English
Français
Türkçe
Español
Русский
При выборе двигателя поворотного стола паллетообмотчика главная совместимость — между двигателем и редуктором: частота вращения двигателя и передаточное число редуктора задают частоту вращения стола, а редуктор и цепь воспринимают пусковой удар гружёного поддона. Поэтому при замене нужно сохранить не только мощность, но и число полюсов, входной фланец редуктора и способ пуска. Просто «более мощный» двигатель не обеспечит вращение стола без рывков.
Статья посвящена приводу стола в полуавтоматических и автоматических обмотчиках с поворотным столом. Каретка плёнки (движение вверх-вниз) и двигатели предрастяжения — отдельные приводы; здесь речь только о двигателе, вращающем стол.
Кинематическая цепь поворотного стола
На типичном столе двигатель соединён с редуктором (червячным или цилиндрическим). Шестерня на выходе редуктора приводит зубчатый венец или звёздочку цепи под столом; на некоторых машинах стол вращается фрикционным колесом. Стол опирается на опорно-поворотный подшипник большого диаметра или на ролики.
- Двигатель: чаще всего 4-полюсный трёхфазный двигатель малой мощности, присоединяемый к редуктору фланцем.
- Редуктор: снижает частоту вращения двигателя до малой частоты, нужной столу, и увеличивает момент.
- Конечная передача: шестерня и венец или цепь; здесь есть второе передаточное отношение.
- Управление: обычно преобразователь частоты для плавного пуска и остановки; датчик положения, чтобы стол останавливался в исходной точке.
Связь передаточного числа редуктора и частоты вращения стола
Частота вращения стола равна номинальной частоте двигателя, делённой на произведение передаточного числа редуктора и конечной передачи. Гипотетический пример: при 4-полюсном двигателе с номинальной частотой 1445 об/мин, редукторе 1:30 и цепной передаче 1:4 стол вращается примерно с частотой 1445 / 120 ≈ 12 об/мин.
Отсюда два практических вывода:
- При изменении числа полюсов частота вращения стола меняется в той же пропорции. Установка 6-полюсного двигателя вместо 4-полюсного замедляет стол примерно на треть; меняются время обмотки и число слоёв плёнки.
- Если передаточное число редуктора неизвестно, его можно найти по частоте с таблички старого двигателя и измеренной частоте стола. Если у нового двигателя то же число полюсов, разница в несколько об/мин в номинальной частоте практически не влияет на частоту стола.
Как инерция гружёного поддона передаётся на двигатель?
Полный поддон — большая вращающаяся масса на столе. Чтобы стронуть стол с места, нужен гораздо больший момент, чем для вращения с постоянной частотой. Однако эта инерция не приходит на двигатель напрямую: проходя через редуктор и конечную передачу, она приводится к валу, делённая на квадрат общего передаточного числа. В примере выше общее передаточное число 120, поэтому инерция стола доходит до вала двигателя уменьшенной в 14 400 раз.
Поэтому на поворотном столе проблемы пуска обычно проявляются в механике, а не в двигателе:
- При прямом пуске двигателя выход редуктора и цепь получают резкий удар; ускоряются вытяжка цепи и износ зубьев.
- Груз на поддоне может сместиться при резких пусках и остановках.
- В червячных редукторах резкая остановка создаёт большую обратную нагрузку на зацепление.
Увеличение мощности двигателя этот удар не уменьшает, а может и усилить. Решение — смягчить пуск и остановку; стойкость редуктора к пусковым ударам проверяется по каталогу производителя редуктора.
Список стандартных моделей, подходящих для привода стола, и актуальные цены можно посмотреть на странице купить электродвигатель.
Плавный пуск: инвертор и схема подключения двигателя
На большинстве машин с поворотным столом частота вращения стола регулируется, а рампу разгона задаёт преобразователь частоты. Как указано в вопросе об инверторе на нашем сайте, наши трёхфазные серии подходят для регулирования частоты вращения преобразователем частоты. Поскольку стол обычно вращается вблизи номинальной частоты, внешний вентилятор нужен редко; тем не менее такая потребность может возникнуть, если двигатель будет долго работать на низкой частоте с полным моментом. При длинном кабеле между приводом и двигателем рассматривается фильтр dv/dt или синусный фильтр, и эти сведения передаются вместе с заказом.
Напряжение и схема — пункты, которые при замене чаще всего упускают:
| Выход привода | Двигатель с табличкой 230/400 В (0,25–3 кВт) | Двигатель с табличкой 400/690 В (от 4 кВт) |
|---|---|---|
| 3 фазы 400 В | Звезда (Y) | Треугольник (Δ) |
| 3 фазы 230 В (малые приводы с однофазным входом) | Треугольник (Δ) | Не подходит |
На некоторых небольших машинах используется привод с однофазным входом 230 В и трёхфазным выходом 230 В. В этом случае новый двигатель должен иметь табличку 230/400 В и подключаться треугольником; неверная схема заметно снижает момент двигателя, и стол с гружёным поддоном с трудом трогается.
Положение остановки и тормоз
Остановку стола в конце обмотки в точке обрезки плёнки обычно обеспечивают рампа торможения привода и датчик положения. Если ваша машина останавливается двигателем с механическим тормозом, это не тот же продукт, что стандартный двигатель: двигатель с тормозом относится к классу специальных; такой тип может не входить в стандартную серию нашего каталога 2026. Если на табличке старого двигателя есть данные о тормозе или имеется дополнительное подключение тормоза, обратитесь к нам с фото таблички. Устройства аварийной остановки и защиты — ответственность производителя машины.
