English
Français
Türkçe
Español
Русский
Гранулятор — машина, потребляющая больше всего электроэнергии на комбикормовом заводе. Он продавливает пропаренную рассыпную смесь через перфорированную кольцевую матрицу и превращает её в цилиндрические гранулы; большая часть мощности двигателя уходит на трение и сжатие. Эта страница посвящена главному двигателю гранулятора и вспомогательным приводам вокруг него; о машинах дробления, смешивания и транспортировки на заводе читайте на странице электродвигатели для кормового оборудования.
Что происходит внутри гранулятора?
Сердце машины — стальная кольцевая матрица с тысячами отверстий, внутри которой свободно вращаются два или три прессующих ролика. Главный двигатель вращает матрицу; ролики стоят на неподвижных осях и, вращаясь от трения о внутреннюю поверхность матрицы, продавливают корм через отверстия. Ножи снаружи матрицы обрезают выходящие стержни на нужную длину.
В этом процессе энергия тратится на сжатие корма и преодоление трения о стенки отверстий. Чем больше отношение толщины матрицы к диаметру отверстия (степень сжатия), тем твёрже гранула, но тем выше и момент на валу. Один и тот же гранулятор может легко гранулировать мягкий корм для птицы и с трудом справляться с волокнистым кормом для жвачных или кормом для рыб с мелким отверстием. Изготовитель гранулятора задаёт мощность двигателя по диаметру матрицы и производительности.
Нагрузка главного двигателя: момент растёт по мере заполнения матрицы
Нагрузка гранулятора тесно связана с подачей. Чем быстрее питающий шнек подаёт смесь в кондиционер, а кондиционер — в матрицу, тем больший ток потребляет главный двигатель. В современных грануляторах ток главного двигателя измеряется, и по нему регулируется скорость питателя, так что двигатель держится чуть ниже номинального тока при полной производительности. Это значит, что главный двигатель много часов работает почти с полной нагрузкой.
Забивание матрицы — самая известная неисправность этой машины. Когда влажный или холодный корм заполняет матрицу, ролики не могут его продавить, момент быстро растёт, и двигатель перегружается. На большинстве грануляторов в этот момент предохранительная муфта или срезной штифт отсоединяет привод; второй рубеж защиты — тепловая и токовая защита двигателя. После забивания матрицу очищают и вновь запускают вхолостую.
Пуск: вхолостую, но с большой инерцией
В отличие от машин, которые запускаются загруженными, — смесителей или питателей, — гранулятор обычно запускается при выключенном питателе и пустой матрице. Без нагрузки момент страгивания невелик; однако матрица большого диаметра, шкивы или редуктор создают значительную инерцию, и двигатель может выходить на номинальную частоту несколько секунд. Поэтому для мощных двигателей этих машин распространены пуск «звезда-треугольник» или устройство плавного пуска, ограничивающие пусковой ток из сети.
Допущение о пуске вхолостую верно, только если блокировка подачи работает правильно. Если после отключения питания матрица осталась заполненной кормом, двигатель попытается стартовать под нагрузкой; поэтому после отключения рекомендуется вручную очистить матрицу. На этой машине частотный преобразователь применяется скорее для пуска и управления процессом, чем для регулирования скорости; при большой мощности выбор преобразователя и фильтрация кабеля рассматриваются отдельно.
Передача: редуктор или ремни
У грануляторов два семейства передач. В грануляторах с зубчатым приводом главный двигатель соединяется муфтой со встроенным в машину редуктором; двигатель обычно на лапах или на лапах с фланцем, а соосность муфты нужно выставлять тщательно. В грануляторах с ременным приводом один или два двигателя соединяются с валом матрицы клиновыми или поликлиновыми ремнями; в схеме с двумя двигателями оба должны иметь одинаковую мощность и частоту вращения, а натяжение ремней должно быть одинаковым.
При ременной передаче радиальная нагрузка на подшипник двигателя высокая; диаметр шкива и число ремней нужно указать в заказе. Двигатели HEM выпускаются на лапах и на лапах с фланцем и в больших габаритах; размер вала под отверстие муфты или шкива мы подтверждаем вместе с заказом.
