Выше номинальной частоты выходное напряжение преобразователя остаётся на уровне сети. Частота растёт, а напряжение нет, поэтому магнитный поток уменьшается — это ослабление поля. В этой зоне двигатель отдаёт примерно постоянную мощность, то есть доступный момент снижается с ростом скорости. На ещё более высоких частотах падает и опрокидывающий момент, и двигатель может перестать держать нагрузку.

Что проверить перед повышением скорости:

  • Запас момента: какой момент нужен машине на высокой скорости? У вентиляторов и насосов требуемый момент растёт со скоростью, и двигатель быстро перегружается.
  • Подшипники: с ростом скорости повышается их температура и сокращается интервал повторной смазки.
  • Балансировка и вибрация: ротор и детали на валу (шкив, муфта, вентилятор) на высокой скорости требуют более точной балансировки.
  • Вал и элементы передачи: нельзя превышать допустимую скорость ремней, шкивов и муфт.
  • Шум вентилятора и потери: шум вентилятора на валу и потери на трение растут со скоростью.
  • Приводимая машина: насос, рабочее колесо вентилятора или редуктор должны допускать повышенную скорость.

Максимально допустимая скорость зависит от числа полюсов и габарита двигателя; её нельзя задать общим правилом, она подтверждается после указания применения в заказе. Двухполюсные двигатели (3000 об/мин) и так быстроходны, поэтому их работа выше номинальной скорости требует особой осторожности.