Ленточный конвейер работает за счёт бесконечной резиновой или ПВХ-ленты, натянутой между двумя барабанами и движущейся по поддерживающим роликам. Груз переносит лента, а движет ленту трение на поверхности приводного барабана. На этой странице рассказано о двигателе, вращающем этот барабан, и о том, как особенности поведения ленты влияют на выбор двигателя; общий обзор семейства конвейеров приведён на странице электродвигатели для ленточных конвейеров.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor в чугунном корпусе – пример двигателя для приводного барабана ленточного конвейера
На фото не сам конвейер, а трёхфазный чугунный двигатель HEM Motor; на ленточном конвейере такой двигатель вращает приводной барабан через редуктор.

Лента, барабан и натяжное устройство: где передаётся движение

На ленточном конвейере момент двигателя передаётся не на шестерню или цепь, а на поверхность, которой лента охватывает барабан. Чем больше угол обхвата и правильнее натяжение, тем большее тяговое усилие передаётся без проскальзывания. Поэтому поверхность барабана часто футеруют резиной.

Натяжное устройство (винтовое, грузовое или тележечное) создаёт силу, прижимающую ленту к барабану. Если натяжение слабое, лента проскальзывает на барабане раньше, чем двигатель выйдет на полную мощность; если слишком сильное, лишняя нагрузка ложится на подшипники барабана и редуктора, а значит, и на двигатель. Поэтому до двигателя нужно правильно отрегулировать натяжение; иначе даже мощный двигатель не решит проблему.

Сопротивления, определяющие мощность двигателя

На горизонтальной ленте большая часть мощности уходит на трение: сопротивление вращению грузовых и холостых роликов, изгиб ленты при движении по роликам, трение очистителей и бортовых уплотнений. Эти составляющие растут с длиной ленты и числом роликов. При наличии подъёма к ним добавляется мощность на подъём груза.

Этот расчёт — задача проектировщика конвейера; он выполняется по ширине, скорости, производительности, длине и углу наклона ленты. Для двигателя важно, чтобы расчёт был сделан на самую тяжёлую загрузку и самые холодные условия работы; зимой ролики с загустевшей смазкой и затвердевшая лента заметно повышают сопротивление. На действующей линии самые надёжные данные — табличка работающего двигателя и замер тока под нагрузкой.

Пуск длинных лент: растяжение и проскальзывание

Лента — упругий элемент. Когда двигатель запускается с резким моментом, лента у приводного барабана сразу натягивается, а на дальнем конце какое-то время остаётся неподвижной. На длинных конвейерах эта задержка вызывает волнообразное движение ленты, проскальзывание на барабане и нагрузку на стыки. То, что незаметно на короткой упаковочной ленте, становится решающим на карьерной ленте длиной в сотни метров.

Поэтому на длинных лентах, которые запускаются гружёными, цель — постепенно наращивать момент. Устройство плавного пуска делает это, ограничивая ток; преобразователь частоты дополнительно позволяет задать время разгона и скорость ленты. На некоторых крупных конвейерах между двигателем и редуктором ставят гидромуфту; двигатель разгоняется независимо от нагрузки, а муфта мягко передаёт момент на ленту. Выбор зависит от длины ленты, мощности сети и частоты пусков.

Расположение привода и способы соединения

Самая распространённая схема — двигатель и редуктор на головном барабане, то есть на разгрузочном конце, чтобы лента тянулась по гружёной ветви. Выделяются три варианта соединения:

  • Насадной редуктор: Редуктор надевается прямо на вал барабана и удерживается на раме реактивной тягой; двигатель крепится к редуктору фланцем. Компактное решение, не требующее центровки.
  • Двигатель-муфта-редуктор на раме: На тяжёлых лентах двигатель и редуктор стоят на общей раме с упругой муфтой или гидромуфтой между ними. Нужны двигатель на лапах и правильная центровка.
  • Ремённая передача плюс редуктор: Применяется там, где скорость ленты хотят регулировать сменой шкивов.

Мотор-барабаны, в которых двигатель встроен внутрь барабана, не входят в каталог HEM Motor 2026 года; на этой странице рассматриваются стандартные трёхфазные двигатели, установленные снаружи барабана. О сопряжении с редукторами см. страницу электродвигатели для редукторов, о типах фланцев — страницу фланцевые двигатели B5 и B14.

