В бройлерном или яичном птичнике корм проходит путь от наружного бункера до кормушек через несколько отдельных приводных звеньев, и каждое звено вращает небольшой электродвигатель. На этой странице речь идёт о двигателях, приводящих в движение автоматическую линию кормления внутри птичника; о других машинах хозяйства читайте на странице электродвигатели для сельскохозяйственной техники.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor в чугунном корпусе – пример двигателя для привода системы кормления птичника
На фото не линия кормления, а трёхфазный электродвигатель HEM Motor; в птичнике такой двигатель обычно вращает шнек или цепной привод через редуктор.

Как корм попадает из бункера в кормушку?

Первое звено — линия подачи под бункером. Корм, выходящий из конической горловины бункера, транспортируется гибкой спиралью, вращающейся в трубе, или жёстким шнеком в промежуточный бункер на стене птичника. Когда он заполняется, датчик уровня останавливает двигатель подачи и снова включает его, когда уровень падает.

Второе звено — линии раздачи внутри птичника. В бройлерных птичниках распространены тарельчатые линии: спираль в трубе, подвешенной к потолку, сбрасывает корм в расположенные вдоль линии тарелки. В родительских и некоторых яичных птичниках используется цепная кормушка, движущаяся по длинному жёлобу. В клеточных системах корм часто раздаёт кормораздатчик-тележка, который ходит взад-вперёд над рядами клеток.

Нагрузка на двигатель спиральной линии

Спираль в трубе толкает корм за счёт трения, поэтому нагрузка зависит от длины трубы, числа поворотов и вида корма. Гранулированный корм обычно течёт легко, а рассыпной или жирный комбикорм сильнее прилипает к стенке трубы. Каждый добавленный поворот или удлинение трубы увеличивает ток, потребляемый двигателем.

На тарельчатых линиях двигатель обычно стоит в конце линии, над последней тарелкой. Эта тарелка контрольная: когда её датчик закрывается кормом, двигатель отключается. Поэтому линия много раз в день запускается и останавливается с короткими интервалами. При каждом пуске двигатель должен сдвинуть уплотнённый корм в трубе, так что пуски почти всегда происходят под нагрузкой.

Цепная кормушка и кормораздатчик: другое движение

В цепной кормушке угловой приводной блок тянет плоскую цепь, которая протаскивает корм по жёлобу. Двигатель работает с редуктором, и скорость цепи задаётся передаточным числом. Вытяжка цепи, износ угловых звёздочек и попавшие в жёлоб посторонние предметы вызывают резкие скачки нагрузки, поэтому такие блоки часто имеют срезной штифт или фрикционную муфту.

Кормораздатчик клеточной системы ходит по рельсу и меняет направление в крайних точках. При этом двигатель часто запускается в обратную сторону. Реверс выполняют два контактора в шкафу управления машины, и двигатель должен одинаково работать в обоих направлениях. Подобрать двигатель к редуктору поможет страница электродвигатели для редукторов.

Среда птичника: аммиак, пыль и мойка между партиями

Воздух в птичнике несёт кормовую пыль, частицы пера и аммиак, поднимающийся от подстилки. Тонкий слой пыли на корпусе ухудшает охлаждение, а влажный воздух с аммиаком ускоряет коррозию клеммной коробки и наружных поверхностей. Продаваемые модели HEM имеют защиту IP55 и изоляцию класса F; рёбра и кожух вентилятора нужно очищать при каждой смене партии.

Между двумя партиями птичник обычно моют водой под давлением и дезинфицируют. Стандартный двигатель IP55 не рассчитан на струю воды под давлением; во время мойки двигатель следует накрыть или не направлять воду прямо на корпус. Если такое условие постоянно, нужна дополнительная защита или специальный двигатель, и это должно быть указано в заказе. В неотапливаемом зимой птичнике в простаивающем двигателе может образоваться конденсат; антиконденсатный нагреватель и датчик PTC в обмотке доступны как опции заказа.

Трёхфазный или однофазный?

В крупных хозяйствах линии кормления обычно питаются от трёхфазной сети, а двигатели линий относятся к малому классу мощности. Если на сельской ферме есть только одна фаза, для небольших линий можно рассмотреть серию однофазный электродвигатель мощностью 0,18–5,5 кВт. Пусковой момент однофазного двигателя зависит от конденсатора; на длинной заполненной спиральной линии это нужно проверить вместе с производителем системы кормления.

На некоторых новых линиях скорость подачи регулируют преобразователем частоты. Наши трёхфазные серии могут работать от преобразователя; если двигатель будет долго вращаться на низкой скорости при полной нагрузке, собственного вентилятора может не хватить, и такой режим, а также длину кабеля между преобразователем и двигателем следует указать в заказе.

Примеры моделей HEM и таблица подбора

Для короткой тарельчатой линии алюминиевый 80M1-4 на 0,55 кВт даёт 3,75 Нм при 1400 об/мин. Для более длинной линии или блока цепной кормушки стоит рассмотреть алюминиевый 80M2-4 на 0,75 кВт (1420 об/мин, 5,04 Нм). На длинной линии подачи от бункера к птичнику алюминиевый 90L-4 на 1,5 кВт развивает 9,91 Нм при 1445 об/мин.

Участок линииХарактер движенияУказать в заказеПример модели HEM
Тарельчатая линия раздачиЧастые пуски по датчику, полная трубаДлина линии, тип фланца80M1-4, 0,55 кВт
Угловой блок цепной кормушкиНепрерывная тяга через редукторВход редуктора, размер вала80M2-4, 0,75 кВт
КормораздатчикДва направления, короткий ходРеверс, монтажное положение80M2-4, 0,75 кВт
Линия подачи от бункераДлинная спираль, управление по уровнюДлина трубы, число поворотов90L-4, 1,5 кВт

Эти сочетания даны лишь для ориентира; реальный двигатель определяется длиной линии, видом корма, схемой привода и условиями в птичнике.

Что нужно для коммерческого предложения

Сообщите марку системы кормления и участок (подача, тарельчатая линия, цепная кормушка, кормораздатчик), где меняется двигатель. Мощность (кВт) и частота вращения (об/мин) нынешнего двигателя, напряжение сети фермы (одна или три фазы), способ монтажа и нужное количество ускорят подготовку предложения. Проще всего прислать фото заводской таблички старого двигателя.

Все модели и актуальные цены — в магазине. Для связи через WhatsApp и по телефону используйте страницу контакты.

Часто задаваемые вопросы

Почему двигатель тарельчатой линии включается и выключается десятки раз в день?

Когда контрольная тарелка в конце линии заполняется, датчик выключает двигатель, а когда птица съедает корм и уровень падает, снова включает. Это нормальный режим; при выборе двигателя нужно учитывать частые пуски и заполненную трубу.

Если удлинить линию, хватит ли прежнего двигателя?

Не всегда. С удлинением трубы и добавлением поворотов трение спирали растёт. После изменения измерьте ток двигателя; если он приближается к значению на табличке, обратитесь к производителю системы.

Нужно ли снимать двигатель при мойке птичника?

Снимать не обязательно, но двигатель надо накрыть или держать струю воды подальше от корпуса. Защита IP55 не рассчитана на мойку под давлением.

Может ли двигатель кормораздатчика работать в обе стороны?

Да, направление вращения асинхронного двигателя меняется перестановкой двух фаз. Это делают реверсивные контакторы в шкафу машины; дополнительных изменений в самом двигателе не требуется.