18,5 кВт (25 л. с.) — переходная зона между небольшими двигателями, которые на многих предприятиях без проблем запускают прямым пуском, и крупными двигателями, способ пуска которых требует серьёзного планирования. Прямое подключение двигателя такой мощности к сети может вызвать проблемы, а может и не вызвать — в зависимости от мощности трансформатора предприятия и состояния линии. Неправильная схема соединения, напротив, может сжечь двигатель при первом же пуске. В этой статье рассказано, как согласовать напряжение с таблички двигателя 18,5 кВт с сетью и какие вопросы задать себе при выборе между «звездой-треугольником», прямым пуском, устройством плавного пуска и преобразователем частоты.

Электрические характеристики моделей 18,5 кВт
В HEM Motor мощность 18,5 кВт предлагается в чугунном корпусе с тремя частотами вращения. Все три модели имеют напряжение по табличке 400/690 В (Δ/Y), 50 Гц; степень защиты IP55, класс изоляции F.
| Код модели | Синхронная / номинальная частота | Габарит IEC | Номинальный ток (400 В) | Номинальный момент | Страница товара |
|---|---|---|---|---|---|
| 200L1-6 | 1000 / 980 об/мин | 200L | 35,9 А | 180,3 Нм | 200L1-6, чугун |
| 180M-4 | 1500 / 1470 об/мин | 180M | 33,5 А | 120,2 Нм | 180M-4, чугун |
| 160L-2 | 3000 / 2940 об/мин | 160L | 32,5 А | 60,1 Нм | 160L-2, чугун |
Ток в таблице — это номинальный ток при 400 В и полной нагрузке. Ток в момент пуска в несколько раз выше, и именно он на самом деле определяет способ пуска.
Что означает табличка 400/690 В?
Два напряжения на табличке показывают, что обмотки двигателя можно соединить под две разные сети. Каждая фаза обмотки рассчитана на 400 В:
- Треугольник (Δ) в сети 400 В: каждая фазная обмотка подключается непосредственно между двумя линиями и получает 400 В. В стандартной промышленной сети Турции и Европы двигатель 18,5 кВт работает именно с таким соединением.
- Звезда (Y) в сети 690 В: каждая фазная обмотка получает линейное напряжение, делённое на √3, то есть снова около 400 В. Это соединение предназначено для предприятий с распределительной сетью 690 В.
Частая ошибка — оставить двигатель соединённым звездой в сети 400 В. Тогда каждая обмотка получает около 230 В, и момент двигателя заметно падает; под нагрузкой двигатель теряет обороты, ток растёт, двигатель перегревается. И наоборот, соединение треугольником в сети 400 В двигателя с табличкой 230/400 В подаёт на обмотки повышенное напряжение и за короткое время сжигает двигатель. Поэтому при замене обязательно смотрите на напряжение по табличке старого двигателя и на то, как были установлены перемычки в клеммной коробке.
На старых табличках встречаются и значения вроде 380/660 В. Они остались от прежних номинальных напряжений сети и подчиняются той же логике соединения, что и современные двигатели 400/690 В; тем не менее при замене запишите фактически измеренное напряжение сети.
Способы пуска и вопросы для выбора при 18,5 кВт
Прямой пуск
Двигатель подключается к сети напрямую через контактор. Это самая простая и дешёвая схема; двигатель развивает полный момент при пуске. Недостаток — большой пусковой ток. Если мощности трансформатора достаточно, линия короткая и от того же щита не питаются чувствительные нагрузки, прямой пуск при 18,5 кВт на многих предприятиях применяется без проблем. Возможен ли он, решают автор проекта электроустановки предприятия и правила сетевой компании.
Пуск «звезда-треугольник»
Двигатель сначала запускается в схеме «звезда» и при достижении определённой частоты вращения переключается на «треугольник». Поскольку в звезде каждая обмотка получает меньшее напряжение, пусковой ток и пусковой момент снижаются примерно до одной трети. Для этого способа нужны два условия:
- Рабочее соединение двигателя при напряжении сети должно быть треугольником. Модели 18,5 кВт с табличкой 400/690 В подходят, так как в сети 400 В работают в треугольнике. В сети 690 В они уже работают в звезде, поэтому для пуска «звезда-треугольник» не подходят.
- Перемычки в клеммной коробке нужно снять, а все шесть выводов отдельно вывести в щит. Это означает шестижильный кабель или два отдельных кабеля.
Слабое место схемы «звезда-треугольник» — момент. Поскольку пусковой момент падает до одной трети, она хорошо работает только на машинах, которые запускаются с небольшой нагрузкой (вентилятор или насос, запускаемые без нагрузки, компрессор, пустая дробилка). На машинах, которые запускаются под нагрузкой, — загруженная лента, заполненный шнек, полная мешалка — двигатель может не набрать достаточных оборотов в звезде; при переключении на треугольник возникает большой бросок тока, и смысл способа теряется.
Устройство плавного пуска
Ограничивает ток, плавно повышая напряжение во время пуска. Снижает механические удары и бережёт элементы передачи, такие как ремни и муфты. Однако при снижении напряжения падает и момент; само по себе это не решение для пуска под тяжёлой нагрузкой. Соединение в клеммной коробке остаётся рабочим (треугольник при 400 В).
Преобразователь частоты
Этот способ позволяет одновременно ограничить ток и получить высокий момент на низкой частоте вращения; кроме того, он даёт возможность регулировать скорость. Наши трёхфазные серии подходят для регулирования скорости с помощью преобразователя частоты; при длительной работе на низкой частоте вращения с полным моментом может потребоваться внешний вентилятор, а при длинном кабеле между преобразователем и двигателем рассматривается dv/dt- или синус-фильтр; эти условия указываются при заказе. Подробнее — в вопросе об использовании с преобразователем частоты.










