Единой цифры для всех двигателей не существует: ёмкость конденсатора однофазного двигателя в микрофарадах (мкФ) рассчитывает производитель вместе со вспомогательной обмоткой. Поэтому определяющим является значение на табличке двигателя; если табличка не читается, ориентиром служит значение, напечатанное на старом конденсаторе.

Почему мкФ зависят от конкретного двигателя?

Конденсатор сдвигает ток вспомогательной обмотки относительно основной и так создаёт вращающееся поле. Величина этого сдвига зависит от сечения провода, числа витков и мощности двигателя. Двум разным двигателям одинаковой мощности в кВт могут потребоваться разные конденсаторы. Правила вида «столько-то мкФ на кВт» из интернета дают лишь грубую оценку; неверное значение перегревает обмотку.

Что проверить при замене

  1. Ёмкость: Ровно то значение в мкФ, которое указано на табличке или на старом конденсаторе.
  2. Напряжение: Равное или выше, чем у старой детали; конденсатор с меньшим напряжением быстро выходит из строя.
  3. Тип: Пусковой конденсатор никогда не ставят вместо постоянно включённого рабочего, и наоборот.
  4. Корпус и выводы: Размер, который помещается в клеммную коробку или под крышку, и подходящие выводы.

У двигателей с двумя конденсаторами два разных значения; читайте их по отдельности и не путайте. Прежде чем касаться конденсатора, отключите питание и убедитесь, что он разряжен; замену рекомендуем доверить квалифицированному электрику.

О назначении конденсатора и направлении вращения читайте в вопросе зачем однофазному двигателю конденсатор. Если вы думаете о замене двигателя, посмотрите модели на странице однофазный электродвигатель 220 В; актуальные цены — в нашей статье о ценах на однофазные двигатели. Если отправить фото таблички в WhatsApp, ёмкость конденсатора подтверждается при заказе.