Двигатель для роликовых и цепных конвейеров

На линиях, которые перемещают коробки, поддоны, ящики или пакеты листа поштучно, вместо ленты обычно используются приводные ролики или цепи. На этой странице речь идёт о трёхфазном двигателе, приводящем роликовые и цепные конвейеры; общую картину по ленточным, винтовым и ковшовым конвейерам смотрите на странице электродвигатели для ленточных конвейеров.

Чем отличается груз роликовых и цепных линий?

Ленточный конвейер перемещает сыпучий материал непрерывным потоком. Роликовые и цепные линии работают с грузом поштучно: каждый поддон или коробка — отдельная масса, поступает на линию с интервалами и часто останавливается на позиции. Поэтому двигатель имеет дело не с равномерным потоком, а с отдельными грузами, вес и количество которых постоянно меняются.

Среди цепных конвейеров есть два разных семейства. Цепные конвейеры для поддонов и пластинчатые (slat) несут продукт на цепи; скребковые конвейеры с волочащейся цепью (типа редлер) протягивают сыпучий материал — зерно, золу или щепу — по закрытому жёлобу скребками цепи. Во втором случае нагрузка непрерывна, и трение в жёлобе забирает большую часть мощности двигателя.

Схемы привода: цепь и звёздочка, линейный вал и зональные двигатели

В приводных роликовых конвейерах чаще всего звёздочка на конце каждого ролика соединяется со следующей короткой цепью; один мотор-редуктор в начале зоны вращает все ролики вместе. На лёгких линиях для коробок ролики могут быть связаны с продольным линейным валом круглыми ремнями. В обоих случаях один двигатель обычно приводит зону длиной несколько метров, а длинные линии делятся на несколько зон.

Мотор-ролики со встроенным в трубу низковольтным двигателем — отдельный продукт, в каталоге HEM Motor 2026 они отсутствуют. Рекомендации на этой странице относятся к стандартному трёхфазному двигателю, который приводит зону через редуктор.

В цепном конвейере двигатель вращает вал головной звёздочки. При малом числе зубьев цепь, набегая на звёздочку, то ускоряется, то замедляется; этот полигональный эффект доходит до редуктора и двигателя как небольшая, но регулярная пульсация момента. Поэтому на длинных цепях обслуживание натяжного устройства влияет и на ресурс двигателя.

Накопление, пуск-останов и позиционирование

На линиях поддонов продукт часто накапливается перед позицией. С фрикционными роликами (с проскальзывающей муфтой) двигатель продолжает вращаться, пока заблокированный поддон проскальзывает и ждёт; двигатель при этом не работает вхолостую, а несёт постоянную нагрузку, покрывающую трение всех проскальзывающих грузов. При накоплении без давления каждая зона запускается и останавливается своим двигателем, и число пусков в час заметно растёт.

При частых пусках нагрев обмотки может оказаться важнее продолжительной нагрузки. Узнайте у изготовителя машины число пусков и нагрузку при каждом пуске; для зон с очень частыми пусками в заказе можно указать датчик PTC в обмотке. Плавный разгон важен, чтобы поддоны не опрокидывались, а коробки не скользили; частотный преобразователь обеспечивает его рампой и выравнивает скорость соседних зон.

Если поддон нужно удерживать в определённой точке наклонной цепной линии или на позиции, удержание решается тормозом или стопором обратного хода в редукторе. Двигателей с тормозом в каталоге 2026 нет; определите эту потребность вместе с изготовителем машины.

Редуктор и способ присоединения двигателя

Поскольку скорость роликов низкая, двигатель почти всегда работает с редуктором. В зональных приводах распространены насадные цилиндро-конические или червячные редукторы; двигатель устанавливается непосредственно на входной фланец редуктора. Поэтому фланец B14 или B5 и диаметр вала двигателя должны точно соответствовать входу редуктора. В зависимости от габарита доступны также исполнения на лапах B3, на лапах с фланцем B34/B35 и вертикальные положения; размеры фланца и вала мы подтверждаем вместе с заказом. Передаточное число и выходной момент — расчёт изготовителя машины; по стороне двигателя поможет страница электродвигатели для редукторов.

Склад, холодильная камера и пыльный жёлоб

На логистических складах среда чистая, но двигатели часто стоят под стеллажами, где воздух почти не движется; переднюю часть кожуха вентилятора нельзя закрывать. В холодильных камерах неработающий двигатель подвержен конденсации; подогреватель против конденсата — опция заказа. В жёлобах скребковых конвейеров пыль оседает на рёбрах двигателя и требует регулярной очистки. Двигатели HEM имеют защиту IP55; стандартный двигатель не рассчитан на пищевые линии, которые моют водой под давлением, — в этом случае нужна защитная мера изготовителя машины или специальный двигатель, и это указывается в заказе.

В зонах, которые долго работают на низкой скорости с полным моментом от преобразователя, охлаждение от вентилятора на валу снижается и может понадобиться независимый вентилятор. Если кабель между двигателем и преобразователем длинный, рассматривается фильтр dv/dt или синусный фильтр. Укажите эти условия в заказе; подробности — на странице двигатели для работы с преобразователем частоты.

Примеры моделей HEM

Зональные приводы роликовых и цепных конвейеров в основном небольшой мощности, и 4-полюсный двигатель хорошо подходит ко входу редуктора. Для лёгких зон с коробками примером может служить 0,75 кВт алюминиевый 80M2-4 (1420 об/мин, 5,04 Нм), для зон с поддонами — 1,5 кВт алюминиевый 90L-4 (1445 об/мин, 9,91 Нм) или 3 кВт алюминиевый 100L2-4 (1450 об/мин, 19,8 Нм). Если скребковому жёлобу для сыпучих грузов нужен более мощный привод, стоит рассмотреть 5,5 кВт чугунный 132S-4 (1460 об/мин, 36 Нм).

Модели в таблице приведены как примеры; окончательный выбор зависит от нагрузки машины, требуемой частоты вращения, монтажа и условий работы.

Какие данные нужны для предложения

Сообщите тип машины на вашей линии (роликовый, пластинчатый цепной, скребковый), мощность двигателя на зону (кВт), частоту вращения (об/мин), напряжение сети, способ монтажа, входной фланец редуктора и нужное количество. Если заменяется двигатель, фото его заводской таблички ускорит подбор. Все модели и актуальные цены — на странице магазина; для WhatsApp или звонка используйте номера на странице контактов.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли приводить несколько роликовых зон одним двигателем?

На коротких линиях зоны, связанные цепью, могут вращаться от одного двигателя. Если зоны должны запускаться и останавливаться отдельно, каждая получает свой мотор-редуктор; выбор зависит от логики накопления на линии.

Какое число полюсов распространено на роликовых конвейерах?

Зональные редукторы чаще всего подбираются под вход 1500 об/мин, поэтому распространён 4-полюсный двигатель. Входную частоту, указанную на табличке существующего редуктора, следует сохранить.

Почему греется двигатель роликовой линии?

Наиболее вероятные причины — частые пуски и остановы, постоянно проскальзывающий груз при фрикционном накоплении или долгая работа на низкой скорости от преобразователя. Число пусков, потребляемый ток и скорость преобразователя нужно проверять вместе.

Можно ли использовать однофазный двигатель на небольшой цеховой линии?

Там, где нет трёхфазного питания, можно рассмотреть однофазную серию 0,18–5,5 кВт; подробности — на странице однофазный электродвигатель.