Двигатель для телескопического конвейера

Телескопический конвейер — это ленточное погрузочное оборудование, вложенные секции которого выдвигаются внутрь грузовика или контейнера, доставляя коробки и посылки в транспорт или забирая их оттуда. Его применяют в сортировочных центрах, распределительных складах и на отгрузочных рампах интернет-торговли, чтобы оператор мог передавать или принимать груз, не заходя вглубь кузова. На этой странице объясняется, какие движения выполняют двигатели телескопического конвейера и как их подбирают; другие машины отрасли — на странице электродвигатели для транспортных систем.

Два отдельных движения: движение ленты и выдвижение секций

У двигателя телескопического конвейера не одна задача: два разных движения выполняют два разных привода. Первый — привод ленты: один двигатель через редуктор вращает приводной барабан, и лента перемещает груз. Второй — привод выдвижения и втягивания: другой двигатель, также через редуктор, тянет цепь, зубчатую рейку или тросовую систему, перемещая секции вперёд и назад.

Эти два привода не взаимозаменяемы и подбираются по разным критериям. Двигатель ленты долго работает в течение всей смены; двигатель выдвижения включается несколько раз на каждый автомобиль, кратковременно и в обоих направлениях. В некоторых моделях есть ещё небольшая гидростанция или электрический механизм для наклона переднего конца вверх и вниз; этот привод тоже оценивается по своим данным.

Есть и то, чего двигатели не делают: соосность секций, постоянство высоты переднего конца и остановку движения секций в нужной точке обеспечивают механика и система управления машины, а не двигатель.

Привод ленты: меняющаяся длина транспортирования и нагрузка

При выдвижении телескопического конвейера путь груза по ленте увеличивается, но общая длина ленты не меняется: излишек ленты хранится в натяжной и накопительной петле внутри корпуса машины. Поэтому нагрузка привода ленты не растёт линейно с длиной, но увеличивается с числом коробок на ленте и трением в барабанах. Пуск ленты на полностью выдвинутом конвейере, заполненном коробками, — самый тяжёлый режим.

Мощность двигателя ленты определяет производитель конвейера по скорости ленты, наибольшему переносимому грузу, типу ленты и числу барабанов. Скорость ленты обычно постоянна; если нужна регулировка, применяют преобразователь частоты. Поскольку при погрузке и разгрузке направление ленты меняется, двигатель должен работать в обе стороны; у трёхфазного двигателя реверс выполняет схема управления или преобразователь.

Общие вопросы подбора для обычного ленточного конвейера — на странице двигатель для ленточного конвейера; здесь рассматриваются только отличия, связанные с телескопической конструкцией.

Привод выдвижения и втягивания: короткая реверсивная работа

Двигатель выдвижения перемещает секции по направляющим. Движение короткое, но каждый раз нужно сдвинуть тяжёлую массу секций; в первый момент трение и инерция нагружают двигатель одновременно. Конвейер выдвигается, заходя в кузов, и втягивается по окончании работы; на каждый автомобиль двигатель работает минимум в двух направлениях, а оператор может часто запускать его короткими толчками, чтобы поправить положение.

Остановку секций в нужном месте и отсутствие их самопроизвольного сдвига, когда автомобиль отъезжает от рампы, обеспечивают тормоз привода выдвижения, удержание редуктора и концевые выключатели. Это решение производителя конвейера. Если конструкция предусматривает двигатель с тормозом, укажите это в заказе; выбор и настройка тормоза остаются на стороне машины.

Какие сведения собрать для коммерческого предложения

В запросе двигателя для телескопического конвейера сначала нужно указать, о каком приводе идёт речь; двигатели ленты и выдвижения могут иметь разную мощность и частоту вращения. Для каждого нужны: данные таблички нынешнего двигателя, тип и входной фланец редуктора, к которому он присоединён, монтажное исполнение двигателя, напряжение питания, наличие преобразователя частоты и число пусков в час.

На уровне машины полезны число секций, наибольшая длина выдвижения, скорость ленты, самая тяжёлая перемещаемая коробка и суточное время работы. По этим данным производитель рассчитывает мощность конвейера; нельзя утверждать, что одно значение кВт подходит для любого телескопического конвейера.

Мощность и частота вращения: вход редуктора и частота барабана

В обоих приводах двигатель вращает вход редуктора. Частота двигателя (обычно 4-полюсного, 1500 об/мин синхронных) снижается передаточным числом редуктора; частота барабана или звёздочки выдвижения — это значение на выходе редуктора. Чтобы не перепутать в заказе частоту двигателя и выходную частоту, их указывают раздельно. Подбор редуктора — задача производителя конвейера; при замене только двигателя исходят из допустимой входной частоты и размера фланца редуктора. Связанная страница: электродвигатели для редукторов.

Самый надёжный источник по мощности — табличка нынешнего двигателя. Если скорость ленты увеличили или стали перевозить более тяжёлые коробки, об этом нужно сообщить отдельно: мощности со старой таблички в новых условиях может не хватить.

