Мощность в кВт в каталогах преобразователей — приблизительная отметка, рассчитанная на типовой двигатель. Реально преобразователь ограничивают длительный выходной ток и кратковременная перегрузочная способность. Два двигателя одной мощности могут иметь разный ток в зависимости от числа полюсов и КПД.
Критерии, которые оценивают вместе:
| Критерий | Почему это важно |
|---|---|
| Ток по табличке двигателя | Длительный выходной ток преобразователя должен его покрывать; ток зависит от числа полюсов и КПД. |
| Тип нагрузки | Вентиляторы и центробежные насосы — лёгкий режим; конвейеры, дробилки и мешалки — тяжёлый. |
| Класс перегрузки | Нормальный и тяжёлый режимы различаются кратковременной токовой способностью; при тяжёлом пуске может понадобиться следующий типоразмер. |
| Пуск и торможение | Короткий разгон, большая инерция или частые пуски; потребность в тормозном резисторе. |
| Окружающая среда | Высокая температура, высота над уровнем моря и закрытый шкаф могут потребовать снижения тока преобразователя. |
| Длина кабеля | Длинный кабель создаёт дополнительный ёмкостный ток и может потребовать фильтр. |
Например, номинальный ток двигателя 7,5 кВт 132M-4 при 400 В — 14,3 А; длительный ток выбранного преобразователя не должен быть ниже. Токи других мощностей и частот вращения приведены в таблице токов электродвигателей. Окончательный выбор преобразователя делается по каталогу его производителя и данным применения.