При замене двигателя многоступенчатого насоса высокого давления три самых важных момента таковы: частота вращения нового двигателя должна быть очень близка к старой, потому что чем больше ступеней, тем заметнее небольшая разница в частоте отражается на давлении; фланец и вал двигателя должны точно соответствовать фонарю и муфте насоса; а у вертикальных насосов нужно знать, воспринимает ли подшипник двигателя гидравлическое усилие, действующее вдоль оси вала. Если эти три момента проверены правильно, двигатель большинства стандартных фланцевых многоступенчатых насосов меняется без проблем.

Чем отличается многоступенчатый насос?
В одноступенчатом центробежном насосе энергию воде передаёт одно рабочее колесо. В многоступенчатом насосе на одном валу последовательно расположены несколько рабочих колёс, и каждое добавляет давление к давлению на выходе предыдущего. Такая конструкция позволяет получить высокое давление в компактном корпусе, поэтому она широко применяется для питания котлов, в установках обратного осмоса, мойках высокого давления, системах повышения давления в высотных зданиях и на линиях орошения.
Для двигателя у этой конструкции три следствия. Насос обычно работает с 2-полюсным двигателем, то есть с синхронной частотой около 3000 об/мин. Поскольку давление меняется пропорционально квадрату частоты вращения, отклонение частоты сказывается сразу на всех ступенях. У вертикальных исполнений, в зависимости от конструкции насоса, осевое усилие рабочих колёс может передаваться на подшипник двигателя.
Частота вращения: почему несколько оборотов важны для давления?
Для центробежных насосов приближённые зависимости таковы: подача пропорциональна частоте вращения, давление — её квадрату, мощность на валу — её кубу. Поскольку в многоступенчатом насосе давление и так высокое, даже небольшая разница в процентах становится заметной в барах.
Расчёт ниже условный и показывает только метод. Пусть на табличке старого двигателя указано 2850 об/мин, а в качестве нового установлен двигатель 4 кВт 112M-2 с номинальной частотой 2905 об/мин:
| Величина | Отношение | Приблизительное изменение |
|---|---|---|
| Частота вращения | 2905 / 2850 | Рост на 1,9 % |
| Давление (напор) | (2905 / 2850)² | Рост на 3,9 % |
| Мощность на валу | (2905 / 2850)³ | Рост на 5,9 % |
Если насос развивает 16 бар, эта разница составляет около 0,6 бар. Если в системе есть предохранительный клапан, мембранное оборудование или модуль обратного осмоса, такой рост имеет значение. А рост мощности на 5,9 % может вывести новый двигатель на предел, если старый уже работал на пределе. Поэтому при замене сравнивайте не только число полюсов, но и частоту вращения по табличке, а при первом пуске измерьте давление и ток.
Верно и обратное: если частота вращения нового двигателя ниже, чем у старого, давление падает. Пользователи часто замечают это как «насос качает хуже, чем раньше» и ищут причину в насосе.
Мощность: смотрите на конец характеристики насоса
Мощность на валу многоступенчатых насосов растёт с увеличением подачи. Значит, сильнее всего двигатель нагружен в момент наибольшего водоразбора: в час, когда открыты все краны, при утечке, из-за которой падает давление в сети, или при заполнении пустого бака.
- Если старый двигатель работал без проблем, сохраните ту же мощность.
- Если старый двигатель часто сгорал, сначала выясните, в какой зоне характеристики система заставляет работать насос. Нередко насос работает против давления ниже расчётного, то есть с большой подачей.
- Если к насосу добавлены ступени или заменены рабочие колёса, табличка старого двигателя может уже не соответствовать; ориентируйтесь на мощность с таблички насоса и данные его производителя.
Подходящие модели HEM Motor и актуальные цены смотрите на странице купить электродвигатель.
Фланец, вал и регулировка муфты
У большинства многоступенчатых насосов двигатель крепится фланцем к корпусу насоса через фонарь (переходник), а валы соединяются муфтой. Что проверить при замене:
- Тип и размер фланца: садится ли на фонарь фланец B5 (большой) или B14 (малый) — его центрирующий диаметр и диаметр окружности отверстий должны совпадать со старым двигателем.
- Диаметр, длина вала и шпонка: ступица муфты должна точно садиться на новый вал. Если длина вала другая, меняется и положение муфты.
- Осевая регулировка муфты и вала: на некоторых вертикальных многоступенчатых насосах высоту пакета рабочих колёс выставляют при затяжке муфты. Если эту регулировку пропустить, колёса могут задевать корпус, а торцевое уплотнение может быть сжато неправильно. Её выполняют по инструкции по монтажу производителя насоса.
- Направление вращения: стрелку на корпусе насоса проверяют кратковременным включением при первой подаче напряжения. Многоступенчатый насос может создавать некоторое давление и при обратном вращении, поэтому низкое давление может указывать на неверное направление.
В HEM Motor монтажные исполнения B3, B5, B14, B34, B35 и вертикальные V1/V3/V5/V6/V15 предлагаются в зависимости от габарита; размер фланца подтверждается при заказе. Подробности о вертикальном монтаже валом вниз — в нашей статье о вертикальном монтаже, размеры — в технических чертежах 2D.










