Двигатель для бетоносмесителя

На заводе товарного бетона или на заводе ЖБИ качество каждого замеса зависит от того, насколько равномерно лопасти или звезда внутри смесителя перемешивают заполнитель, цемент и воду. Эта страница посвящена только трёхфазному двигателю, вращающему смеситель; о двигателях лент, шнеков, насосов и вентиляторов завода читайте на странице электродвигатели для бетонных заводов.

Типы заводских смесителей и место двигателя

Самый распространённый тип на стационарных заводах — двухвальный смеситель. Два вала внутри горизонтального корыта вращаются навстречу друг другу; рычаги и лопатки на валах переворачивают смесь и перегоняют её вдоль корыта туда и обратно. На крупных двухвальных смесителях каждый вал имеет свой двигатель и редуктор, а синхронизирующая связь между редукторами сохраняет взаимное положение валов. На небольших один двигатель вращает общий редуктор.

В планетарном смесителе смесительная звезда вращается вокруг вертикальной оси и одновременно обходит чашу по окружности. Его выбирают для сборного железобетона, блоков и цветного бетона. Двигатель обычно стоит над чашей и соединён с угловым редуктором. В чашевых (pan) смесителях чаша может быть неподвижной или вращающейся; логика привода близка к планетарной.

Барабан автобетоносмесителя вращается гидросистемой автомобиля, а не электродвигателем; на этой странице речь идёт о смесителях, стационарно установленных на заводе.

Волна момента в пределах одного замеса

Нагрузка двигателя смесителя непостоянна; каждый замес повторяет один и тот же цикл. Пустое корыто вращается легко. При загрузке заполнителя момент растёт; после добавления цемента и воды смесь густеет, и максимальный момент обычно наблюдается именно на этом этапе. На жёстком бетоне, например для брусчатки или блоков, этот пик выражен сильнее. При открытии разгрузочного затвора нагрузка быстро падает, и корыто ждёт следующего замеса.

Поскольку цикл повторяется десятки раз в час, тепловое состояние двигателя определяется средней нагрузкой; но его опрокидывающий момент должен иметь достаточный запас на самый тяжёлый момент. Изготовитель смесителя задаёт мощность двигателя по объёму корыта и марке бетона. При замене двигателя на существующем смесителе самая надёжная отправная точка — мощность и частота вращения с таблички старого двигателя.

Повторный пуск с полным корытом

Самый тяжёлый момент для смесителя наступает после отключения питания или аварийного останова. Когда корыто наполовину или полностью заполнено, лопасти погружены в свежий бетон; материал осел и начинает схватываться. Двигателю приходится преодолевать момент страгивания, намного превышающий обычный пуск.

В соединении «звезда» двигатель развивает примерно треть момента, который он даёт в «треугольнике»; поэтому пуск «звезда-треугольник» при полном корыте часто оказывается недостаточным. Устройство плавного пуска снижает ток, потребляемый из сети, но уменьшает и момент на валу; его рампу нужно настраивать по реальной нагрузке смесителя. Частотный преобразователь — самое гибкое решение для тяжёлого повторного пуска, так как обеспечивает управляемый пуск с высоким моментом на малой скорости. На двухвальном смесителе оба двигателя должны запускаться одновременно и одним способом; отставание одного нагружает синхронизирующую связь и редукторы. Изготовители смесителей часто также предусматривают порядок открытия затвора и ручной разгрузки после отключения.

Ремни, редуктор и положение двигателя

На двухвальных смесителях встречаются две компоновки. В первой двигатель на лапах стоит на собственной раме и соединяется с входным валом редуктора клиновыми ремнями; ремни участвуют в передаточном отношении и дают некоторый запас на проскальзывание при заклинивании. Во второй двигатель устанавливается фланцем прямо на редуктор. При ременной передаче в заказе нужно указать радиальную нагрузку на вал двигателя и диаметр шкива.

На планетарном смесителе двигатель обычно стоит горизонтально над угловым редуктором; в некоторых конструкциях нужно вертикальное положение. В зависимости от габарита доступны исполнения на лапах (B3), фланцевые (B5, B14), на лапах с фланцем (B34, B35) и вертикальные (V1, V3, V5, V6, V15); фланец и вал под редуктор смесителя мы согласуем вместе на этапе заказа. По выбору редуктора смотрите страницу электродвигатели для редукторов.

Цементная пыль, вода для мойки и вибрация

На площадке смесителя в воздухе постоянно находится цементная пыль. Намокая, она образует на корпусе двигателя твердеющий слой и ухудшает охлаждение; кожух вентилятора и рёбра нужно регулярно очищать. В конце смены корыто моют водой; защита IP55 двигателей HEM рассчитана на брызги, но направлять на двигатель воду под давлением — за пределами этого класса. Защитить двигатель от зоны мойки или укрыть его — задача изготовителя машины.

На открытых заводах зимой во время простоя возможен конденсат; подогреватель против конденсата и датчик PTC в обмотке — опции заказа. Вибрация при перемешивании может ослабить болты лап двигателя и крепление шкива; периодическая проверка затяжки — простое обслуживание, предотвращающее отказы. Если двигатель будет долго работать на низкой скорости с полным моментом от преобразователя, рассматривается независимый вентилятор, а при длинном кабеле — фильтр dv/dt или синусный фильтр; подробности — на странице двигатели для работы с преобразователем частоты.

Примеры моделей HEM и таблица выбора

Поскольку вход редуктора заводских смесителей чаще всего рассчитан на класс 1500 об/мин, выделяются 4-полюсные двигатели в чугунном корпусе. Например, 18,5 кВт чугунный 180M-4 даёт 120,2 Нм при 1470 об/мин, 30 кВт чугунный 200L-4 — 194,2 Нм при 1475 об/мин, 37 кВт чугунный 225S-4 — 237,9 Нм при 1485 об/мин и 55 кВт чугунный 250M-4 — 353,7 Нм при 1485 об/мин.

Модели в таблице приведены как примеры; окончательный выбор зависит от нагрузки машины, требуемой частоты вращения, монтажа и условий работы.

Запрос предложения на двигатель смесителя

Напишите нам тип и объём смесителя (данные машины), мощность двигателя (кВт), частоту вращения (об/мин), напряжение завода, способ монтажа (на лапах с ремнями или фланцевый), способ пуска и нужное количество. Фото таблички старого двигателя часто само по себе даёт достаточно информации. Все мощности и актуальные цены — на странице магазина; для WhatsApp и звонка используйте страницу контактов.

Часто задаваемые вопросы

Должны ли два двигателя двухвального смесителя иметь одинаковую мощность?

Да; поскольку оба вала делят одну работу, двигатели подбираются одной мощности и частоты вращения. При замене одного следует ставить модель, идентичную табличным данным другого.

Почему двигатель не может запуститься с полным корытом?

Осевший бетон требует высокого момента страгивания. Пуск «звезда-треугольник» может не справиться, так как снижает этот момент; способ пуска, натяжение ремней и мощность двигателя нужно проверить вместе.

Может ли двигатель смесителя быть 6-полюсным?

Может; решающее значение имеет входная частота, на которую рассчитаны редуктор и передаточное отношение шкивов. При смене числа полюсов изменится и скорость перемешивания, поэтому существующую схему лучше сохранить.

Как защитить двигатель во время мойки смесителя?

Двигатель IP55 защищён от брызг, но не от струи воды под давлением. Во время мойки двигатель следует укрыть или не направлять на него воду.