Кондиционер, охладитель и вспомогательные приводы
Перед гранулятором находятся питающий шнек и кондиционер. Кондиционер — корыто, в котором лопастной вал перемешивает корм с подачей пара; его двигатель работает через редуктор или ремни и стоит в горячей и влажной среде. За гранулятором расположены охладитель гранул (противоточная колонна), его вентилятор, измельчитель гранул (крамблер) и сито. Каждому нужен свой двигатель, мощность которого намного меньше главного.
Двигатели у паровой линии работают при высокой температуре и влажности; подогреватель против конденсата и датчик PTC в обмотке — опции заказа. Защита IP55 ограничивает мучную и кормовую пыль; жирную пыль, скапливающуюся на кожухе вентилятора, нужно регулярно очищать. Если на заводе есть зона, классифицированная по опасности взрыва пыли, стандартный двигатель IP55 для этого условия не предназначен; нужна мера изготовителя машины или специальный двигатель, и это необходимо чётко указать в заказе.
Примеры моделей HEM и таблица выбора
Главный двигатель грануляторов обычно 4-полюсный. На малых и средних грануляторах 55 кВт чугунный 250M-4 даёт 353,7 Нм при 1485 об/мин. На более крупных стоит рассмотреть 90 кВт чугунный 280M-4 (1486 об/мин, 578,4 Нм) и 132 кВт чугунный 315M-4 (1488 об/мин, 847,2 Нм); у обеих моделей сервис-фактор 1,15. Для вспомогательных приводов, например кондиционера, примером может служить 5,5 кВт чугунный 132S-4 (1460 об/мин, 36 Нм).
| Узел гранулятора | Как работает двигатель | Что указать в заказе | Пример модели HEM |
|---|---|---|---|
| Кондиционер и питатель | Непрерывно, горячая и влажная среда | Вход редуктора, подогреватель против конденсата | 132S-4, 5,5 кВт |
| Главный двигатель малого–среднего гранулятора | Долгая работа с полной нагрузкой, риск забивания | Тип передачи, способ пуска | 250M-4, 55 кВт |
| Крупный гранулятор, зубчатый привод | Высокий момент, большая инерция | Муфта, размер вала, PTC | 280M-4, 90 кВт |
| Крупный гранулятор, ремни или два двигателя | Высокая радиальная нагрузка, равное распределение нагрузки | Диаметр шкива, число ремней | 315M-4, 132 кВт |
Модели в таблице приведены как примеры; окончательный выбор зависит от нагрузки машины, требуемой частоты вращения, монтажа и условий работы.
Перечень данных для двигателя гранулятора
Чтобы подготовить предложение, пришлите марку машины и диаметр матрицы, мощность двигателя (кВт), частоту вращения (об/мин), напряжение завода, способ монтажа (на лапах, на лапах с фланцем), тип передачи (зубчатая или ременная), способ пуска и количество. Фото таблички старого двигателя облегчает выбор, особенно при большой мощности. Список крупных габаритов — на странице двигатели в чугунном корпусе, все модели с актуальными ценами — в магазине. Для связи через WhatsApp или по телефону используйте страницу контактов.
Часто задаваемые вопросы
Какой способ пуска применяется для главного двигателя гранулятора?
Поскольку машина запускается вхолостую при выключенной подаче, при большой мощности распространены «звезда-треугольник» или устройство плавного пуска. Если после отключения матрица заполнена, сначала её нужно очистить.
Повреждается ли двигатель при забивании матрицы?
Предохранительная муфта или срезной штифт отсоединяет привод, и срабатывает тепловая защита двигателя. Частое забивание связано с влажностью корма и температурой кондиционера; пересматривать нужно настройки процесса, а не двигатель.
Что делать при замене одного двигателя на грануляторе с двумя двигателями и ремнями?
Новый двигатель должен совпадать по мощности и частоте вращения с табличкой второго. Два двигателя с разным скольжением не делят нагрузку поровну, и один постоянно перегружен.
Можно ли использовать 6-полюсный двигатель на грануляторе?
Можно, но окружная скорость матрицы рассчитана вместе с передаточным отношением. При смене числа полюсов нужно изменить и передаточное отношение шкивов или шестерён; это решение принимается с изготовителем гранулятора.
