Blog

Dik milli içi boş şaftlı (VHS - vertical hollow shaft) motor, derin kuyu türbin pompalarında ve dik milli dalgıç türü tahriklerde karşımıza çıkan, sıradan bir yatay ayaklı motordan... İncele

Verimli bir elektrik motoru satın almak, çoğu zaman yalnızca teknik bir karar gibi görünür; oysa aynı zamanda bir finans ve muhasebe kararıdır. Bir motor, işletme defterinde bir gi... İncele

Bir elektrik motoru yalnızca güç ve devir üretmez; aynı zamanda mili üzerinden mekanik bir yük taşır. Kayış-kasnak tahriki mile yan (radyal) bir kuvvet uygularken, kaplin ya da diş... İncele

IE5 senkron relüktans (SynRM) motorlar, en yüksek verim sınıfını sunarken her zaman bir frekans dönüştürücü (sürücü/VFD) ile birlikte çalışır. Bu zorunlu sürücülü çalışma, motorun ... İncele

22 kW ve 45 kW, sanayide en çok talep gören güç değerleri arasındadır. Pompa, fan, kompresör, konveyör ve genel tahrik uygulamalarının büyük bölümü tam olarak bu güç aralığına otur... İncele

Sık dur-kalk yapan bir konveyör, gün içinde defalarca devreye giren bir pres ya da çevrim süresi dakikalarla ölçülen bir proses hattı düşünün. Bu uygulamalarda motor sürekli aynı s... İncele

Bir konkasör (taş kırma) tesisinin verimi, büyük ölçüde malzemenin kırıcıya ne kadar düzenli beslendiğine bağlıdır. Tartılı besleyiciler (weigh/belt feeder) ve grizzly (ızgaralı) b... İncele

Bir bakım deposunu ya da yedek motor stoğunu yönetenler bilir: aynı güç ve devirde, sadece montaj tipi farklı olduğu için ayrı ayrı tutulan onlarca motor, hem yer kaplar hem de ser... İncele

Asenkron motorla çalışan bir tesiste en sinir bozucu durumlardan biri, kısa bir gerilim çukuru ya da anlık şebeke kesintisinin ardından prosesin tamamen durmasıdır. Birkaç yüz mili... İncele

22 kW ve 30 kW elektrik motorları, Türkiye sanayisinde en çok aranan orta-büyük güç kademeleri arasındadır. Pompa, fan, kompresör, konveyör, kırma-eleme, plastik ekstrüzyon ve gene... İncele

Değişken debili (VAV - Variable Air Volume) fan ve aspiratör sistemlerinde en kritik karar, debiyi nasıl kontrol edeceğinizdir. Yıllardır pek çok tesis, fan debisini damper kısarak... İncele

Bir motorun "yüksek verimli" olması, kataloğa yazılan bir verim yüzdesinden çok daha fazlasıdır; gerçek verimlilik, motor içindeki kayıpların nerede oluştuğunu ve hangi tasarım iyi... İncele

Bir elektrik motoru her zaman enerji tüketen bir eleman değildir; yük motoru döndürmeye başladığında, örneğin bir asansör inerken, bir vinç yükü indirirken ya da yüksek ataletli bi... İncele

IE5 senkron relüktans motorlar, mıknatıssız rotorları ve üstün kısmi yük verimleriyle geleceğin verimlilik sınıfını temsil ediyor; ancak bu motorların asenkron motorlardan en belir... İncele

IE4 süper premium verim sınıfı bir motoru satın alırken çoğu kullanıcı yalnızca verim yüzdesine ve güce odaklanır; oysa motorun sahadaki gerçek kalitesini, ömrünü ve sessizliğini b... İncele

Pik döküm gövdeli bir motoru sipariş etmeden önce yanıtlanması gereken ilk soru basit görünse de pratikte en çok hataya yol açan konudur: Elinizdeki ya da teklif edilen motorun göv... İncele

Konkasör (taş kırıcı) ve değirmen gibi ağır hizmet tahriklerinde en büyük zorluk, yükün muazzam ataletidir. Büyük bir kırıcının volanı, çenesi veya bir değirmenin ağır tamburu dura... İncele

11 kW ve 15 kW, sanayide orta-büyük güç sınıfının en çok aranan iki elektrik motoru gücüdür. Büyük pompalar, yüksek debili fanlar ve aspiratörler, kompresörler, konveyör ve değirme... İncele

Büyük asenkron motorlar şebekeden ayrıldığında hemen durmazlar. Rotor, yükün ve kendi ataletinin etkisiyle bir süre dönmeye devam eder ve bu dönen rotor, stator sargılarında sönüml... İncele

5,5 kW ve 7,5 kW, Türkiye sanayisinde en çok aranan iki elektrik motoru güç sınıfıdır. Pompa, fan, kompresör, konveyör, redüktörlü tahrik ve sayısız genel amaçlı uygulamada bu iki ... İncele