

Изменить производительность питателя можно двумя основными способами: изменить амплитуду или частоту колебаний. Амплитуда регулируется механически — углом установки дебалансов в вибровозбудителе при остановленной машине. Частоту же можно менять на ходу, питая двигатель от преобразователя частоты. Поэтому преобразователь распространён на питателях дробилок и дозирующих питателях силосов; ток двигателя дробилки или сигнал конвейерных весов подаётся на преобразователь, и питатель соответственно ускоряется или замедляется.

Слишком сильное снижение скорости доводит вибрацию до точки, где она уже не перемещает материал; на очень низкой частоте лоток к тому же приближается к собственной частоте пружинной системы. Допустимые нижний и верхний пределы скорости даёт производитель машины. Трёхфазные двигатели HEM подходят для работы с преобразователем; если двигатель часами будет вращаться на низкой скорости с полным моментом, собственного вентилятора может не хватить и добавляют независимый вентилятор, а если шкаф далеко от тоннеля, в зависимости от длины кабеля рассматривают фильтр dv/dt или синус-фильтр. Укажите это в примечаниях к заказу; тема также раскрыта на странице двигатели для работы с преобразователем частоты.

Монтаж в тоннеле и под бункером

Тоннели выдачи тесные, сырые и пыльные. Двигатель обычно стоит рядом с питателем на бетонном фундаменте или на кронштейне, закреплённом на стене тоннеля. При карданном соединении есть предельный угол между двигателем и вибровозбудителем; при ремённом соединении ремённую передачу делают достаточно длинной, чтобы она воспринимала движение лотка. В обоих случаях важно, чтобы лапы двигателя прочно опирались, а основание не передавало вибрацию на двигатель.

HEM предлагает лаповое исполнение B3 и, в зависимости от габарита, исполнения B5, B14, B34, B35 и вертикальные V1/V3/V5/V6/V15; размеры фланца и вала подтверждаются при заказе. На некоторых компактных питателях двигатель крепится наклонно на площадке у верха лотка; если есть такая компоновка, её нужно чётко указать в заказе.

Условия эксплуатации и обслуживание

В тоннеле мало движения воздуха; собственный вентилятор двигателя снова засасывает тёплый пыльный воздух. Корпус IP55 ограничивает проникновение вредной пыли, но мелкая пыль, забивающая промежутки между рёбрами и кожух вентилятора, ухудшает охлаждение; при обслуживании питателя следует очищать и корпус двигателя. Если вода, скопившаяся на полу тоннеля, или промывочная вода попадает на двигатель, рекомендуется защитный экран.

Зимой в тоннелях холодно и сыро; после долгих простоев в обмотке может появиться конденсат. Антиконденсатный подогреватель и датчик PTC для контроля температуры обмотки — опции заказа. Уровень масла в вибровозбудителе и смазка шарниров кардана — настоящая причина многих повышений тока, похожих на неисправность двигателя.

Примеры двигателей и таблица выбора

Дозирующие питатели и питатели выдачи обычно меньше по мощности, чем первичные. На лёгком питателе силоса 3 кВт 100L2-4 развивает 19,8 Нм при 1450 об/мин. Для тоннельных питателей стоит рассмотреть 5,5 кВт 132S-4 (1460 об/мин, 36 Нм) и 7,5 кВт 132M-4 (49,1 Нм). На питателе, вибровозбудитель которого рассчитан на класс 1000 об/мин, 7,5 кВт 160M-6 обеспечивает 73,8 Нм при 970 об/мин.

Место питателяГлавный вопрос для двигателяЧто уточнитьПример модели HEM
Дозирование под силосомНепрерывное регулирование производительности преобразователемНижний и верхний предел скорости100L2-4, 3 кВт
Тоннель выдачи со складаПуск под полным штабелем, сыростьАнтиконденсатный подогреватель, время пуска132S-4, 5,5 кВт
Питатель перед дробилкойУскорение и замедление по току дробилкиНезависимый вентилятор, PTC132M-4, 7,5 кВт
Питатель с вибровозбудителем на 1000 об/минПривод тяжёлого вибровозбудителя через карданЧисло полюсов, угол кардана160M-6, 7,5 кВт

Таблица носит ориентировочный характер; окончательный выбор зависит от нагрузки питателя, требуемой частоты вращения, схемы монтажа и условий в тоннеле.

Данные для запроса

Нам достаточно марки питателя и его места в линии (тоннель, под силосом, перед дробилкой), типа источника вибрации, мощности (кВт), частоты вращения (об/мин), напряжения сети и монтажного исполнения текущего двигателя, соединения через кардан или ремни, информации о преобразователе и нужного количества. Табличку старого двигателя можно сфотографировать, как описано на странице отправки таблички, и прислать нам.

Модели и актуальные цены приведены на странице магазина; для вспомогательных приводов через редуктор пригодится страница электродвигатели для редукторов. Наши номера указаны на странице контакты, запрос можно отправить через WhatsApp или по телефону; модели со склада отгружаются из Турции.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли переделать электромагнитный питатель в питатель с двигателем?

Это переделка машины: лоток, пружины и источник вибрации меняются вместе. Решение принимает производитель машины. Если переделка выполняется, мощность и частоту вращения двигателя выбирают по данным нового вибровозбудителя.

Почему двигатель тоннельного питателя часто перегревается?

В тоннеле тёплый пыльный воздух циркулирует вокруг двигателя, а кожух вентилятора легко забивается. Нужно вместе проверить чистоту корпуса, вентиляцию и не работает ли двигатель долго на низкой скорости от преобразователя.

Какой диапазон частот используют на питателе с преобразователем?

Диапазон зависит от конструкции вибровозбудителя и пружинной системы лотка. Нельзя выходить за нижний и верхний пределы, заданные производителем машины; если они неизвестны, их следует запросить у производителя.

Могут ли несколько питателей в одном тоннеле работать с одной моделью двигателя?

Да, если питатели одного типа и размера; это также упрощает запасные части и управление складом. Если размеры разные, каждый двигатель подбирают по данным своего вибровозбудителя.