Blog

Konkasör tesisinde malzeme, kırıcılardan elek ve stok sahasına çoğu zaman eğimli bant konveyörlerle taşınır. Bu bantlar yüzlerce metre uzunlukta olabilir ve yüklü halde belirgin b... İncele

Bir IE3 motoru pompaya, redüktöre veya bir makineye cıvatayla bağlamak istediğinizde, gövde tipi (B3 ayaklı mı, B5 flanşlı mı, B14 flanşlı mı) kadar flanşın tipi ve ölçüleri de mo... İncele

Bir konveyör bandı durduğunda yükün kayıp gitmesini, bir vinç yükü havada asılıyken yavaşça aşağı düşmesini ya da bir otomatik kapının kapanırken serbestçe sürüklenmesini istemezs... İncele

Bir elektrik motorunun devri, doğrudan kutup sayısı tarafından belirlenir ve bu basit ilişki, sanayide karşılaşılan birçok tahrik probleminin çözümünde kilit rol oynar. 8 kutuplu 7... İncele

Yangın pompası sistemi, bir tesisin can güvenliği açısından en kritik mekanik tesisatlarından biridir ve bu sistemin sessiz kahramanı çoğu zaman gözden kaçar: jokey (jockey) pompa.... İncele

Avrupa Birliği pazarına makine veya motor ihraç eden her üretici için, motorun verimlilik sınıfı artık bir tercih değil yasal bir zorunluluktur. AB'nin Ecodesign (Eko-Tasarım) düze... İncele

Bir elektrik motorunu yanmaktan koruyan en önemli savunma hattı, sargı sıcaklığını izleyen termik koruma sensörleridir. Aşırı yük, faz kaybı, yetersiz soğutma veya sık kalkış neden... İncele

IE5 ultra premium verimli senkron relüktans motorlar, en yüksek verim sınıfını sunarken çoğu zaman tozlu, ıslak veya yıkamalı zorlu ortamlarda çalıştırılır. Bu ortamlarda motorun ö... İncele

Nemli ve dış ortamlarda çalışan IE4 süper premium verimli motorlarda, gövde içinde biriken yoğuşma suyu çoğu zaman fark edilmeyen ama ciddi arızalara yol açan bir sorundur. Motor ç... İncele

Kayış-kasnak tahrikli bir sistemde motorun ne kadar verimli ve sorunsuz çalışacağını belirleyen en kritik mekanik bileşenlerden biri, çoğu zaman gözden kaçan germe rayı (slide rail... İncele

Konkasör ve taş kırma tesisleri çoğunlukla açık sahada, şantiyede ya da taş ocağında kurulur ve motorları gün boyu tozlu, nemli ve sıcaklık farkının yüksek olduğu koşullarda çalışı... İncele

Gemi, offshore platform ve denizcilik projelerinde kullanılacak bir IE3 motoru, kara tesisindeki bir motordan çok daha zorlu koşullara dayanmak zorundadır. Gemide motor; sürekli ne... İncele

Asenkron motorlarda hızın kararlı ve doğru tutulması gereken birçok uygulamada, motorun gerçek devrini ölçüp sürücüye geri bildirmek gerekir. Bu geri besleme için en köklü ve hâlâ ... İncele

Büyük güçlü tesislerde motor seçiminin sık göz ardı edilen ama maliyet ve güvenilirlik açısından belirleyici bir başlığı, besleme gerilimidir. Türkiye'de alçak gerilim şebekesinin ... İncele

Gıda ve içecek tesisinde bir pompa, fan ya da aspiratör motoru sadece doğru güç ve devirde olmakla yetinmez; aynı zamanda hijyenik temizlik rejimine, yüksek basınçlı yıkamaya ve ag... İncele

Bir makineyi veya tesisi ihraç ederken, üzerindeki elektrik motorunun gideceği ülkenin şebeke frekansına ve gerilimine uygun olması gerekir. Türkiye ve Avrupa'nın büyük kısmı 50 Hz... İncele

Bir elektrik motorunun en sinsi düşmanlarından biri, çalışırken değil dururken ortaya çıkar: yoğuşma yani kondensasyon. Motor durduğunda gövdesi soğur, içindeki hava nemini bırakır... İncele

Denizcilik, bir elektrik motoru için dünyanın en zorlu çalışma ortamlarından biridir. Sürekli titreşim, geminin eğilme ve yalpa hareketleri, tuzlu nem, yoğuşma, sınırlı bakım imkân... İncele

IE4 süper premium verimli motorlar, enerji tasarrufu sağlayan modern tahriklerin kalbinde yer alır. Ancak bir motorun yüksek verimli olması, her zaman hassas hız ve konum kontrolü ... İncele

Pik döküm büyük gövdeli elektrik motorlarında yatak seçimi, motorun ömrünü ve güvenilirliğini belirleyen en kritik kararlardan biridir. Standart sanayi motorlarında uzun yıllardır ... İncele