В жаровне для орехов двигатель барабана и двигатель вентилятора — это два двигателя, которые выполняют на одной машине две разные задачи и испытывают совершенно разные нагрузки. Двигатель барабана на низкой частоте вращения медленно вращает тяжёлую несбалансированную массу через редуктор или цепь; двигатель вентилятора работает на высокой частоте, прогоняя горячий воздух через продукт или охлаждая обжаренный продукт. Чтобы различить их при замене или новом заказе, вместе читают табличку, тип присоединения и расположение двигателя на машине.

Какие двигатели есть на жаровне?
Барабанные жаровни для орехов нагревают такие продукты, как фундук, арахис, семечки, нут, миндаль и кофе, внутри вращающегося цилиндра. В зависимости от типа и размера машины на ней может быть от двух до пяти двигателей.
- Двигатель привода барабана: вращает обжарочный цилиндр. Обычно работает через редуктор, цепь со звёздочкой или ролики вокруг барабана.
- Двигатель вентилятора горячего воздуха или вытяжки: прогоняет горячий воздух от горелки через барабан или удаляет дым и пыль от шелухи.
- Двигатель мешалки охладительного лотка: обжаренный продукт, выгруженный в охладительный лоток, перемешивается лопастями. Это тоже медленный редукторный привод.
- Двигатель вентилятора охлаждения: протягивает воздух снизу через лоток для быстрого охлаждения продукта.
- Вентилятор горелки: вентилятор воздуха горения самой горелки; поставляется вместе с горелкой и обычно является деталью её производителя.
Если в заказе написать просто «двигатель жаровни», непонятно, какой из этих двигателей имеется в виду. Фото таблички и информация о том, где двигатель стоит на машине, сразу исключают путаницу.
Чем двигатель барабана отличается от двигателя вентилятора
Проще всего различить эти два двигателя на месте по механической детали, к которой они присоединены, и по частоте вращения на табличке. Таблица ниже обобщает общие тенденции; окончательное решение всегда принимают по существующей табличке.
| Признак | Двигатель барабана | Двигатель вентилятора |
|---|---|---|
| Типичная частота вращения | Чаще 4 или 6 полюсов (около 1450 или 950 об/мин) | Чаще 2 или 4 полюса (около 2900 или 1450 об/мин) |
| Присоединение | Фланец редуктора, цепная звёздочка или ремень | Рабочее колесо прямо на валу или через ремень |
| Характер нагрузки | Постоянный момент, большое сопротивление при пуске с полным барабаном | Нагрузка быстро растёт с частотой вращения, лёгкая при пуске |
| Критичный момент | Пусковой момент, передаточное число редуктора, направление вращения | Частота вращения и соответствие колесу, близость к горячему воздуху |
| Признак неисправности | Не запускается с полным барабаном, срабатывает тепловое реле | Падает расход воздуха, двигатель сильно греется |
Таблички этих двух двигателей иногда показывают одинаковую мощность. Например, двигатель барабана на 1,5 кВт может быть 6-полюсным, а двигатель вентилятора той же мощности — 2-полюсным. В таком случае заказ только по мощности приводит к двигателю с совершенно неверной частотой вращения.
Двигатель барабана: пуск под загрузкой и постоянный момент
Обжарочный барабан вместе с продуктом — это тяжёлая несбалансированная масса. Продукт собирается с одной стороны барабана, и двигатель на каждом обороте должен поднимать эту массу. Момент почти постоянен и не зависит от частоты вращения.
Самый тяжёлый момент — пуск. Если после отключения питания или остановки барабан остался заполненным, двигателю приходится поднимать вес продукта с первого же оборота. Поэтому для двигателя барабана:
- Передаточное число редуктора и частоту вращения двигателя сохраняют такими же, как на существующей машине; при изменении скорости барабана меняются время обжарки и цвет продукта.
- Направление вращения проверяют при первом пуске; некоторые барабаны для выгрузки вращаются в обратную сторону, это обеспечивает реверсивная схема в шкафу.
- Если скорость барабана регулируется преобразователем частоты, действует общее положение нашего сайта: наши трёхфазные серии пригодны для регулирования скорости преобразователем частоты; при длительной работе на низкой частоте вращения с полным моментом может потребоваться независимый вентилятор, а при длинном кабеле между приводом и двигателем рассматривается фильтр dv/dt или синусный фильтр.
Двигатель вентилятора: частота вращения, рабочее колесо и горячий воздух
Мощность, потребляемая вентилятором, растёт примерно пропорционально кубу частоты вращения. Поэтому для двигателя вентилятора частота вращения — гораздо более критичный параметр, чем для барабана. Если вместо 4-полюсного двигателя вентилятора поставить 2-полюсный, колесо будет вращаться вдвое быстрее, а требуемая мощность вырастет примерно в восемь раз; двигатель перегрузится в первые же минуты. И наоборот, если вместо 2-полюсного поставить 4-полюсный, расход воздуха упадёт, обжарка затянется и продукт прожарится неравномерно.
Важно и расположение двигателя вентилятора. На вентиляторах горячего воздуха двигатель должен находиться вне потока горячего газа, на основании или кронштейне, закреплённом на корпусе; пока колесо всасывает горячий воздух, двигатель должен брать охлаждающий воздух из прохладной среды. Стандартный двигатель не рассчитан на работу непосредственно в потоке горячего газа. Между двигателем и горячим корпусом должен быть теплоизолирующий фланец или проставка, а вход вентилятора двигателя должен оставаться свободным. Если температура вокруг двигателя высокая, её нужно указать в заказе.
Пыль от шелухи и маслянистый дым оседают на корпусе и кожухе вентилятора двигателя; этот слой ухудшает охлаждение. Периодическая очистка заметно уменьшает проблемы с перегревом двигателя вентилятора. Общий обзор вентиляторных применений приведён на странице двигателей для вентиляторов и вытяжных вентиляторов.
Если ясно, какой двигатель вы меняете и какова его частота вращения, посмотрите подходящие модели HEM Motor и актуальные цены.










