Двигатель для кормодробилки

Машина для дробления и помола корма измельчает кукурузу, ячмень, пшеницу, шрот и другое сырьё до крупности, подходящей для смешивания и гранулирования. Чем равномернее раздроблено зерно, тем однороднее смесь, прочнее гранула и лучше животное усваивает корм. На этой странице рассказано о двигателях, приводящих молотковую дробилку и вальцовую плющилку на комбикормовом заводе, и о том, что именно эти машины требуют от двигателя; о других машинах завода — на странице электродвигатели для кормового оборудования.

Два способа измельчения на комбикормовом заводе

В кормовой промышленности зерно чаще всего измельчают одной из двух машин. От выбора зависят частота вращения двигателя, передача и даже вспомогательные двигатели завода.

Молотковая кормодробилка

Свободно подвешенные молотки на роторе, вращающемся с высокой скоростью, разбивают зерно; измельчённый материал выходит из дробилки, проходя через перфорированное сито вокруг ротора. Диаметр отверстий сита задаёт крупность продукта: для птичьего корма ставят более крупное сито, для свиней и рыбы — более мелкое. Поскольку дробилка принимает широкий круг материалов — от зерна до шрота, — это основная машина измельчения на комбикормовых заводах.

Вальцовая плющилка

Две или три пары рифлёных вальцов, вращающихся навстречу друг другу, раздавливают и раскалывают зерно. Она даёт ровный продукт с малой долей пыли и на ту же работу расходует меньше энергии, чем молотковая дробилка; зато ограничена на волокнистых материалах и при очень тонком помоле. Её предпочитают для кормов жвачным и для плющеного ячменя или овса. Так как вальцы вращаются медленно, двигатель подключают через ремень или редуктор.

Двигатель молотковой дробилки: высокая скорость и прямое соединение

В кормодробилке крупность продукта тесно связана с окружной скоростью концов молотков. Поэтому в большинстве крупных дробилок ротор вращается с собственной частотой двигателя: применяют 2-полюсные двигатели класса около 3000 об/мин, а на некоторых роторах большого диаметра — 4-полюсные класса около 1500 об/мин. Между двигателем и ротором стоит упругая муфта, оба агрегата установлены на общей жёсткой раме.

Прямое соединение означает, что любой дисбаланс ротора передаётся прямо на вал и подшипники двигателя. Проверка центровки муфты индикатором, затяжка болтов рамы и достаточная масса рамы — главные факторы, определяющие ресурс двигателя на быстроходной дробилке. Для 2-полюсного двигателя подшипники и смазка также должны соответствовать скорости; интервал смазки соблюдают по значению на табличке и в каталоге двигателя.

Сито, питание и ток двигателя

Узел, который реально задаёт нагрузку двигателя кормодробилки, — питатель. Вращающийся валковый или шнековый питатель над дробилкой равномерно распределяет зерно по длине ротора. На современных заводах скорость питателя регулируют по току двигателя дробилки: когда ток падает ниже заданного, подача растёт; когда превышает — уменьшается. Так двигатель удерживается при стабильной нагрузке чуть ниже тока с таблички.

Забитое или порванное сито нарушает это равновесие. Если влажное зерно или жирный шрот забивают сито, материал накапливается вокруг ротора, ток растёт, а продукт перегревается. Порванное сито пропускает крупный продукт, и ток неожиданно падает. Наблюдение за кривой тока заранее сообщает оператору о состоянии сита. Небольшой двигатель самого питателя часто работает от преобразователя частоты.

Аспирационный вентилятор и реверсивная работа

Молотковые кормодробилки обычно работают вместе с системой аспирации. Вентилятор, отсасывающий воздух из-под дробилки, ускоряет прохождение измельчённого материала через сито, отводит тепло и влагу из камеры ротора и не даёт пыли распространяться. Его двигатель намного меньше главного, но если он остановится, производительность дробилки снизится, а ток главного двигателя вырастет. Поэтому полезно сблокировать вентилятор с главным двигателем.

