Циркуляционный насос не переносит воду из одного места в другое: он снова и снова гоняет одну и ту же воду по замкнутому контуру. В отоплении — от котла к радиаторам, в системе охлаждения — от чиллера к фанкойлам, в технологическом процессе — от теплообменника к машине: вода всегда движется по одному кольцу. На этой странице описан стандартный трёхфазный двигатель, приводящий циркуляционные насосы с «сухим» ротором; все типы насосов — на странице электродвигатели для насосов.

Против чего работает насос в замкнутом контуре?
В открытой системе насос тратит энергию на подъём воды на высоту. В замкнутом контуре подающая и обратная линии сходятся на одном уровне, разность высот взаимно гасится, и насос преодолевает лишь потери на трение в трубах, арматуре, теплообменниках и концевых приборах. Поэтому циркуляционные насосы дают большой расход при сравнительно небольшом напоре.
Для двигателя это имеет два следствия. Во-первых, нагрузка в течение дня меняется очень мало; насос месяцами работает почти в одной точке. Во-вторых, когда арматура в контуре прикрывается, расход падает, а вместе с ним и мощность центробежного насоса; то есть закрытие термостатических клапанов не перегружает двигатель, а, наоборот, разгружает его. Срок службы двигателя определяет не перегрузка, а тепло и усталость подшипников при непрерывной работе.
Циркулятор с «мокрым» ротором и насос с «сухим» ротором
Большинство небольших циркуляторов в квартирах и малых котельных — с «мокрым» ротором: ротор вращается в воде, двигатель и насос — единый агрегат, отдельный стандартный двигатель не устанавливается. Такие специальные двигатели циркуляторов не входят в каталог HEM Motor 2026 года.
В крупных зданиях, системах централизованного теплоснабжения, промышленного охлаждения и технологических контурах применяются насосы с «сухим» ротором. Между насосом и двигателем у них стоит торцевое уплотнение; двигатель — стандартный асинхронный в корпусе IEC и за срок службы насоса может меняться несколько раз. К этой группе относятся линейные (инлайн), консольные и моноблочные насосы. Мы поставляем именно двигатели для таких насосов с «сухим» ротором.
Горячий корпус насоса, жаркое помещение
Вода в контуре отопления горячая, и корпус насоса имеет ту же температуру. Тепло через фонарь и фланец переходит на передний подшипниковый щит двигателя, а оттуда — на подшипник. Сами котельные часто жаркие и плохо проветриваются. Когда эти два источника тепла складываются, двигателю труднее охлаждаться.
Меры простые: оставлять свободным пространство перед кожухом вентилятора двигателя, не закрывать вентиляционные проёмы котельной и сообщать нам на этапе предложения о высокой температуре среды. Наши двигатели имеют изоляцию класса F и защиту IP55. В контурах охлаждённой воды всё наоборот: насос и трубы холодные, на поверхности двигателя может появляться конденсат; в таких установках можно заказать антиконденсатный подогреватель.
Сдвоенный насос, схема «рабочий–резервный» и регулирование скорости
Остановка контуров отопления и охлаждения затрагивает здание или производственную линию. Поэтому циркуляционные насосы обычно ставят парами: в сдвоенном насосе два двигателя используют общий корпус, а при раздельных насосах один рабочий, другой резервный. Автоматика через заданные интервалы меняет двигатели местами, и резервный двигатель не простаивает долго, не создавая проблем с подшипниками. Если резервный двигатель той же мощности, скорости и с тем же фланцем, он уверенно включится при аварии.
В контурах, где расход меняется в зависимости от сезона и нагрузки, применяют преобразователь частоты с датчиком перепада давления. Наши трёхфазные двигатели пригодны для регулирования скорости от преобразователя; при длинном кабеле двигателя или длительной работе на очень низкой скорости мы до заказа оцениваем необходимость фильтра dv/dt и независимого вентилятора. Подробнее — на странице электродвигатели для работы с преобразователем частоты.
На что обратить внимание при замене двигателя
У циркуляционных насосов с «сухим» ротором двигатель обычно меняют без слива системы: двигатель отсоединяют от фонаря, корпус насоса остаётся на трубопроводе. Новый двигатель должен совпадать со старым по следующим параметрам:
- габарит и тип фланца (B5 или B14), а также диаметр вала и шпонка;
- число полюсов, а значит, класс скорости: 2-полюсный насос не даст расчётный расход с 4-полюсным двигателем;
- монтажное положение: горизонтальное, вертикальное валом вниз или валом вверх.
После подключения направление вращения проверяют кратким пуском по стрелке на корпусе насоса. Варианты фланцевых двигателей — на странице фланцевые двигатели B5 и B14. Для других двигателей инженерных систем здания полезна страница двигатели для отрасли HVAC.
Примеры двигателей по типу контура
| Циркуляционный контур | Режим работы | На что обратить внимание | Пример модели HEM |
|---|---|---|---|
| Контур отопления малой котельной | Без перерыва всю зиму | Жаркое помещение, тепло от фланца | 0,37 кВт 71M2-4 (1340 об/мин) |
| Главный контур отопления здания | Пара «рабочий–резервный» | Резервный двигатель того же размера | 1,5 кВт 90L-4 (1445 об/мин) |
| Контур охлаждённой воды чиллера | С ПЧ, регулирование по перепаду давления | Конденсат, кабель привода | 7,5 кВт 132M-4 (1460 об/мин) |
| Технологическое охлаждение или теплосеть | Круглый год без остановки | Ресурс подшипников, центровка муфты | 22 кВт 180L-4 чугун (1470 об/мин) |
Модели приведены как примеры; окончательный выбор делается по мощности на табличке насоса, требуемой скорости, компоновке и условиям котельной или предприятия.
Напишите нам о двигателе циркуляционного насоса
Для предложения сообщите машину или контур, к которому подключён насос (отопление, чиллер, технологический процесс), мощность двигателя (кВт) и частоту вращения (об/мин), напряжение сети, монтажное исполнение и фланец, есть ли сдвоенная схема или схема «рабочий–резервный», и количество. Фото заводской таблички существующего двигателя — самый быстрый старт.
Цены моделей указаны в нашем магазине; оптовые потребности для котельной или предприятия можно передать нам через WhatsApp или по телефону.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли заменить двигатель маленького циркулятора в настенном котле?
Такие циркуляторы обычно с «мокрым» ротором, и двигатель составляет одно целое с насосом; стандартный двигатель установить нельзя. Наши двигатели предназначены для насосов с «сухим» ротором с фланцем или муфтой.
Почему двигатель циркуляционного насоса работает и летом?
Даже при выключенном отоплении горячее водоснабжение или контур охлаждения могут питаться из той же насосной. Проверьте по схеме, какой контур работает с каким насосом.
Зачем периодически запускают резервный двигатель?
У долго стоящего двигателя смазка подшипника собирается в одной точке, а уплотнение может прикипеть. Короткий периодический пуск предотвращает это и показывает готовность резерва.
Какие данные указать, если в котельной очень жарко?
Укажите в запросе максимальную температуру среды и то, как обеспечивается вентиляция двигателя; подбор оценивается с учётом этого.