Место двигателя на корпусе и присоединительные размеры

У большинства телескопических конвейеров двигатель ленты находится внутри неподвижного корпуса рядом с приводным барабаном; чтобы поместиться в тесном пространстве, он обычно фланцем крепится к редуктору с выходом под 90°. Для таких соединений см. страницы коническо-цилиндрические редукторы или червячные редукторы. Двигатель выдвижения также располагается под корпусом или в его задней части, тоже с редуктором.

При сравнении размеров первым идёт габарит по МЭК. Затем со старым двигателем сопоставляют тип и диаметр фланца B5 или B14, окружность отверстий, диаметр и длину вала, шпонку, положение клеммной коробки и направление ввода кабеля. По электрической части также сравнивают напряжение и номинальный ток. Пока эти проверки не выполнены, нельзя утверждать, что новый двигатель встанет на имеющийся редуктор. Для размеров используйте таблицу габаритов, для вариантов монтажа — страницу монтажные исполнения.

Работа у ворот рампы: пыль, холод и закрытый корпус

Телескопический конвейер устанавливается сразу за воротами рампы. Когда ворота открываются, наружный воздух — холодный зимой и горячий летом — попадает прямо на машину. Картонная пыль и обрывки стрейч-плёнки скапливаются внутри корпуса; если кожух вентилятора двигателя забивается, охлаждение ухудшается. Для двигателя в закрытом корпусе важны периодическая чистка и свободный подвод воздуха.

Двигатели нашего каталога имеют защиту IP55 и изоляцию класса F и рассчитаны на температуру окружающей среды в диапазоне −15…+40 градусов Цельсия и высоту до 1000 м. Установки вне этого диапазона, например отгрузочная рампа холодильного склада, нужно указывать в заказе. Для машин, проводящих ночь у открытой рампы, антиконденсатный подогреватель и датчик PTC или PT100 для контроля температуры обмотки доступны как опции заказа.

Преобразователь частоты, реверс и частые пуски

В приводе ленты преобразователь частоты обеспечивает плавный пуск и уменьшает опрокидывание коробок на загруженной ленте; возможна и работа с регулируемой скоростью. В приводе выдвижения преобразователь помогает секциям разгоняться и тормозить без рывков. Наша трёхфазная серия может работать от преобразователя частоты; при длительной работе с полной нагрузкой на низкой частоте рассматривается внешний вентилятор, а при длинном кабеле между преобразователем и двигателем — фильтр dv/dt или синус-фильтр. Подробнее: электродвигатели для работы с преобразователем частоты.

У двигателей выдвижения, где оператор часто даёт толчки для подстройки положения, нагрев обмотки определяется числом пусков в час. Указание этой цифры и наличия преобразователя в заказе облегчает подбор.

Что прислать при неисправности двигателя конвейера

На телескопическом конвейере двигатели ленты и выдвижения часто похожи внешне; чётко укажите в сообщении, какой из них вышел из строя. Данные можно отправить через WhatsApp; как сфотографировать табличку, описано в статье поиск аналога двигателя по табличке, а наши номера — на странице контакты.

• Неисправный привод: двигатель ленты, выдвижения или подъёма переднего конца
• Фото таблички двигателя: мощность, частота вращения, напряжение, ток
• Табличка редуктора и размер входного фланца
• Монтажное исполнение (фланец B5/B14) и положение клеммной коробки
• Применение преобразователя частоты и сведения о реверсивной работе
• Число пусков в час, необходимость двигателя с тормозом и количество

Двигатели в магазине для телескопических конвейеров

Все модели — на странице магазин электродвигателей. Для приводов с ограниченным местом внутри корпуса выделяются лёгкие двигатели с алюминиевым корпусом; для более тяжёлых и длинных конвейеров можно рассмотреть и двигатели с чугунным корпусом.

Модели — примеры, а не окончательный выбор; пригодность для машины проверяется отдельно по данным производителя конвейера, входу редуктора и монтажным размерам.

Часто задаваемые вопросы

Могут ли двигатель ленты и двигатель выдвижения быть одной модели?

Могут, но не обязаны. Поскольку они работают с разной нагрузкой и в разном режиме, мощность и частота вращения определяются для каждого отдельно; проверяйте их таблички по отдельности.

Почему двигатель ленты с трудом работает при полностью выдвинутом конвейере?

На полностью выдвинутом конвейере на ленте больше коробок и больше трение в барабанах. Нагрузка особенно растёт при пуске с загруженной лентой; мощность двигателя должна быть выбрана с учётом этого режима по данным производителя.

Секции сами сдвигаются внутри кузова; связано ли это с двигателем?

Секции на месте удерживают тормоз привода выдвижения, удержание редуктора и фиксирующие устройства машины. Такой признак должен проверить сервис производителя конвейера.

Можно ли реверсировать ленту и для погрузки, и для разгрузки?

Трёхфазный двигатель может работать в обе стороны; реверс выполняет схема управления или преобразователь частоты. Перед реверсом лента должна полностью остановиться; эта последовательность задаётся системой управления машины.

Можно ли подобрать двигатель и для гидростанции, поднимающей передний конец?

Если гидростанция питается от сети, наши трёхфазные модели можно рассмотреть по данным насоса; общие сведения — на странице двигатель для гидравлической станции.