При замене двигателя жокей-насоса мощность сохраняют такой же, как на табличке старого двигателя; по-настоящему внимания требуют два вопроса — совместимость монтажа и то, сколько раз в час включается насос. Жокей-насос — вспомогательный насос, компенсирующий небольшие потери давления в системе пожаротушения, и работает он часто. Если жокей-насос регулярно сжигает двигатели, причина обычно не в мощности двигателя, а в утечке в системе или неправильно настроенном реле давления.

Задача жокей-насоса и что она значит для двигателя
Пожарные насосные установки обычно включают основной насос, резервный насос и жокей-насос. Жокей-насос постоянно поддерживает в системе заданное давление. Когда давление немного падает из-за небольших утечек в спринклерной сети, протечек через уплотнения арматуры или изменения температуры, жокей включается, снова поднимает давление и останавливается. Благодаря этому основной насос работает только при реальном водоразборе.
Для двигателя эта задача означает следующее:
- Мощность небольшая; жокей-насосы обычно работают с 2-полюсными двигателями мощностью несколько кВт.
- Время работы короткое, число пусков большое. Двигатель может запускаться десятки раз в сутки.
- Насос часто вертикальный многоступенчатый; двигатель крепится фланцем к фонарю валом вниз.
Примечание: проектирование системы пожаротушения, выбор насосов и их согласование — задача уполномоченного проектировщика и действующих норм. В этой статье описаны только технические проверки при замене двигателя существующего жокей-насоса.
Мощность: сохраняйте значение с таблички, не завышайте
Мощность двигателя жокей-насоса подобрана так, чтобы насос создавал требуемое давление при малой подаче. При замене сохраните мощность и частоту вращения с таблички старого двигателя. Увеличение мощности не делает жокей-насос «сильнее»: с теми же рабочими колёсами насос создаёт то же давление. Изменение же числа полюсов напрямую меняет давление и сбивает настройки установки.
Если табличка нечитаема, ориентируйтесь на мощность и частоту вращения с таблички самого насоса. Если нет и её, модель насоса нужно уточнить у производителя; не заказывайте наугад.
Монтаж: контрольный список для вертикального фланцевого соединения
У большинства жокей-насосов двигатель стоит над насосом валом вниз. При замене сравните со старым двигателем следующие пункты:
- Тип фланца: фланец, садящийся на фонарь, — B5 (большой) или B14 (малый)? Центрирующий диаметр и диаметр окружности отверстий должны точно совпадать.
- Диаметр и длина вала: ступица муфты должна точно садиться на новый вал; проверяется размер шпонки.
- Вертикальная работа: двигатель нужно заказывать в исполнении для вертикальной работы (V1, валом вниз). При вертикальном монтаже нагрузки на подшипники и защита от дождя и капель отличаются от горизонтального.
- Ориентация клеммной коробки: если кабель до шкафа установки короткий, ориентация клеммной коробки важна; запишите её положение на старом двигателе.
В HEM Motor монтажные исполнения B3, B5, B14, B34, B35 и вертикальные V1/V3/V5/V6/V15 предлагаются в зависимости от габарита; размер фланца подтверждается при заказе. Подробности о монтаже валом вниз — в нашей статье о вертикальном монтаже, варианты монтажа — в вопросе о монтажных исполнениях.
Частота включений: что на самом деле изнашивает двигатель
Асинхронный двигатель при пуске потребляет ток, в несколько раз превышающий номинальный. У жокей-насоса такие пуски повторяются часто, и каждый добавляет тепло в обмотку. Если двигатель не успевает остыть между двумя пусками, температура обмотки ступенчато растёт. Результат — преждевременное старение изоляции и двигатели, которые сгорают «без причины».
Основные факторы, определяющие частоту включений жокей-насоса:
| Фактор | Признак | Что делать |
|---|---|---|
| Утечка в системе | Насос регулярно включается даже ночью | Проверяют арматуру, уплотнения, линию испытаний и точки дренажа |
| Узкий дифференциал реле давления | Насос работает очень коротко и останавливается | Разницу между давлением включения и отключения настраивают по инструкции производителя установки |
| Негерметичный обратный клапан | После остановки насоса давление быстро падает | Обратный клапан очищают или заменяют |
| Нет минимального времени работы | Пуск и остановка за секунды | Проверяют, есть ли в шкафу таймер минимального времени работы |
| Нет мембранного бака или он неисправен | Пуск даже при малых колебаниях давления | Если бак есть, проверяют давление предварительной закачки и мембрану |
Если присутствует один из этих факторов, новый двигатель будет изнашиваться так же. Проверка системы при замене двигателя предотвращает повторный отказ вскоре после неё.











