English
Français
Türkçe
Español
Русский
العربية
В поршневом воздушном компрессоре коленчатый вал через шатуны двигает поршни вверх и вниз; за каждый такт всасывания и нагнетания часть воздуха сжимается и подаётся в ресивер. От автосервисов и столярных мастерских до покрасочных камер и небольших производственных линий это самый распространённый источник сжатого воздуха. На этой странице речь идёт об электродвигателе, который вращает компрессорную головку; общее сравнение типов компрессоров приведено на странице электродвигатели для компрессоров.
Момент, меняющийся на каждом обороте коленвала
Когда поршень поднимается от нижней мёртвой точки, давление в цилиндре быстро растёт, и сопротивление на валу увеличивается, пока не откроется нагнетательный клапан. При ходе вниз сопротивление падает почти до нуля. На валу двигателя это означает волну момента, повторяющуюся один или несколько раз за оборот. У одноцилиндровых головок волна выражена сильно; у двух- и трёхцилиндровых V- или W-образных головок цилиндры работают поочерёдно, и нагрузка распределяется ровнее.
Шкив компрессора обычно тяжёлый и оребрённый. Он работает как маховик, сглаживающий волну момента, а его лопасти обдувают цилиндр и трубку промежуточного охладителя. Поэтому двигатель, помимо работы сжатия, косвенно несёт и охлаждающую функцию шкива.
Одна ступень или две: разница для двигателя
В одноступенчатой головке воздух достигает конечного давления в одном цилиндре. В двухступенчатой большой цилиндр низкого давления сначала сжимает воздух до промежуточного давления; после промежуточного охладителя малый цилиндр высокого давления доводит его до конечного. Две ступени выбирают для работ, где нужно более высокое давление в ресивере, и мощность на валу при той же подаче растёт.
При замене двигателя существующей головки частоту вращения головки и мощность, рекомендованные производителем компрессора, следует рассматривать вместе. Превышение номинальной частоты головки кажется способом увеличить подачу, но ускоряет износ клапанов и колец и может вывести двигатель за ток по табличке.
Ремённая компоновка на ресивере и направление вращения
В мастерских моделях двигатель и головка закреплены рядом на общей плите над ресивером. Шкив двигателя маленький, шкив компрессора большой; частота головки задаётся этим соотношением диаметров. Лапы двигателя обычно стоят в продолговатых отверстиях, а ремень натягивают, сдвигая двигатель наружу. Четырёхполюсный двигатель (1500 об/мин) в такой компоновке встречается чаще всего.
Направление вращения для поршневого компрессора важно: оребрённый шкив должен дуть на цилиндр, а в головках со смазкой разбрызгиванием масляный черпак работает правильно только в направлении, указанном стрелкой. Если трёхфазный двигатель вращается в обратную сторону, меняют местами две фазы. Защитный кожух ремня должен оставаться на месте как ради безопасности, так и для направления охлаждающего воздуха от шкива.
Пуск, реле давления и режим работы
Поршневые компрессоры в основном рассчитаны на повторно-кратковременную работу: останавливаются, когда ресивер полон, и снова запускаются при падении давления. При каждом пуске двигатель несколько секунд потребляет ток, в несколько раз больше номинального. Малые мощности пускают прямым включением; наши модели от 4 кВт с маркировкой 400/690 В подходят для пуска звезда-треугольник в сети 400 В, а модели 3 кВт и меньше — нет.
Если разгрузочное устройство головки не стравливает воздух из цилиндра, двигатель пытается стартовать против давления, и срабатывает тепловое реле. Крупные промышленные поршневые установки в непрерывном режиме не останавливаются; головка работает вхолостую с открытыми всасывающими клапанами. При большом числе пусков в час термистор PTC в обмотке, доступный как опция заказа, — практичный способ следить за нагревом.
Вибрация и температура в компрессорной
Возвратно-поступательные массы раскачивают ресивер и общую плиту. Вибрация может ослаблять болты лап двигателя, нарушать соосность ремня и утомлять подшипники. Виброопоры под ножками ресивера, проверка болтов при обслуживании и натяжение ремня по значению производителя напрямую влияют на срок службы двигателя.
Головка цилиндра и нагнетательная труба сильно нагреваются; в тесном помещении это тепло нагревает и охлаждающий воздух двигателя. Наши двигатели имеют корпус IP55 и изоляцию класса F и охлаждаются через рёбра корпуса собственным вентилятором. Если масляный туман и пыль налипают на рёбра, теплоотвод снижается; кожух вентилятора нужно регулярно чистить. Для установок на улице можно заказать антиконденсатный нагреватель.
Примеры двигателей и таблица подбора
| Компоновка компрессора | Нагрузка двигателя | Что проверить | Пример модели HEM |
|---|---|---|---|
| Малая одноцилиндровая головка для мастерской | Выраженная волна момента, частые пуски | Пуски в час, разгрузка головки | 3 кВт 100L2-4 (1450 об/мин) |
| Двухцилиндровая V-образная головка | Более ровный момент, прерывистая работа | Передаточное отношение шкивов, направление вращения | 4 кВт 112M-4 (1450 об/мин) |
| Двухступенчатая головка | Повышенная мощность на валу при высоком давлении | Частота головки, звезда-треугольник | 5,5 кВт 132S-4 (1460 об/мин) |
| Сервисный компрессор с большим ресивером | Долгое заполнение, жаркое помещение | Уставка теплового реле, температура среды | 7,5 кВт 132M-4 (1460 об/мин) |
Модели в таблице приведены как примеры; окончательный выбор зависит от нагрузки машины, нужной частоты вращения, монтажа и условий работы. Например, 112M-4 даёт номинальный момент 26,3 Нм, а 132M-4 — 49,1 Нм. Для более жёстких условий те же мощности есть и в чугунном корпусе.
Какие данные нужны для запроса двигателя
Сообщите нам марку компрессора и тип машины (одно- или двухступенчатая), мощность двигателя (кВт), частоту вращения (об/мин), напряжение сети, монтажное исполнение, диаметр шкива, способ пуска и количество. Фото таблички старого двигателя само по себе даёт большую часть сведений. Для дома или небольших мастерских без трёхфазной сети можно рассмотреть нашу серию однофазных электродвигателей.
Актуальные цены моделей показаны в нашем магазине электродвигателей. Для связи через WhatsApp и по телефону перейдите на страницу контактов.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать двигатель 3000 об/мин на поршневом компрессоре?
Некоторые малые головки с прямым соединением работают с двухполюсным двигателем. Большинство ремённых головок используют четырёхполюсный двигатель и передаточное отношение шкивов. Выбор делают по данным производителя компрессора, чтобы не превысить частоту головки.
Вредит ли компрессору обратное вращение?
Лопасти шкива перестают охлаждать цилиндр, а в головках со смазкой разбрызгиванием может нарушиться смазка. Направление проверяют по стрелке на кожухе; если оно неверно, меняют местами две фазы.
Почему компрессор замедляется, а двигатель греется по мере заполнения ресивера?
С ростом давления в ресивере увеличивается работа каждого такта сжатия, и ток двигателя растёт. Если верхняя уставка реле давления выше допустимой для головки, двигатель может постоянно работать с током выше табличного.
Какой корпус выбрать — алюминиевый или чугунный?
Оба корпуса доступны до 11 кВт. Алюминий распространён на компоновках на ресивере, где важен малый вес; чугун можно предпочесть в жарких и пыльных помещениях с сильной вибрацией.