На многих кормодробилках ротор может вращаться в обе стороны, что позволяет использовать обе кромки молотков. Направление меняют переключателем в шкафу управления, переставляя две фазы. Делать это можно только после полной остановки ротора; крупный ротор может останавливаться несколько минут, и на некоторых машинах для сокращения этого времени стоит тормоз.

Пуск и условия сети

Дробилку запускают пустой, при закрытом питании. Однако ротор большого диаметра и муфта обладают значительной инерцией; двигатель потребляет большой ток, пока не разгонит эту массу до номинальной скорости. При большой мощности, чтобы не перегружать сеть, применяют «звезду-треугольник» или устройство плавного пуска; пониженного момента в схеме «звезда» обычно хватает для дробилки, стартующей вхолостую, но разгон длится дольше. Время пуска и инерцию ротора следует запросить у изготовителя дробилки и сообщить нам при выборе двигателя.

Если дробилку в течение дня часто останавливают и запускают, последовательные пуски нагревают обмотку. Хорошая практика — ограничить число пусков в час и контролировать температуру термистором PTC в обмотке; датчик PTC/PT100 — опция заказа. В пыльном дробильном отделении чистота корпуса и кожуха вентилятора обязательна для охлаждения. Если речь идёт о классифицированной зоне с риском взрыва пыли, стандартный двигатель IP55 не рассчитан на такие условия; укажите это в заказе.

Примеры моделей HEM и таблица выбора

На молотковых дробилках с прямым соединением распространены 2-полюсные чугунные двигатели. На дробилке средней производительности чугунный 200L1-2 на 30 кВт даёт 96,8 Нм при 2960 об/мин. Для более крупных дробилок стоит рассмотреть чугунный 250M-2 на 55 кВт (2970 об/мин, 176,9 Нм) и чугунный 280M-2 на 90 кВт (2975 об/мин, 288,9 Нм, сервис-фактор 1,15). На плющилке с ремённым приводом чугунный 160L-4 на 15 кВт развивает 97,8 Нм при 1465 об/мин.

Эти сочетания ориентировочные; подходящий двигатель определяют инерция и производительность ротора дробилки, нужная частота вращения ротора, способ соединения и условия в дробильном отделении.

Данные для запроса двигателя дробилки

Укажите тип машины (молотковая или вальцовая), марку и производительность, частоту вращения ротора и способ соединения (муфта или ремень). Добавьте требуемые мощность (кВт) и частоту вращения (об/мин), напряжение вашей сети, монтажное исполнение двигателя, способ пуска, работает ли машина в обе стороны, и количество. Фото таблички нынешнего двигателя позволяет быстро подтвердить совместимость вала и корпуса, особенно на дробилках с муфтой.

Крупные 2-полюсные габариты — в чугунной серии, актуальные цены всех моделей — на странице магазина. Свяжитесь с нами в WhatsApp или по телефону по номерам со страницы контакты.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли поставить на кормодробилку 4-полюсный двигатель вместо 2-полюсного?

При прямом соединении частота вращения ротора уменьшится вдвое, а скорость концов молотков упадёт; продукт станет крупнее, производительность снизится. Число полюсов можно менять, только если изготовитель дробилки рассчитал под это диаметр ротора и сито.

Почему ток двигателя дробилки внезапно падает?

Возможно, прекратилась подача, забился питатель или порвалось сито. При порванном сите проходит крупный продукт, и двигатель выполняет меньше работы; падение тока часто первый признак неисправности.

Нужен ли вальцовой плющилке отдельный двигатель на каждый валец?

На одних машинах один двигатель вращает два вальца с разной скоростью через шестерни или ремни, на других у каждого вальца свой двигатель. При раздельных двигателях для распределения нагрузки важно выбрать оба одинаковой мощности и частоты вращения.

Можно ли питать двигатель дробилки от преобразователя частоты?

Наши трёхфазные двигатели пригодны для работы от преобразователя частоты; при большой мощности преобразователь ещё и ограничивает пусковой ток. Изменение скорости ротора влияет на крупность продукта, поэтому диапазон скоростей нужно согласовать с изготовителем дробилки; при длинном кабеле двигателя необходимость фильтра оценивается вместе с заказом.