Blog

Bir IE3 motor sipariş ederken karşınıza çıkan uzun harf-rakam dizisi (örneğin "IE3 100L 4 B5 400V" gibi) aslında motorun tüm temel özelliklerini özetleyen bir sipariş ya da tip kod... İncele

Konkasör ve maden tesislerinde toz, hem çevre hem de iş güvenliği açısından en büyük sorunlardan biridir. Bu tozu kuru olarak yakalayıp havadan ayıran sistemlerin başında torbalı f... İncele

Bir asenkron motorun çıkardığı gürültü her zaman rulmandan ya da dengesizlikten gelmez. Çoğu zaman, özellikle yüksüz ya da hafif yükte ortaya çıkan ince, tiz bir vınlama (manyetik ... İncele

3 kW, Türkiye sanayisinde en çok aranan tek güç değerlerinden biridir. Pompa, fan, konveyör, kompresör ve sayısız makine tahrikinde 3 kW motor yaygın olarak kullanılır. Ancak aynı ... İncele

Çatı tipi aspiratör fan motoru, binanın en üst noktasında, doğrudan açık havaya maruz kalan bir konumda sürekli çalışmak zorundadır. Mutfak egzozu, genel havalandırma ya da nemli h... İncele

Yüksek verimli bir motora yatırım yapmanın amacı, enerji faturasını kalıcı olarak düşürmektir. Ancak bu motoru bir frekans sürücüsü (VFD) ile çalıştırdığınızda, sürücünün hem şebek... İncele

Elektrik motoru seçiminde "kaç kW" sorusu çoğu zaman ilk akla gelendir; ancak motorun çalışma biçimi, yani görev tipi (duty type), en az güç kadar belirleyicidir. Bir motor sürekli... İncele

IE4 verim sınıfındaki 15 kW ve 18,5 kW motorlar, Türkiye'deki sanayi tesislerinde en çok aranan güç aralıklarından biridir. Pompa, fan, kompresör, konveyör ve genel proses tahrikle... İncele

Pik döküm (cast iron) gövdeli bir motorun sessiz, titreşimsiz ve uzun ömürlü çalışması, çoğu zaman gözle görülmeyen bir ayrıntıya bağlıdır: yatak kapağının (end shield) işleme kali... İncele

IE5 senkron relüktans motor, kısmi yükte bile yüksek verim sunarak enerji faturasında ciddi tasarruf vaat eder. Ancak bu motor mutlaka bir frekans sürücüsü (VFD) ile çalışır ve sür... İncele

Bir IE3 elektrik motoru satın alırken çoğu alıcının zihnindeki ilk soru fiyattır; oysa motorun gerçek değerini belirleyen asıl soru, "bu motor kaç yıl, kaç saat sorunsuz çalışır ve... İncele

Konik ve çeneli kırıcılarda dikkatler genellikle yüzlerce kilovatlık ana tahrik motoruna odaklanır; oysa kırıcının sessiz ama kritik bir kahramanı vardır: yağlama ünitesi motoru. K... İncele

Asenkron motorların büyük çoğunluğu sincap kafes rotorlu motorlardır ve bu rotorların kalbinde, çoğu alıcının hiç görmediği bir detay yatar: rotor çubuklarının malzemesi. Bu çubukl... İncele

55 kW, Türkiye sanayisinde pompa, fan, kompresör ve konveyör uygulamalarında en çok aranan orta-büyük güç basamaklarından biridir. Tek bir güç değeri gibi görünse de 55 kW bir moto... İncele

Santrifüj pompa motoru seçiminde çoğu kişi yalnızca debi ve basma yüksekliğine bakar; oysa pompanın emme tarafında yaşanan kavitasyon, hem pompayı hem de onu tahrik eden elektrik m... İncele

Bir elektrik motorunun verimi, yalnızca verimlilik sınıfına (IE3, IE4, IE5) değil, motorun hangi yük noktasında çalıştığına da bağlıdır. En yüksek verim sınıfına sahip bir motor bi... İncele

Bir elektrik motorunun anma plakasında (etiketinde) yer alan verim değeri ve IE kodu, motorun gerçekte ne kadar verimli olduğunu söyleyen iki kritik bilgidir. Ancak bu değerleri do... İncele

7,5 kW ve 11 kW, Türkiye sanayisinde en çok aranan IE4 motor güçlerinden ikisidir. Pompa, fan ve kompresör uygulamalarının büyük bölümü bu güç bandına denk gelir; bu nedenle her ik... İncele

Pik döküm gövdeli bir elektrik motorunda en çok gözden kaçan ama IP koruma sınıfını birebir belirleyen parçalardan biri klemens kutusunun kapak contasıdır. Motor gövdesi ne kadar s... İncele

Ring iplik eğirme hattı, bir tekstil tesisinin enerji faturasının en yoğun biriktiği yerlerden biridir. İğ tahriki neredeyse 7/24 döner, hat aylarca durmadan üretim yapar ve aynı i... İncele