Разница между лёгкой и тяжёлой лентой

Ленты упаковочных, логистических и сборочных линий короткие, горизонтальные и слабо нагруженные; двигатель обычно небольшой мощности и часто останавливается и запускается. Здесь практичным сочетанием будут двигатели в алюминиевом корпусе и компактные редукторы. Если нужна регулировка скорости под продукт, применяют преобразователь частоты.

Ленты карьеров, шахт и заводов длинные, наклонные и пыльные; нагрузка непрерывная и тяжёлая, пуски часто выполняются с гружёной лентой. На таких линиях чугунный корпус лучше выдерживает пыль и удары. Для двигателя на открытой площадке можно заказать антиконденсатный подогреватель и датчик PTC в обмотке; пыль, оседающую на рёбрах корпуса, нужно регулярно очищать.

Примеры моделей HEM и таблица подбора

На ленточных конвейерах чаще всего выбирают 4-полюсные двигатели с редуктором. На лёгкой ленте для посылок 2,2 кВт алюминиевый 100L1-4 даёт 14,5 Нм при 1450 об/мин; на чуть более нагруженных линиях можно рассмотреть 4 кВт алюминиевый 112M-4. На средней ленте для заполнителей 15 кВт чугунный 160L-4 развивает 97,8 Нм при 1465 об/мин; на длинной магистральной ленте 37 кВт чугунный 225S-4 даёт 237,9 Нм при 1485 об/мин и потребляет 66,1 А при 400 В.

Тип лентыХарактер нагрузкиНа что обратить вниманиеПример модели HEM
Упаковочная и сборочная лентаЛёгкая, частые пуски и остановкиКомпактный редуктор, регулировка скорости100L1-4, 2,2 кВт (алюминий)
Логистическая лента для коробокЛёгкая и средняя, длительная работаТип фланца, напряжение сети112M-4, 4 кВт (алюминий)
Лента для щебня и пескаНепрерывная, пыльная, пуск под нагрузкойНатяжение, способ пуска160L-4, 15 кВт (чугун)
Длинная магистральная лентаТяжёлая, заметное растяжениеРазгон, муфта, мощность сети225S-4, 37 кВт (чугун)

Эти модели приведены для ориентира; реальный двигатель определяют фактическая нагрузка ленты, нужная скорость, способ соединения привода и условия площадки.

Какие данные прислать для предложения

Кратко опишите машину или линию, где работает конвейер, длину и наклон ленты. Затем добавьте мощность двигателя (кВт), частоту вращения (об/мин), напряжение сети, монтажное исполнение, соединение с редуктором и нужное количество. Если заменяется старый двигатель, пришлите фото его таблички; так проще подобрать тот же габарит и фланец.

Актуальные цены алюминиевых и чугунных моделей вы найдёте на странице купить электродвигатель. Связаться с нами через WhatsApp или по телефону можно по данным на странице контакты.

Часто задаваемые вопросы

Если лента проскальзывает на барабане, поможет ли более мощный двигатель?

Как правило, нет. Проскальзывание вызывают недостаточное натяжение, изношенная футеровка барабана или мокрая лента. Сначала нужно устранить эти причины; мощность двигателя увеличивают, только если расчёт действительно недостаточен.

Чем мотор-барабан отличается от двигателя, установленного снаружи?

Внешние двигатель и редуктор обслуживаются отдельно, при поломке меняется только неисправная часть, и они выпускаются в стандартных габаритах. Мотор-барабан компактнее, но не входит в каталог HEM Motor 2026 года.

Шкивы или преобразователь частоты для изменения скорости ленты?

Если скорость меняется один раз, достаточно передаточного числа шкивов или редуктора. Если её часто подстраивают под продукт, удобнее преобразователь; наши трёхфазные серии могут работать от преобразователя частоты, а длительную работу на низкой скорости с полной нагрузкой или длинный кабель укажите в заказе.

Можно ли использовать два отдельных привода на длинной ленте?

Да; на очень длинных конвейерах нагрузку делят между двумя барабанами. В этом случае двигатели должны быть одинаковой мощности и частоты вращения, а распределение нагрузки выравнивается преобразователем или муфтой; схему определяет проектировщик конвейера.